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2009年の年末、思い立ったようにスペインとドイツを旅行しました。2010年4月からは平JGCへ降格することが決定しており、ワンワールドサファイアのベネフィットを享受できるのも今の間だけというのも動機のひとつでした。場所はマドリッド近郊とフランクフルト周辺にしました。スペインは一度、ツアーで旅行したことがありますが、マドリッドとトレド合わせて一日ぐらいしか見て回っていないので、今回は個人旅行でもう少しじっくり見て回ることにしました。<br />まずは、伊丹から成田、ロンドン・ヒースローを経由してマドリッドへ向かいました。家を早朝出発し、マドリッドのホテルに着く頃には24時を回り、日付が変わっていました。日本時間では朝の8時過ぎということで24時間以上かかってのマドリッド到着です。<br />航空券はJAL悟空を利用しました。

★☆★2009スペイン・ドイツ旅行記 Part 1【伊丹→マドリッド】★☆★

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2009/12 - 2009/12

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おーまいみーとさん

2009年の年末、思い立ったようにスペインとドイツを旅行しました。2010年4月からは平JGCへ降格することが決定しており、ワンワールドサファイアのベネフィットを享受できるのも今の間だけというのも動機のひとつでした。場所はマドリッド近郊とフランクフルト周辺にしました。スペインは一度、ツアーで旅行したことがありますが、マドリッドとトレド合わせて一日ぐらいしか見て回っていないので、今回は個人旅行でもう少しじっくり見て回ることにしました。
まずは、伊丹から成田、ロンドン・ヒースローを経由してマドリッドへ向かいました。家を早朝出発し、マドリッドのホテルに着く頃には24時を回り、日付が変わっていました。日本時間では朝の8時過ぎということで24時間以上かかってのマドリッド到着です。
航空券はJAL悟空を利用しました。

