2009/10/05 - 2009/10/05
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Miyuquitaさん
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今回の旅において1番の楽しみ。
乗り鉄・撮り鉄でもある私が
海外で初列車と国境越え。
行先は友達の住むSloveniaのMaribor。
グラーツへ行くのと同じ路線で、
ここはアルプス越えがあって、
世界遺産であるセンメリング鉄道を通過するという
鉄道ファンにとっては、かなり夢の路線。
昨晩泊まったU6沿いのAlser Strから
U6に乗って約15分強でOBB(オーストリア国鉄)の
Meidlingとつながっている
Philadelphiabrucke駅へ到着。
前日に24時間乗り放題のチケットを利用し
予習がてらこの駅まで来て下見をし
チケットを買っていたので
戸惑うことなく早い目に駅へ到着。
Meidlingを選んだ理由は
Sudbahnhof(南駅)より交通アクセスが簡単そうで
駅もシンプルなイメージがあったから。
実際に、駅も至ってシンプルで利用しやすかった。
- 交通手段
- 鉄道
- 航空会社
- 大韓航空
-
Uバーンのドア。
このボタンを押して扉をあけましょう。 -
路線図
-
U6のPhiladelphiabrucke駅
このエスカレーターを下ると
プラットホームがあり、
ホームからここにたどりつくと
OBBの敷地が見えます。 -
Wien MeidlingとU6のPhiladelphiabruckeは
このようにつながっています。
U6のエスカレーターを上がれば
そこはOBBの駅。 -
自動券売機。
ここでもチケットは買えるみたいですが
よくわからなかったので、
確実なInfomationの有人窓口で切符を
購入しました。 -
この駅からスロベニアのMariborへ向かいました。
-
電光掲示板で列車の運行状況や
ホームが確認できます。 -
このように次にホームへ入る列車も
きちんと案内されています。 -
駅のプラットホーム
-
列車のチケットです。
車内で何度も検札が行われるので
チケットは出しやすい所に
しまっておくこと。 -
列車がやってきました。
日本みたいに乗車位置の案内など
全くありません。 -
事前にチケットを買うと
席は予約されており、
チケットのWagon番号と
列車の入口の番号を調べます。
これだとWagon番号は408。
下に行先が表示されています。
ヨーロッパの列車は
車両によって途中で切り離しが行われるので
乗りこむ前に行先をきっちり確認すること。
幸いこのMaribor行きは切り離しもなく
ずっと乗りっぱなしだったので
気分的に安心でした。 -
車内に乗り込んだら
自分の席を探しましょう。 -
チケットに書いている席番号と
自分の番号を確認したら、
このように「ここ予約されてます。」
的な紙が入口に挟まれていました。
欧州鉄道は、日本の指定席システムとは異なり
「両単位」ではなく「席単位」
で予約されるみたいなので
これは結構合理的かも。 -
3人掛け×2の一つのコンパートメントに6人
座るシステムになってます。
もちろん、日本の新幹線みたいなシート並びの
車両もありました。 -
車内にあった、自分の乗ってる列車の時刻表。
これがあると、今自分がどこにいてるか
列車は時刻表通り走ってるか
ある程度把握できるので安心です。
(実際、往復とも20分位遅れてました。) -
車内のトイレ。
トイレットペーパーもきちんとあり
問題なく使えました。 -
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