そして今日、客船・にっぽん丸を見送る！

2010/11/21 - 2010/11/21

昨日清水港を散策して、本日にっぽん丸が午前中のみ寄港するという掲示板(清水港・船舶入港予定表）を見て、見送りのため日の出埠頭へ出かける。
本船とちょうど同じ目線の高さに位置する、清水マリンターミナルの２階の展望台から、出港のイベント、光景を見物し、見送りしました。

エリア 清水(静岡)

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 自家用車

昨日に引き続き、雲ひとつない快晴の清水港。

清水港は、富士山を望み、日本平、三保の松原の眺望にもめぐまれ、外国のクルーズ船の観光客、船員に人気が高く、神戸、長崎とともに日本３大美港といわれています。

駿河湾から眺めた富士山。

ちなみに、世界３大美港は、シドニー、ナポリ、リオ・デ・ジャネイロ港です。なかでも、地中海クルージングの旅で、ナポリ港のサンタ・ルチア埠頭より見たヴェスヴィオ火山は、「海のむこうに富士山の姿」のような似通った風景でした。
(風景の対比 ）
駿河湾 ⇒ ナポリ湾 　
富士山 (3776m) ⇒ ヴェスヴィオ火山 (1281m) … いずれも休火山

共通点 ⇒ 周辺に古くからの史跡や歴史的建造物があり、気候温暖で風光明媚な港町。

ナポリ湾から眺めたヴェスヴィオ火山。( 参照 ）

２００７年１１月・地中海周遊クルージングの旅で、ナポリ港のサンタ・ルチア埠頭より眺めたヴェスヴィオ火山の風景。

本来、ナポリ周辺は地中海性気候の紺碧の晴天ですが、この日は雨模様の曇り空で、上空は厚い雲におおわれていました。

商船三井客船・にっぽん丸（21，903ﾄﾝ)が日の出埠頭に接岸中。
私は、今までにこの船の４倍〜６倍ほど大きい外国のクルーズ客船に乗り、ロシア〜中国沿岸、地中海、バルト海と３回クルージングの旅（１０日〜２週間）をしてきましたが、客船を見ると乗ってみたいと、船旅気分が高揚します。

乗船したクルーズ船は、大きさが86，000ﾄﾝ 〜 138，000ﾄﾝあり、未知の訪問地を訪ね「非日常の船内生活」は貴重な体験でした。

にっぽん丸 ： 商船三井所属・客船の概要。
　
大きさ ： ２１，９０３トン
長 さ　： １６６．６ｍ
乗 客 ： ５３２名（１８４室）
速 力 ： １８ノット

咸臨丸（観光帆船）のような船が接近する。

明治元年、官軍は幕府軍の咸臨丸を清水港で発見し、交戦の結果遺体を港内に放置しましたが、清水次郎長が「死ねばみな仏」と手厚く埋葬し、「壮士の墓」としてその墓石は巴川河口近くに今でも残っています。

幕末〜明治維新の駿府の足跡関係者：
勝海舟、山岡鉄舟、高橋泥舟（幕末の３舟という）、
徳川慶喜、榎本武楊、西郷隆盛、清水次郎長など。

沖合いからは、フルスピードのモーター・ボート。

近いうちに、友人の釣り船でクレーンの右手・由比の沖でアジ、ワラサ、サバなどを狙い出船する予定です。

清水港に面する清水マリン・パーク（公園）で出会った、鼻息のあらいフレンチ・ブルドッグ犬。

この公園には、ペット愛好家が集まり犬の散歩など、さながら各犬種のドッグ・ショーのような感じです。

清水マリンターミナル・ビルの入り口に置かれた、静岡県のマスコット・キャラクター・「ふじっぴー」。（ゆるキャラ）

ふじっぴーは、２００３年の静岡県における国体開催時に、県のマスコットとして正式制定され、当時は「ひこにゃん」以上の人気があったものでした。
（富士山 ⇒ 擬人化 ⇒ 聖火ランナー）

