JALで、大阪の伊丹空港から、シアトルのダウンタウンへ行く

2010/05/24 - 2010/05/28

　今月に入って、デルタが、関空からシアトルへの直行便が就航したようですが、僕が行った、５月末には、有りませんでした。

　折角のJALのプライオリティーを使用する事もあって、JALを使って、シアトルへ行きました。

　伊丹〜成田は国内線で、海外便と一括購入で、500円x2だから、絶対にJAL。　1000円のJ-UPで、国際線使用の機材のビジネスクラスで行ける。

　成田からは、
　１）バンクーバー経由、カナダエア（スターアライアンスだからJALにマイレージは付与されず）でシアトルと　

　２）LAX経由、AA（ワンワールドだから、JALにマイレージ付与有り）の二通りが有ります。

　私は、少しでも飛行時間の少ない、１）のコースにしました。

　バンクーバー（カナダ）の空港をトランジットするので、少し手続きが大変だな〜と、危惧しながら行きましたが、ヤッパリ、少し、ややこしかったです(^^ゞ　英語の苦手な人、お年寄りなどの単独移動は、かなり、手こずるだろうと思われます。

　＜バンクーバー＞
　１）カナダに入国するのではないので、米国入国用のカードは要りますが、カナダ用のは不要。　JALの中では、カナダ用しか、配布されないので、アメリカ用は事前準備しておくか、JALのキャビンアテンダントに個別要求が必要。

　２）バンクーバー到着し、機体から降りて、国際トランジェントの指示のある、４階に進んで、直進の階段のカナダ出国方向ではなく、右折のUSサテライトの表示にしたがってしばらく直進して、３階のセキュリティーまで降りると、手前に無人のチェックインカウンターがあり、乗る飛行機別に内線が書いてあって、係員を呼んで、ボーディングパスを発券して貰う。

　３）パスポートと、ボーディングパスを持って、セキュリティーゲートで手に持つチェックを受け、預けた荷物の写真をチェックさせられてから、米国の入国審査へ向かう。

　４）入国審査の内容は、平均的なものでありますが、人が少ないのですぐに、搭乗ゲート側に抜けれます。

　５）搭乗ゲートを捜して、その付近で、シアトルまでの飛行機を待ちます。

　バンクーバー経由で良かったことは、

　１）LAXや、サンフランシスコで、米国入国して、シアトルへ米国内線で来た人の話で、乗り継ぎ飛行機に、乗り遅れるかもしれないほど、イミグレーションが混み合って、入国手続きに時間がかかったのと比べ、バンクーバー空港での米国入国手続きは、列もなく、数分で、イミグレーションおよび、セキュリティーを通過できたのと

　２）手荷物が、伊丹からシアトルまで一度も触れることなく、運ばれた事でした。

　次回も、機会が有れば、このコースを選ぼうかな。

　シアトルへ着いたら、ダウンタウンまでの移動は、いくつかの方法が有ります。　従来は、ホテルリムジンや、タクシーなどでしたが、昨年末（2009年12月）に開通した、「リンクレイル」が超便利です。　空港から、終点のウエストレイク（モノレールや、バス、トロリーなどが全て集まる、ダウンタウンの中心）まで、２．５ドルで確実に安全に行けます。

　ここからは、歩くか、市内バスか、モノレールか、どこかのホテルへ行って、タクシーを呼んで貰うかすれば良いでしょう。　シェラトンや、ハイアット、ウエスティン、パラマウント、などの主要ホテルへは、歩いて行けます。　ヒルトンやクラウンプラザなら、一つ手前のウニバーシティーストリートで降りたら近い。　二つ手前の駅は、セーフィコフィールド球場駅です。　野球観戦にはこの線が良いでしょうね。

　ニードルタワーや、美術館、図書館、球場、港のレストランなどは、ウエストレイクセンターを中心に全て、徒歩圏内だと思います。

エリア シアトル(アメリカ)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 25万円 - 30万円
• 航空会社: JAL

　ご存じの方は、どこか判るでしょう。　成田の出国イミグレーションです。　他の列は、多数並んでいますが、このICレーンは、いつも空いているか、一人の方の処理ぐらいしか見ません。

