★机上の旅★　イサーンの現状と将来

2010/03/10 - 2010/03/10

実際に行かなくても　旅はできる

データと地図で読み解くタイ東北地方

エリア タイ

バイクでのタイ中部・北部旅行　良かった〜。

高原・山の景色は最高だった。

次はどこへ行こうか？

頭に浮かんだのは　何故かイサーンの田園風景．．．

タイが好きになり　何度も旅行するうちに

タイの田舎　なかんずくイサーンを

目指す旅行者も多い。

私もそうした一人なのであるが

なぜ　何も無いイサーンを目指すのだろう。

幼少の頃の駄菓子屋を思い出させる

タイの田舎の雑貨屋を懐かしむのか。

それとも　飾り気の無い田舎の

純朴な女性の笑顔に惹かれるのか。

日本と違い　ゆったり時間の流れる

イサーンに癒されるからだろうか。

それとも自分たちよりはるかに貧しい人々を見て

優越感に浸りたいためだろうか。

＊＊　イサーンはやっぱり貧しい　＊＊

２００４年度東北地方（イサーン）の一人当たり
ＧＤＰは　３１３５１バーツであった。

この数字を１とした場合の他の地方は
北部（空色）　　　　　　　　１．５３
南部（水色）　　　　　　　　２．３８
西部（黄色）　　　　　　　　２．４１　　
中部（ピンク）　　　　　　　５．０２　
東部（赤色）　　　　　　　　７．１１
バンコク首都圏（黒線囲み）　８．２８
と図抜けて低いことがわかる

イサーンの貧困の地理的原因

＊コラート高原から北すなわちイサーン地方は
　標高が平地より１００〜２００ｍ高い。
　そのため降雨が不安定で旱魃・洪水が多い。
＊暑季には３６度以上にもなり　乾期には
　１５度以下になったりする厳しい気候　

イサーンと言えば赤茶けた大地
これはラテライトと言う土壌で
保湿性が悪く　養分も少ないため
農耕に適さない
そのため米作も二期作ができない

それでもイサーンの人々には
農業しか産業が無い

イサーンの貧困の産業的原因

＊政府が外国企業誘致のため　電気・水・道路等の
　インフラを整備し　税制優遇した工業団地は
　タイ国内に５３箇所もある。　しかしその
　ほとんどが航空・海上輸送に便利な
　バンコク首都圏や東部に集中しており
　イサーンにはナコンラーチャシーマーと
　コンケンの２箇所しかない。　しかしタイの
　人口の３分の１はイサーンである。

イサーンといっても１９の県があり、

そのなかでも貧富の差がある。

イサーンの商業・金融・文化の中心のコンケン県、

そしてイサーンの玄関口として商業の発達した

ナコンラーチャシーマー県は最下位の県の２倍の

一人当たりのＧＤＰがある。　第二グループと
　
してウドンターニー県・ルーイ県・ノーンカーイ県・

チャイヤプーム県（！）が来る。　その他の県は

どんぐりの背比べ状態である。

イサーンの人たちは　農閑期になると

バンコク首都圏やパタヤに出稼ぎに出ざるをえない。

パタヤで働く風俗関係者の７割、バンコクで働く

建設現場の人のほとんどがイサーン出身。

こうした貧農・出稼ぎの構図が続くのであろうか。

そうしたら「大メコン経済圏」なるものを見つけた。

まぁ、難しい話は置いといて、簡単に言えば

メコン川流域の２省５カ国の経済統合を目指し

ともに発展して行こうというものである。

その一環として道路網の整備が進んでいる。

左図の赤線・黒線・青線・緑線がそれである。

これらは「メコン回廊」と呼ばれている。

そのうちの２本がイサーン地方を通る。

これができればラオス・ベトナム・中国

との交易が活発化するというわけである。

当然これらの道が通ればその周辺住民にも

利益がもたらされ、場合によっては工業団地が

できて外国企業がイサーンにも沢山できるかも

しれない。　そうしたらイサーンも豊かに

なっていくだろう。

いや、待てよ。　もう一度良く見てみよう。
これらの道はノーンカーイやウドン、コンケン、　
コラートといったイサーンでも豊かな県を
通過している。　ラオスとの国境はメコン川
（左図・水色）で分けられているが隣国ラオス
が経済発展すればナコンパノム、アムナート
チャルンやウボンにも経済波及効果をもたらす。

しかし現在でも貧しいイサーンの中でも最下位を
争っているスリン県とシーサケット県はどうだろう。
メコン回廊の恩恵はほとんどないし、カンボジア
とは低い山脈で分断されている。
もしかしたらイサーン内でより貧富の格差が
生まれるかもしれない。

部屋で一人　地図とデータとにらめっこして

脳内トリップして一日が終わりました。

やはり旅はいいなぁ．．．(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ



ちょっと　恥ずかしいです．．．

この旅行記へのコメント （2）

• さすらいのチャリダァーさん 2010/03/12 12:59:33

  旅行記の更新が　早っ！

  師匠（勝手に呼ばさせて頂きます）　旅行記の更新が早っ！です。
  
  早速　拝見させて頂きました。
  イーサンは、私の旅の目標の地です。　スリンの象祭りやローイエット
  の祭りとか　近いうち（3年以内に）是非行ってみたいです。
  
  今回は、社会派のコメントもあり　師匠は元教師や警察官だったのかなー
  と勝手にプロファイルしました。
  私も20年前（高校生）は、バイクに乗り回し峠族を気取ってました。
  今、中年になって　又　バイクに乗りたい欲求がフツフツと。。。
  責任取ってぇー。。。
  おっと、会社の昼休みが終わるぅ〜
  
  今後の活躍（旅行記）も楽しみにしています！　　

  ブヒブヒさん からの返信 2010/03/12 19:15:07

  RE: 旅行記の更新が　早っ！

  > 師匠（勝手に呼ばさせて頂きます）　旅行記の更新が早っ！です。
  
  他人様からこんな風に呼ばれた事無いので　なんかこそばゆいです。
  気軽にブヒブヒと呼んでください。　(#｀ε´#ゞ　照れるぜっ！
  ４トラ始めたばかりなので面白がって書いておりますが、そのうち
  ブヒブヒ本来の面倒くさがりが出てくるかも．．．(´Д｀；)/ヽｧ・・・
  
  > イーサンは、私の旅の目標の地です。　スリンの象祭りやローイエット
  > の祭りとか　近いうち（3年以内に）是非行ってみたいです。
  
  なぜなんでしょうかね、イサーンに惹かれてしまうのは．．．
  １０年ほど前にサコンナコンの農村に１年ほど住んでいましたが
  無理でした。　やはり住むなら都会、旅行するなら田舎、ですかねぇ．．．
  
  > 今回は、社会派のコメントもあり　師匠は元教師や警察官だったのかなー
  > と勝手にプロファイルしました。
  
  このプロファイリング、かなりドキッとしました．．．（ｐ・Д・；）ｱｾｱｾ
  
  > 私も20年前（高校生）は、バイクに乗り回し峠族を気取ってました。
  > 今、中年になって　又　バイクに乗りたい欲求がフツフツと。。。
  
  日本にいる従兄弟は５０代後半ですがカワサキの７５０乗ってます。
  常識にとらわれず自分に正直に生きて行きたいですね。
  
  > 今後の活躍（旅行記）も楽しみにしています！
  
  今後とも　よろしくお願いします。　(*'(OO)'*)ﾌﾞﾋ