F1コースとLCC

2009/03/25 - 2009/03/29

航空券が安くて、
F1コースが見たくて、
LCCに乗ってみたくて、

そんな衝動に駆られて出かけた
シンガポールとタイの弾丸旅行記です。

F1コースは
http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/f1/singapore/Pages/Circuit.aspx
と見比べながら読むと分りやすいかも。

エリア シンガポール(シンガポール)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円

航空券の衝動買いで始まった今回の旅。

シンガポールもタイも初めてではないので弾丸で。
飛行機はいつも通り値段重視のノースウェスト。

※そのうち他の旅行記もアップします。

シンガポールに深夜着。

翌日、まずはF1コースめぐり。
中途半端だけど、サンテックシティ前からスタート。
※7コーナー手前辺り。

ここを去年も今年もF1マシンが駆け抜けていく〜。

こんな音が響くとこで観戦したら耳が大変なことになりそう。。

家からプリントアウトしてきたF1コース片手に…
ここは真っ直ぐか！？真っ直ぐだ。

おっ！奥に見えるのはピットの裏側だ。
※5コーナー付近。

結構、道幅狭いし、カーブきつい。
※4コーナー付近。

ここで思った。シンガポールGPって左回りじゃないっけ。。
今までコース逆送してた。。
でも今更引き返せないので、このまま逆そうで(^^;

