久々 成田遠征 飛行機三昧の一日。

2009/10/11 - 2009/10/11

３連休の 中日、久々 成田空港界隈へと
撮影に遠征してまいりました。　
少し 前ですが ANAの 機体統合と整理、合理化の元
またしても 暗い話が 出ました。
国際線で運用されているB747-400を B777-200や300に
置き換えることに 残存 ３,４機にまで 減ってしまった
ANA ジャンボを メインに BGMは 勿論、〜北ウィング〜で
自宅を出発しました。　

表紙の写真は 成田らしい 風景として 選択してみました。

エリア 成田(千葉)

自宅を 朝６時に出て 東名、首都高 湾岸を
ビュンビュン 飛ばして やってきたのは
キムタクベンチ がある さくらの丘。
この日は北風予報でしたので、着陸が
さくらの丘側、 離陸が さくらの山側でした。

まずは 本日の ファーストショット、
Ｆｅｄｅｘの ＭＤ-11Ｆから スタートです。

北風時は さくらの丘の 目の前が 離陸機が
スタンバイを する 位置です。

MD-11Fの着陸の後、JAL ジャンボが 離陸です。　

日本では 成田と 関空でしか 見る事が出来ないと
思いますが、 エアバス　A340。

アッパーデッキは ないのですが、 エアバスの
４発ジェット。 747の次に好きな機体です。

さくらの 丘に着いたのが １０時頃、
着陸機を 数発、メインで撮影して
今度は Ａ３８０を お目当てに さくらの山へ
移動してきました。 　
さくらの山からは このように 成田空港を
一望できます。　

Ａ380 の離陸の前に 練習ショット含めて
おおよその 離陸ポイントを 見当つけます。

行き先や 機体の大きさによって 離陸ポイントは
まちまちです。

ちなみに これは バンコク行き？ タイ エアの
Ｂ747-400。

ブリティッシュエア の Ｂ747-400.
ヨーロッパ方面の 機体は 燃料満載なので
このように 低く、力強く 離陸します。　

もう少し 長いレンズが あればと 思うところ。

ちなみに これで テレコンつけて 600ｍｍの超望遠。

JAL OneWorld バージョンの 777-200ER。　

767-200や747-400の OneWorldは 見かけたり
撮影した事はありましたが 777は　初めてです。

そして 今では 成田の主役。A380が 離陸に向けて
滑走路（誘導路）へと 出てきました。

で、 何番目の離陸かな？
１．２．３． 数えて んんん？ 10機目！？

昼前の 成田A滑走路は結構、離着陸が 多いですね。　

A380の 前に 今回の一番のお目当てである
ANAの B747-400です。 映画 ハッピーフライトが
終り、気が付けば ハッピーフライト号も退役、
ANAの 747-400 国際線ジャンボは 残存 3,4機までに
減っています。　

この ウイングレットつきの ANA 747-400も
風前の灯です。　

そして 更に続けて ANA ジャンボ。
これは 先ほどと違い、だいぶ手前で
離陸してしまったので 腹ばい写真でありますが
こんな風に ジャンボ機を 拝むのも よいものです。

スタアラカラーのANA B777-200

ヴァージンアトランティックの A３４０。

そして 本日の ２番目の お目当て、
A380がシンガポールへと向けて いざ
離陸 です。　

だんだん 迫ってきて やっぱ でかっ！

そして 離陸機の合間を縫って 着陸機が
降りて行きます。　


今、到着したJALの OneWorld バージョンの747-400

続けて JAL　ジャンボが 離陸、着陸を
繰り返していきます。　

これも 今日の お目当て ルフトハンザの
A340-400

そして 今度は光線状態も 良さそうなので
午後の着陸機を メインに 今度は また
さくらの丘へと 連絡しておきます。

JAL ジャンボが 立て続けに 降りて来ました。

普通の ANA 777-200ですが 午後から ここ
さくらの丘で 撮影する 着陸機は 順光で
ばっちりです。　

A滑走路へと 向かってくる、コンチネンタル航空。
その 後ろに見えるのは B滑走路へと 降りてくる、
機体です。　

大韓航空機の 貨物機。
ちょっと 珍しいかな？ 　
あの中には きっと ヨン様グッズが
満載なんでしょう

ここ さくらの丘は 冒頭にも書きましたが
離陸機が拝め、貨物エリアの前辺りなので
このように ANAカーゴ便が 目の前に2機
駐機していました。

再び 着陸機に目をやると UNITEDの B747-400が
来ました。　

今度は 再びポイントを 変更して
通称 畑ポイント で 撮影した 着陸機。

ほぼ 同じ場所で JAL エコジェット。
こちら 成田にも やってくるんですね。　

JALジャンボの着陸です。　

そして 途中は 省きますが、更にポイントを
変更して 滑走路の 端のほうにあるポイントに
なります。　

白い機体を発見。 よーく見ると、ここ成田空港へと
最後のB747-300として 成田へと着陸を 致しました。　

そして ＪＡＬ ジャンボ

エアカナダ。 こちらも ノーマルな カラーリング。
次回は オリンピックバージョンに 出会えれば。

ノースウェスト の Ｂ747

秋らしく 手前に ススキを入れて
ＪＡＬ ジャンボ。

夕方は 北米便を中心に ジャンボ機が
バンバン 着陸してきます。

よーく見てください。 Ｂ747 が 3機
連なっているんですよ。　

2個前の ＪＡＬジャンボと同じような
イメージで 撮影をしようと思い
スタンバっていたら　急に 上昇し始めて
何事かな？ って 思ったら どうやら
バードストライク。 このまま 滑走路へは
降りず、急上昇、滑走路を通り過ぎ
急旋回。 そのながれを ここから ご紹介します。

自分達のスタンバッていた辺りを 上昇していき

急旋回して

しばらく　ランウェイ クローズ
そして 10分程度 後に 先ほど、
急上昇、旋回していった ＪＡＬジャンボが
再び、戻ってきて 着陸態勢に入ったところです。

滑走路へと 無事 着陸。
というか 着陸へ向けての 後姿。

普通ですが ＡＮＡ Ｂ777-200ＥＲ

アメリカン 航空が 離陸の為、滑走路へと
入ってきたところです。　

このポイントは 伊丹の千里川 のような
カットが撮れる場所で、この日に初めて来た
ポイントですが、一発で 気に入りました。

千里川同様、夕方から撮影するのが
良い場所と思います。　

ノースウェストの Ｂ737-700？
夕陽ギラリ。 結構、いい感じです。

この日に 初めて 見ました。
Ｆｌｙ パンダ！

アメリカン航空の Ｂ７４７の着陸。　

だいぶ 露出が 厳しくなってきましたが、
まだ 頑張って 撮影。
Ｂ737-700

離陸機を 追ってみました。
ベイパー 牽いて ちょっと いい感じ？ だと
思いませんか？

普通にＡＮＡのＢ767ですが、時間帯や
シチュエーションによっては ノーマルな
767でも 結構、良く見えます。

そして ラストは アメリカン航空のＢ767.
この日は 朝から暗くなるまで みっちり
飛行機三昧。 久しぶりに訪れた 成田。

世界の色んなエアライン、Ｆｌｙパンダ、
バードストライク と 初めての機体や
珍しい光景、新たな 撮影ポイントの
発見と目一杯 楽しめた１日でした。

また 行きます。

では 次回の飛行機撮影日記を お楽しみに。