チベット、ラサへ 　３ 青蔵鉄道の終点、ラサ駅まで

2011/04/28 - 2011/05/04

ＧＷを利用してチベットのラサへ行きました。
往路は青蔵鉄道利用です。

旅行記Ｎｏ３は「青蔵鉄道の終点ラサ駅まで」です。
青蔵鉄道の中で最も雄大でアルペン的な山岳風景が
楽しめる区間です。

表紙写真はニェチェンタラン峰（７１６２ｍ）です。

青蔵鉄道の窓は汚れた二重ガラスです。
さらに時間帯と方向によっては逆光、車内光の反射、
結露によって、撮影条件がいっそう悪くなります。
写真の不鮮明さはどうかご容赦下さい。

旅程
１日目：成田?北京１泊
２日目：北京?西寧?青蔵鉄道１泊
３日目：青蔵鉄道?ラサ到着　ラサ泊
４日目：ラサ泊
５日目：ラサ泊
６日目：ラサ?成都?北京　北京泊
７日目：北京?成田

旅行記Ｎｏ４はラサ市内と、ラサ市周辺の風景Ｎｏ１の予定です。

青蔵鉄道
　↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E8%94%B5%E9%89%84%E9%81%93

エリア 中国

澄み切って硬い大気です
砂嵐で濁った西寧の空とは大違いです

それでも近景にはまだわずかに緑が見えます。

望遠で撮ってみます。

自然流路

サムディン・カンサン峰
６５９０ｍ

時々こんな集落があります

当雄（ダムションorダムシュン）駅
西寧駅から３１番目の駅です

標高４２９３ｍ

当雄駅通過直後

油城とあります
つまりガソリンスタンド

草原に赤いストゥーパが見えます

ある程度の大きさがあるようです

ニェチェンタラン峰
７１６２ｍ

青蔵鉄道から見ることが出来る山岳の中で
最も巨大な山体です

まもなくラサ駅です

遠くセラ・ウツェ山の麓に
セラ・ゴンパ（色拉寺）が見えます

ラサ駅に到着です

１４：５５着　９１７列車

駅のコンコースに
ラサ周辺の巨大な地勢図が掲げられています
山また山です

ラサ駅です

突然ですが
ラサ駅前を走るトラック

日本ではこう言うトラックは
あまり見かけません

これから数日間の生活で直面する事態を
暗示しているようです

次の旅行記は「ラサ市とその周辺Ｎｏ１」の予定です