2010/04/03 - 2010/04/03
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しんちゃんさん
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東京スカイツリー(TOKYO SKY TREE)が東京タワーの高さを越えたので見学に行きました。上野駅から東へ約3.1Km、東武浅草駅から東へ1.2km。桜満開の墨田公園を抜けて上野駅から自転車にて見学に行きました。現在338m東京タワー(333m)の方が高く感じました。太いからでしょうか。物好きはしんちゃんだけかと思いましたら、あらら見学者一杯でした。タワーがゆがんで見える理由を解明しました。
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吾妻橋から見る東京スカイツリー(TOKYO SKY TREE)右側「朝日ビール本社」左側「墨田区役所」の隙間にみえます。
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吾妻橋から見る東京スカイツリー(TOKYO SKY TREE)
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墨田公園の桜と浅草水上バスを待つ方々の列
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墨田公園(隅田川の東側)からの眺め
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最終は634m(武蔵)
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見る場所からタワーはゆがんで見えます。原因は基礎部分は三角形、上部になるに従って円になるからです。センス悪い!!見た目にも安定して芸術的に美しくないと、しんちゃん絶対反対!珍しく辛口しんちゃんです。
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タワー南西、言問通り(ことといどおり)に架かる、東武橋から眺める。土台の三角形がなんとなく分かりますか。
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土台部分と338mへ取り付けられる骨組みの比較。まだまだ634mへは半分です。細くて大丈夫かな。
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見学者一杯!
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業平橋は“なりひらばし”と読みます。明治35年に東武鉄道伊勢崎線の「吾妻橋駅」として開通。明治43年「浅草駅」に改称。(まだ現在の浅草駅は無かった)昭和6年、現在の浅草駅が開業により「業平橋駅」に改称。吾妻橋の別称であり、駅名の由来は在原業平を主人公とした『伊勢物語』から来ているようです。フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より。
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北十間川南側の路地は人盛り
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338mから下りてきたクレーンのフック部分。これだけで200Kg以上はありそう。勘ですが・・・興味のあるかたは特殊クレーンについは「http://www.skytree-obayashi.com/technique/detail/03/index.html」
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下から撮影は首が疲れる!
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北十間川、北側の工事場所
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ただいまの見学場所。美しく見える場所ではないので、行かない方が良い。でも橋の上で眺めは良い。
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北十間川に架かる京成橋から眺めるスカイツリー、押上通りにあります。どう見てもバランス悪い!他の人も「倒れそうな感じ」って言ってました。
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東武伊勢崎線高架と北十間川。北十間川は遊覧船の駐船場所でした。
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