インド国道１号線を走る（デリーからハリヤーナ州へ）

2009/04/13 - 2009/04/24

２００９年の４月インドのデリーから国道１号線を走ってダラムサラへ向かう。その沿線の光景。確実にインドは変化をしている。しかしその本質的なところは、近代化の変化に対してむしろ際立ってきている。インドはどんなに変化してもインドだ。生活が便利になることと、文化を維持することとは別問題だ。

エリア デリー(インド)

２００８年の１０月のデリー空港は工事中であった。半年後の２００９年の４月にはすっかりきれいになっている。

空港のロビーの壁面。いかにもインドらしい壁画。

９月１４日の朝。ホテルのある市場通りの光景。いつものインドが顔をだしている。

早朝から人が出てきてにぎやかになる。

環状線の大通りに沿ってメトロが走り、さらに建築中である。２００１年には空港とつながるという。

猿の神様を祭るヒンズー寺院。

メトロが走る高架線

環状道路。

バスも新しいタイプ。以前古いバスがはしっていた。た。

インドの人たち。なんか親しいんだよね。

国道１号線はハリヤナー州の町をつないでイスラマバードまで続く道なのだ。

途中の町の市場の入り口

３輪車のトラックに多くの人が乗って、これで事故が起きないんだから不思議なんだけど。まあ、スピードもでていないので、大事故にはならないみたい。オートバイが倒れたりしたのは見ているけれど、大事故はインドでいまのところ見ていない。

トラックで人を運ぶのは別に違反でもありません。インドという国は、というより開発途上の国々では、現実的に使えるものはなんでも使うのが当たり前なのだ。

いくつもの町を通過するが、国道１号線は片側３車線のハイウェイである。しかし、町中に入ると大ダン歩道や信号などあるけれど、ほんのお印程度で、お巡りさんがいかつい顔をして交通整理をしている。

北上するにつれ、シーク教徒が多くなる。

インドの風景ですよね。これが日本のようになると味気ないけど、でもどこへいってもこの風景はでてくるから、慣れっこになる。

物売りの人たち。こういう屋台での物売りが多い。インドでは年収１２万円以下の人は税金がない。消費税は導入されているが食べ物にはかからない。

力車は大事な乗り物だ。

道端に駱駝がいた。

アスファルトの道路がつづき、気持ちよく運転手は飛ばす。乗っている方が心配になる。

レンガ工場の煙突。インドは依然レンガで家ウィ作るのが主流である。古代から変わらぬ方法だ。道路の左右に多くの煙突が立っている。すべてレンガ工場だ。

インドの旅行は心配ごとが絶えないと思うかもしれないが、道路が整備されて、刻々と変化している。ただし平地の州のことだが。

ハイウェイには道の標示ある。これは英語とヒンズー語だが、英語が消えるとどこへ行くのかわからなくなる。

この道路がいつまでこの情他を保っていられるか、そんなことを気にしながら走ります。

測量をする技術者

バスの屋根の上も料金はおなじらしい。

ハリヤーナ州の大きな町を通過。お巡りさんが多い。

ハリヤーナ州とパンジャブ州はインドで一番農業の生産の高いエリアで、穀倉地帯なのだ。どこまでも平地が続く。

１号線を走るバスはほんとによくなっています。でもバスで値段が異なるんですよ。

ドライブインのレストランで昼食です。