ドライバーが見る景色はこの方向でした・・・

この位置で観戦していると仮定すると、
右手奥から3コーナを抜けてくるわけですね〜。

3コーナー。F1用に整備されたコースから一般道への接続地点ですね。
写真で歩道が左に曲ってるのはF1マシンがここを曲るため！

3コーナから2コーナー方向を望む。
F1マシンは正面から来て、右手に90度曲っていくことになる。

この先バリケードが見える。。

2コーナー。
入り口にバリケードあったけど、
置いてある感じから勝手に
「車両は入るな、徒歩はOK」
と都合よく解釈。
怒られたら戻ればいいや。笑

同じく2コーナー。
ここを駆け抜けた後が今でも残ってる〜。
ちょっと感動。

2コーナ全体像。(3コーナー方面)
ドライバーの目線だとこんな感じか？と勝手に妄想。。

やってきました！メインストレート！
ちょうどここがピットアウトしたマシンが2コーナーに向けて合流するとこですね。

右がピットレーン。
左がメインストレート。

ピットレーン出口から2コーナ方面。

※コースを逆送しているため、写真が前向いたり後ろ向いたり。。

ピット前。まだ新しいからキレイ。

まだタイヤ跡が生なましい。

PIT-LANE。この線から奥が本当のピット。

ここからキュルルルッ。とピットアウト♪

2008年までは溝つきタイヤだった証拠。
今年からはもうベッタリのスリックタイヤだからこの跡はもう最後。

ピットの上はセレブ達の特等席。

ポールポジション。
今年は誰がここからスタートするのか。

ポールポジションからの眺め。

メインストレートからピットを。
ってこんなところ立ってて良いんだろうか。。
ストレートのど真ん中。汗

ピットレーン脇の地面。
広告は契約あるからちゃんと消しとかないとね。

フィニッシュライン！
よ〜くみるとセンサーが埋め込んであるのが分る。

逆送は進んで、
最終コーナーからの立ち上がり部分。

縁石って意外とガタガタしてんだなぁ。

悪名高き、最終コーナー。

バイクが止まってるが、なにやら図面見ながら話してる人たちがいた。
コース改修の相談か？

※やっぱここコースに入っても怒られないみたい♪

実はここ、シンガポールフライヤー(大観覧車)のすぐ下。

海沿いでもあって、対岸の埋立地は大工事中。
カジノとか色々リゾートとして整備されるらしい。

ちなみに左向くとさっきの最終コーナー。

最終コーナからさらに逆走して21コーナーへ向かいます。

工事してるな。

21コーナー。
写真奥から手前へマシンは走ってくる。

20コーナー。
同じく、写真奥から手前へマシンは走ってくる。

20コーナー手前。
もちろん、マシンは写真奥から走ってくることに。

19コーナーからグランドスタンド方向はさすがに入れないっぽい。。
この黄色いゲートの奥にセキュリティゲートみたいのがさらにあった。

仕方ないので、とりあえず19コーナー。
右からやってきて、写真奥へ駆けていく。

グランドスタンドの裏側。。ってか下。。

やっとコースに戻ってきて16コーナー。

マシンはここを写真、左方向に曲ってグランドスタンドへ向かっていく。

写真右の路面に見える黒い線がコースとして線が引かれていた跡。

16コーナーからグランドスタンド方向。

17コーナーからグランドスタンド前方向。
やっぱ入っちゃダメ的な雰囲気が。。

でも、柵ギリギリまで頑張って覗いてみる。
鮮やかなグランドスタンドが見えた！

グランドスタンド前の水上ステージ。
分かる人にはわかるはず。。

ここの17コーナーからマーライオンが見える。
え？どれだって？

真ん中をズームしていって、
これですよこれ。笑

満足して、16コーナーから逆走再開。
この先が15コーナーですね。

15コーナーからグランドスタンド方面。
正面、白い建物がグランドスタンド。

逆走継続。

14コーナー。
写真左から90度曲って、手前にやってくる。

ここはドリアンをモチーフにした
コンサートホールなどの施設の目の前です。

さらに逆走して、エスプラネード・ドライブの橋へ。

橋の上。
キレイな風景。

ここは車道と歩道が完全に分かれていて、
写真は歩道部分。

後ろを振り返るとさっきの巨大ドリアン。

橋を渡りきると、左手にマーライオンが見えてくる。
ん？マーライオンの耳に黒いものが。

※この旅の直前にマーライオンに落雷があって
　耳が欠けたってニュースになってた。

アップしてみる。
なんだ、鳥か。。

橋から巨大ドリアンの右手にカラフルなグランドスタンドが見える。

橋を渡りきって、フルトンホテル前。

ここでF1コースを外れて寄り道。
橋の下に降りてマーライオンのもとへ。

これが一人旅の良い所。思うが侭に自由行動。

マーライオンの耳の鳥、まだいるわ。笑

落雷の怪我の手当て中。
そして耳の鳥が一羽飛び立った瞬間。。

怪我はしっかり治しましょう。いや、直しましょう。

見た感じ、怪我は完治しているようで。なによりです。

ガアォー。

ん？たてがみにヒビ割れが見えるのは落雷のお怪我ですか？

橋をくぐると元マーライオンのいた場所。(岬)
橋ができるまではここにいらっしゃいました。

F1コースに戻ってフラトンホテル前から逆走再開。
13コーナー。

マシンは写真左手から奥に向かって行く。

13コーナーからアンダーソンブリッジ方面。

ちょっと車道に出て撮った(^^;

アンダーソンブリッジ。
ん〜この角度、ちょっと満足できない。。

とりゃっ！
車のタイミング見計らって車道から撮ってみた。

※良い子はマネしないように。

ちなみにアンダーソンブリッジは
横から見るとこんな橋です。

すぐ隣には歩行者専用の橋も。

川沿いにはこんなオブジェも。

またも寄り道してF1コースの隣の橋へ。

アンダーソンブリッジはすぐお隣。

2つの橋は両方ともとても歴史あるもの。

またF1コースへ戻ってきました。

アンダーソンブリッジを渡った所から再スタート。
本当はF1コース的に言うならアンダーソンブリッジの手前ですね。逆走してるので。

※12コーナー。写真奥が11コーナー。

11コーナー。奥が12コーナー。

10コーナー。
って自分、立ってるとこ危ないな。。

聖アンドリューズ通り。

このあたりはF1用に道幅が変わっていたり
縁石が動かせるようになっていたり。
年1回のF1の影響力の強さを実感。

良い天気だ。笑

聖アンドリューズ通りを進む。

ザ・シンガポール。って感じ。

9コーナの交差点までやってきました。

交差点はこんな感じでゆったり。

9コーナーからさらに逆走して8コーナーを目指す。

8コーナー。というか、この交差点は
さっき通った14コーナーのお隣。

なので、右を見るとエスプラネード・ドライブの橋が見える。

そして7コーナー。
ということでF1コース1週終了〜。

F1コースは終了したので、夕飯はクラークキーへ。
しばらくここでまったりする。

ここで2日目終了。

3日目。

今日はタイへ飛ぶ日。
目的の2つ目であるLCC（今回はジェットスター・アジア）に乗る。

の、前にセントーサ島へ寄って行く。

なんか島中工事で、道も風景も変わって
昔来たときとはまるで別世界。道にも迷うし。。

これは元フェリーターミナルかな。。
もう分んない。。涙

ここって位置から考えるに、噴水が一列にある一本道だった所か？
もう分んない。。涙涙

記憶にあるセントーサ島はなくなっていました。。涙涙涙

こんなキレイなモノレールなんかできちゃってるし。

傷心を癒す空。

そんなこんなで時間になったので
チャンギ国際空港へ。

タイ・バンコクのホテル到着。

初LCCはなかなか良かった。
飲み物が出ないこと以外は。

この後、弾丸過ぎてデジカメの写真は
これで終わってました。笑

ホテルの冷蔵庫に張ってあった注意書き。


ちなみにこの後はシンガポール経由で帰国しました。
（シンガポールで空港泊。ノースウェストは毎回こうなる。。）