  • まずは伊丹空港から出発です。

    まずは伊丹空港から出発です。

  • 搭乗時間まで手荷物検査場横のサクララウンジへ

    搭乗時間まで手荷物検査場横のサクララウンジへ

  • 朝早いためか、サクララウンジ内もさほど込んでいません。

    朝早いためか、サクララウンジ内もさほど込んでいません。

  • 搭乗するワンワールド塗装の成田行きJL3002便。雨が降っています。

    搭乗するワンワールド塗装の成田行きJL3002便。雨が降っています。

  • 座席はプレミアムエコノミーシートを確保しました。

    座席はプレミアムエコノミーシートを確保しました。

  • 成田空港到着後は、「内際乗り継ぎ施設」なるものを利用して国際線に乗り継ぎました。

    成田空港到着後は、「内際乗り継ぎ施設」なるものを利用して国際線に乗り継ぎました。

  • この後はJL401便にてロンドン・ヒースローに向かいます。出発の12:00までしばらくラウンジで一休み。まずは本館サクララウンジへ。

    この後はJL401便にてロンドン・ヒースローに向かいます。出発の12:00までしばらくラウンジで一休み。まずは本館サクララウンジへ。

  • 続いて今回がラストチャンスとなろうアメリカン航空のアドミラルズクラブラウンジ。

    続いて今回がラストチャンスとなろうアメリカン航空のアドミラルズクラブラウンジ。

  • 最後はキャセイパシフィック航空のビジネスラウンジ。

    最後はキャセイパシフィック航空のビジネスラウンジ。

  • ロンドン行きは定刻の出発。

    ロンドン行きは定刻の出発。

  • いよいよ搭乗です。

    いよいよ搭乗です。

  • スポットは64番。

    スポットは64番。

  • 機体は伊丹から一緒に飛んできたもののようでした。

    機体は伊丹から一緒に飛んできたもののようでした。

  • 座席は、最後尾の2列席を確保。ボーイング773型のJALのエコノミーシートは3-3-3の配列ですが、最後尾の窓側は2列席なので通路にも少し余裕がありました。

    座席は、最後尾の2列席を確保。ボーイング773型のJALのエコノミーシートは3-3-3の配列ですが、最後尾の窓側は2列席なので通路にも少し余裕がありました。

  • 小さい子供がいると普段なかなかテレビを見ることができず、久々のバラエティー番組。

    小さい子供がいると普段なかなかテレビを見ることができず、久々のバラエティー番組。

  • 機内食。確かこれが洋食。

    機内食。確かこれが洋食。

  • こちらが和食だったような。

    こちらが和食だったような。

  • 食事が終わり、しばらくすると、ギャレーあたりにセルフのドリンクコーナーが設けられました。小分けのスナック菓子もあります。

    食事が終わり、しばらくすると、ギャレーあたりにセルフのドリンクコーナーが設けられました。小分けのスナック菓子もあります。

  • 窓の外はシベリアの大地です。

    窓の外はシベリアの大地です。

  • 到着前の食事はパスタでした。

    到着前の食事はパスタでした。

  • 予定通り、ロンドン・ヒースロー空港第3ターミナルに到着。となりにはフィンランド航空機。

    予定通り、ロンドン・ヒースロー空港第3ターミナルに到着。となりにはフィンランド航空機。

  • これからマドリッド行きに乗り継ぎです。同じターミナル3なので移動は比較的簡単です。フライトコネクションの看板に従って進みます。

    これからマドリッド行きに乗り継ぎです。同じターミナル3なので移動は比較的簡単です。フライトコネクションの看板に従って進みます。

  • こちらがワンワールド系の乗り継ぎカウンターです。

    こちらがワンワールド系の乗り継ぎカウンターです。

  • その先にはスターアライアンス系の乗り継ぎカウンター。

    その先にはスターアライアンス系の乗り継ぎカウンター。

  • 乗り継ぎ時間は3時間ほどありましたのでラウンジでゆっくりすることに。まずは乗り継ぎカウンターに近いキャセイのラウンジから。

    乗り継ぎ時間は3時間ほどありましたのでラウンジでゆっくりすることに。まずは乗り継ぎカウンターに近いキャセイのラウンジから。

  • フードコーナーです。

    フードコーナーです。

  • 続いて、今は閉鎖されてしまったサクララウンジへ。

    続いて、今は閉鎖されてしまったサクララウンジへ。

  • 最後はブリティッシュエアウェイズ(BA)のギャラリーズクラブラウンジへ。

    最後はブリティッシュエアウェイズ(BA)のギャラリーズクラブラウンジへ。

  • 出発時間が近づいてきたので案内板で搭乗口を確認しますが、搭乗するイベリア航空IB3167便はスポットがなかなか表示されません。よく見ると1時間前に出発予定にマドリッド行きはキャンセルになっています。ちゃんとマドリッドまで行けるのかヤキモキしますが、そのうちDelayの表示が・・・。

    出発時間が近づいてきたので案内板で搭乗口を確認しますが、搭乗するイベリア航空IB3167便はスポットがなかなか表示されません。よく見ると1時間前に出発予定にマドリッド行きはキャンセルになっています。ちゃんとマドリッドまで行けるのかヤキモキしますが、そのうちDelayの表示が・・・。

  • ようやく搭乗口が表示され急いで向かいますが、結局1時間近く遅れての出発となりました。

    ようやく搭乗口が表示され急いで向かいますが、結局1時間近く遅れての出発となりました。

  • 搭乗するエアバス機。ロンドンは雨のようです。

    搭乗するエアバス機。ロンドンは雨のようです。

  • ようやくマドリッド・バラハス空港のターミナル4に到着です。

    ようやくマドリッド・バラハス空港のターミナル4に到着です。

  • ボーディングブリッジを降りたところに入国審査をしてくれる小さなカウンターがあります。フライト毎に入国審査をするこのようなスタイルの空港は初めてです。

    ボーディングブリッジを降りたところに入国審査をしてくれる小さなカウンターがあります。フライト毎に入国審査をするこのようなスタイルの空港は初めてです。

  • 夜遅いためか、空港内は閑散としています。

    夜遅いためか、空港内は閑散としています。

  • 預けた荷物を取りに行きますが、ここでトラブル発生。ロンドンからのIB3167便の荷物が回っているはずの16番のカウンターでいくら待ってもスーツケースは出てきません。これまで数回の海外旅行では幸いロストバゲージはありませんでしたが、今回初めてロストバゲージを覚悟しました。イベリア航空のバゲージカウンターに行くと、もう10分待っても出てこなかったらもう一度来いとのこと。ということでさらに10分待つも出てこず再びイベリアのカウンターに向かうと荷物は16番ではなく6番で回っているというではないか。慌てて6番の回転台へ行くと端の方にスーツケースが2つ置いてありました。

    預けた荷物を取りに行きますが、ここでトラブル発生。ロンドンからのIB3167便の荷物が回っているはずの16番のカウンターでいくら待ってもスーツケースは出てきません。これまで数回の海外旅行では幸いロストバゲージはありませんでしたが、今回初めてロストバゲージを覚悟しました。イベリア航空のバゲージカウンターに行くと、もう10分待っても出てこなかったらもう一度来いとのこと。ということでさらに10分待つも出てこず再びイベリアのカウンターに向かうと荷物は16番ではなく6番で回っているというではないか。慌てて6番の回転台へ行くと端の方にスーツケースが2つ置いてありました。

  • 何とかスーツケースを引き取り、今夜宿泊するヒルトン・マドリッド・エアポートホテルへ向かいます。24時近くになっており、疲れているのでタクシーで行くことも考えましたが、とりあえずホテルのシャトルバスを待ってみることに。出発前にホテルにEメールでシャトルバスの時間を問い合わせるも返事がなく、どの程度の間隔で運行されているのかもわかりませんでしたが、15分ほどまってシャトルバスが来ました。この後、他のターミナルでさらに客をピックアップしてからようやくホテルに到着しました。

    何とかスーツケースを引き取り、今夜宿泊するヒルトン・マドリッド・エアポートホテルへ向かいます。24時近くになっており、疲れているのでタクシーで行くことも考えましたが、とりあえずホテルのシャトルバスを待ってみることに。出発前にホテルにEメールでシャトルバスの時間を問い合わせるも返事がなく、どの程度の間隔で運行されているのかもわかりませんでしたが、15分ほどまってシャトルバスが来ました。この後、他のターミナルでさらに客をピックアップしてからようやくホテルに到着しました。

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