イベリア　『光と影の紀行』ポルトガル、列車の旅　１０　

2009/08/17 - 2009/08/17

古き良き時代から栄えたファーロは、ポルトガル南部のリゾート地。
アルガルヴェ地方では、最大の５万人が暮らす。
また、ヨーロッパからの国際航空便も離発着する。

特急電車『ＡＰ１８０号』は、定刻の１１時５５分にファーロのホームに滑り込んだ。
この駅で、ローカル線に乗り換える。
次の列車まで、約３０分の待ち合わせだ。


ポルトガル、最後の地は『ヴィラ・レアル・デ・サント・アントニオ』。

それは旅愁を誘う“レンガ色の国の端っこ”の町だった。

エリア ヴィラ・レアル・デ・サント・アントニオ(ポルトガル)

朝日が昇る前の、サン・ジョルジュ城

少しずつ明るくなってきました。

サン・ジョルジュ城と街並み

街にも朝日があたってきました。

朝の陽を浴びる街

リスボンの街もやっと眠りから覚めたようです。

列車に乗ってファーロを目指します。

乗り込んだのは、ファーロ行の特急『ＡＰ１８０号』。

オリエンテ駅を出発すると、右手に進路を取ります。
リスボンの郊外を、反時計方向にグルリと回ります。

電車は『４月２５日橋』を渡ります！

『４月２５日橋』は、全長２２７８ｍ。
橋は、二段構造で上段は車輌専用、下段は鉄道用となっている。

橋を渡りきると、アッと言う間に時速２２２ｋｍ！

ポルトガルの南部地方を疾走します。

車内の売店でビールを買います♪

景色を見ながらの一杯は、私にとって最高のオツマミです(^^)

お隣のチビッ子ちゃんは、退屈の様子です^^;

特急の車内（２等車）

特急の２等車

『ＡＰ１８０』号列車は、ファーロ駅に到着しました。

旅人達は、南の駅に降り立ちました。

小ぢんまりした『ファーロ』駅

みんなホームの日陰を探し、思い思いの姿で休んでいる。

ヴィラ・レアル・デ・サント・アントニオ行のローカル列車。

地元の人ばかりで、旅行者はいないぞ。

ローカル列車は、ラグーンに沿って走る。

やがて右手に塩田が見えてきた。
潮風が香る。
右に左に列車は揺れる。

スピードが出ていないぶん、車窓がゆっくりと後ろへ流れます。

南部の、まっすぐな鉄路が続きます。

冷房が無いので、窓を開ける。
潮風が香る。

単線なので、大きな駅で上り列車を待ちます。

駅の周りには、何もありません。
ポルトガルの『ローカル線の旅』は、実にノンビリしています^^

途中の駅で、上り列車とすれ違います。

リゾート地、タヴィラ付近。

大西洋に沿いながら走ること、約９０分。
線路止めが見えてきた。

終着駅。
その名は『ヴィラ・レアル・デ・サント・アントニオ』。
これから先には、何も無い。

田舎の終着駅にしては立派な、白い駅舎を出る。
駅前はガランとしている。
列車が着いたというのに、バスもタクシーさえも無い。

グルリと周囲を見渡す。
乗客は三々五々、バラバラに散っていった。

歩くこと、約１０分。
やっと“港”の看板が見えてきた。

スペインまで、もう少し！

港の窓口でフェリーのチケットを買おう。
料金は、１.５ユーロ。

国境のフェリー乗り場です。

ポルトガル側のヴィラ・レアル・デ・サント・アントニオ

『国境を越えるフェリー』と言えば、聞こえは良いが実際は車が２〜３台も入ればいっぱいです。

さあ、乗り込みましょう。

出港しました。

北には、国境を渡る橋も見える。

グアディアナ川の河口は、すぐ大西洋。

対岸まで４ｋｍ、乗船時間もわずか１０分。

アヤモンテの町が見えてきた。