　一度、ICパスポートと、指紋登録をしておきますと、二度目は、無人でこのレーンを通過できます。

　成田空港のタックスフリー売店て宣伝。

　綺麗ですね。　思わず写真を撮ってしまいました(^^ゞ

　バンクーバーの空港の４F。　直進して、３Fに降りたら、カナダの入国審査場へ行く場所で、右を向いた所。

　US入国審査の表示があります。　先は長そう(^^ゞ

　発券して、セキュリティーを抜けて、預けた荷物の写真を確認して、入国手続きをして、通函カードを渡して、出てきたところ。　その間わずか、十数分。　

　LAXやサンフランシスコだと、入国審査に時間をかけて、まず預けた荷物をピックアップして、通函カードを提出して、また次の飛行機に荷物を預け直して、セキュリティをパスして、やっと、次の飛行機のゲートに到着します。

　この、文書の長さだけでも、どっちが簡単か判るでしょう(^｡=)

　次は、カナダエアーで、シアトルへ向かうゲートの前で、待ちます。　簡単な売店は有ります。　ラウンジも探せばあるのでしょうが、カナダエヤーは、ワンワールドで無いので、僕は使えません(^^ゞ

　バンクーバーからシアトルまでのカナダエアーはこんな機体。　Dash8　300シリーズ。　50人乗りの小型です。

　バンクーバーとシアトルは、非常に近く、この遅い小型機でも、30分で着きます。

　僕の席の窓は、こんな感じ。　飛んでる最中に、プロペラの破片でも飛んでこないか、気が気ではありませんでした(^^ゞ

　シアトルには、随分端のターミナルNに着いて、メインターミナルまでは、空港内交通機関で移動します。　バッゲジクレームは、メインターミナルなので、二駅目で降ります。

　荷物を受け取ったら、「Link　Light　Rail」の表示にしたがって、２Fに上がる。

駐車場を通って、表示に従って進む。

　駐車場を出たら、駅へ向かう廊下から、真新しい近代的な駅が見渡せます。

　係員は居ません。　切符売り場と沿線図、ホームへのエスカレーターが見えます。

　沿線図の始点は空港、終点は「ウエストレイクセンター」。

　自動発券機で、ウエストレイクセンターの大人、１枚を選び、現金支払いを選んで、ドル紙幣かコインを入れます。　新しい１ドル札は、受け付けませんので注意。　紙幣やコインが、無い場合は、ビサカードでも支払えます。

　これが切符。　検札する機械は有りませんが、無くさないように。

　「リンクライトレイル」は、空港近くは、高架を走ります。

　３７分かかる行程の、半分くらい来ると、路面電車になります。　ダウンタウンでは、地下鉄に。

　この辺りで、検札か入ります。　無賃だと、多額のペナルティーを支払わされますから、要注意。　切符は、無くさずに持っていましょうね。

　終点の二つ手前の駅が、スタジアム駅。　セーフィコフィールド球場の真ん前です。

　ダウンタウンの、ユニバーシティーストリート駅からは、地下に潜ります。　これらの駅は、バスや、トロリー、地下鉄、レイル、など全ての交通機関が使います。

　地３階に、全ての交通機関（モノレールや、市内バスは別）が使う駅があります。　そこから、複数のエスカレーターを使って、百貨店の建物の１Fまで上がって行きます。　メイル便バイクが、沢山この辺りにいます。

　ウエストレイクセンター駅の入り口です。

　駅の目の前の、煉瓦色のビルが、僕が泊まった、ルーズベルトホテル。　駅の真ん前でした(^^)V

　トロリーバスも走っていますが、エレクトリックハイブリットと書かれた路面電車も有りました。　非常に、多くの種類の交通機関が走っています。

　道路の様に見えますが、電車やバスの軌道と言うことで、人が入ったり、横断したら、逮捕されます。　要注意！

　「リンクライトレイル」は、寒冷地の電車と同じ、乗る人がボタンを押さないと、ドアは開きませんので、要注意。