清水マリンターミナル・ビルの２階展望台に上がり、本船を見物する。

ここからは、同じ高さの目線で船を見物できます。

本船は、１２時出港予定のため、乗客は次つぎとバスで到着する。

ほとんどが、お年寄りのグループでした。
（当然、お金と暇（時間）のある方ばかりです）

「清水矢倉太鼓」のチームが、太鼓をたたき出港気分を盛り上げる。

外国の寄港地では、クルーズ船と岸壁の間が金網柵で遮断され、または警備員により完全ガードされていますが、日本では一般人との交流はわりに自由であることを感じます。

デッキ上に乗客が集まり、太鼓のパフォーマンスを見物する。

クルーズ船の寄港地では、現地での歓迎式、パフォーマンスは必ず行われます。

子どもたちも参加しての連太鼓。

清水には、「清水矢倉太鼓」、「和楽太鼓」チームほか和太鼓をたたき、イベントを盛り上げるグループがいくつかあります。

そろそろ、出港のお別れの紙テープが投げられる。

船旅伝統の慣習にならい、スタッフがドラを持ち、デッキ上を打ち鳴らしながら進み、乗客に出港を知らせる。

テープの投げ手（船客）と受け手（見物人）は、なんの関係もありませんが…

一本のテープという絆で、結びついています。

太鼓は、さらに大きく打ち鳴らされる。

船長が、操舵室より姿をあらわす。

つよい風で、テープは乱れ舞い上がる。

いよいよ、本船は離岸する。

タグボートを利用せず、自力でスクリューのみで前進する。

岸壁には、多くの見送り、見物の人びとが…。

「蛍の光」の曲に見送られる。

にっぽん丸は、２００８年世界一周クルージングの旅を催行しました。

３ヵ月の旅で、旅行代金はおよそ300万円〜1200万円でした。

航海の無事を祈る。

にっぽん丸は、＜秋のクルージング・小豆島〜別府＞を目指し出航する。

富士山に向かい、右回りで駿河湾へ出てゆく。

この旅行記へのコメント （2）

• josanさん 2010/11/27 17:55:33

  船の旅良いですね〜。

  今日は〜風魔さん、船の旅良いですね〜。（祝）
  
  私は大昔、未だ沖縄が日本に返還前に、船で行った事が有りますが台風
  に合い、途中で天草に逃げて余計に１泊して行った酷い旅でした。（笑）
  
  私の知り合いも、ご夫婦でクルージングを楽しんでいる方が居ますがゆ
  っくりとして、好い旅の様ですね〜。（祝）
  
  風魔さんも船旅心が、うずうずして居るのでは無いですか〜。（笑）
  
  
  ウドンよりＪＯＳＡＮ。
  

  風　魔さん からの返信 2010/12/02 00:15:25

  RE: 船の旅良いですね〜。

  ＪＯＳＡＮ
  　こんばんは〜
  
  josanは、若い頃海外旅行にずいぶんと行かれたのですね！
  ヨーロッパ周遊、オランダ、ハワイ、沖縄と旅を通して未知の世界の
  経験と体験を人並み以上にされてきましたね！
  それが、今人生経験として生きているのではないですか？
  皆さん（とくに若い女性）から、だいぶ人生相談を受けているとのこと
  ですが…
  
  > 私は大昔、未だ沖縄が日本に返還前に、船で行った事が有りますが台風
  > に合い、途中で天草に逃げて余計に１泊して行った酷い旅でした。（笑）
  
  最近、ブログ上の友人の多いjosanのブログ経由で、私のところへ新規
  訪問者が訪ねてきます。４トラの友達の輪がひろがってゆく感じです。
  
  まもなく、日本は寒い冬の到来です。
  なるべく戸外へ出て、ゴルフ、ウオーキングなどで、体力を鍛えようと
  思います。
  
  暑いタイがうらやましいです。　by 風 魔