春うらら「鬼が城」

2010/02/14 - 2010/02/14

　２月なのに寒暖計は１６℃まで上がったこの日、ＪＲ南紀特急ワイドビューに乗って熊野「鬼が城」を訪ねてみました。

　【この熊野行きは突然思いついてＪＲに飛び乗ったので、カメラを用意していませんでした。掲載の写真は、全て携帯電話のカメラで撮ったものです。】


　詳しくは　https://4travel.jp/travelogue/10441533 に記しています。
　よろしければ、のぞいて見てください。

エリア 熊野(三重)

• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: タクシー JR特急

↑　松阪駅にて、ＪＲ特急ワイドビュー南紀３号です。

　夜の会合まで、何もすることがないし、じゃぁ鬼が城へ行ってみようかと思い、午前１１時７分、松阪駅を出発。

　紀勢本線は紀伊山地を走るせいか、かなり揺れますが、山あり渓谷あり海ありの車窓の景はとても楽しめるものでした。

↑　車内の様子です。

　車内販売は、松阪?熊野間の１時間５０分の間に、３回通りました。現在は、一人の女の子が担当しているのですね。
　アイスクリーム２７０円は、良心的な値段だと思いました。

　松阪から１時間２０分で、尾鷲に。

↑　尾鷲駅を出発してから間もなく、車窓の右手に「尾鷲火力発電所」が見えました。

←　松阪から１時間５０分、赤い屋根の駅舎がオシャレな「熊野駅」に到着です。

　早速、駅前のタクシーに乗り込んで、「鬼が城」へ向いました。

　「鬼が城」入り口でタクシーを降り、「３０分ほどで戻りますので、待っていてください」と頼んで、岩場にしつらえられた歩経路を辿ります。

↑　歩経路を、振り返って見たところ。
　　左の木の下の道を歩いて来たのです。

　中央下の岩場で釣りをしている人がいますが、見えますか？

↑　この自然のトンネルを抜けると、鬼が城の岩場です。下は平らに整備されていて、歩くのに困難はありません。　　　　　　　　　　

　「鬼が城」は　数回の大地震で隆起した凝灰岩の大岩壁が、太平洋（熊野灘）の風と波の浸食を受けて造り出された、奇岩の名勝地です。

←　太平洋に面した壁面が浸食され、大きな洞（うろ）をつくっています。

　国の名勝天然記念物で、平成１６年に熊野古道とともに世界遺産にも登録されました。

　「鬼が城」とは、文字通り鬼の棲家という意味。紀州の鬼たちがここに集い、満月の夜には酒盛りする声が岩屋に響いたとか。
　地元には、昔、坂上田村麻呂が桓武天皇の命を受けて、鬼と恐れられこの地を荒らし廻っていた海賊の多娥丸（たがまる）を征伐したという伝説が伝えられています。鬼とは、人々を脅かす海賊たちのことだったのでしょうか。


↑　逆光の鬼が城

　この日、南紀熊野の気温は１６度…。春を思わせる陽光に、海がキラキラと輝いていました。

↑　岩肌には、無数の侵食痕が刻まれています。

　太平洋の波濤の荒々しさは、いつも内海（伊勢湾）を見て暮らしている私たちの想像を超える、厳しいものなのでしょうね。

　鬼が城巡りは、入り口に土産物店や食堂などが並んでいる東口から、西口の弁天神社まで、岸壁に沿って行く約１kmの散策コースが整備されています。

　間には、大小たくさんのの洞窟が階段状に並び、奇岩奇勝で知られる名勝ですが、現在は岸壁の崩落によって、この写真を撮った、ほぼ中間の地点から先は通行禁止となっていました。

　待ってもらっていたタクシーに乗って、熊野駅の近くへ戻り、お魚の美味しい店を…と頼んで、「千代寿し」さんを紹介してもらいました。

↑　このマグロは、新鮮そのもの。魚好きには堪らない逸品でした。

　食事を終えて、時計を見ると、まだ２時３０分。帰りの列車まで、４０分あります。

　１０分ほどの浜辺まで、歩いてみました。

　ここの浜辺は砂浜でなく、小さな小石が重なり合って並んでいる石浜です。

　午後３時、熊野駅に引き返して、上りの列車を待ちました。

←　ホームには、大きな「那智黒」石が置いてありました。

　午後５時４分、予定通り松阪に帰り着きました。

　列車で出かけたというのは、５?６年振りでしょうか。車窓からは、車とはまた違った旅の景色が見え、一味違う旅情が味わえたように思います。