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やっとスイス、スペイン、イタリア出張もこの不景気の中無事終了し、帰国の途につくことに。マドリードバハラス空港からフランクフルトを経由して成田というルートを取った。マドリードからフランクフルトまでのフライト時間は3時間弱だが、驚いたのはきちんとした機内食がこの短距離フライトでも出るということ。しかもアルコールのサービスまでついている。燃油sur chargeも下がり欧州ではeasy jetをはじめとするLCCやただでさえ競争力が激しい航空業界。国内線はおろか国際線までもアルコール一律5ドルとるアメリカの航空会社も見習ってほしいものだ。そんなことを考えているうちにフランクフルトへ到着、帰国便に乗り込む。機内に入って何か機内の雰囲気がおかしい。外を見てみると翼の下には巨大なエンジンが一発。どうやらB777に機材変更になったらしい。パリ、ロンドンそしてフランクフルトとフライとするときにB747-400に乗りなれた僕は少し違和感を感じながら帰国の途に着いた。

マドリード フランクフルト経由成田便 ルフトハンザ航空にて思うこと

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2009/04/08 - 2009/04/08

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cervo-montagna

cervo-montagnaさん

やっとスイス、スペイン、イタリア出張もこの不景気の中無事終了し、帰国の途につくことに。マドリードバハラス空港からフランクフルトを経由して成田というルートを取った。マドリードからフランクフルトまでのフライト時間は3時間弱だが、驚いたのはきちんとした機内食がこの短距離フライトでも出るということ。しかもアルコールのサービスまでついている。燃油sur chargeも下がり欧州ではeasy jetをはじめとするLCCやただでさえ競争力が激しい航空業界。国内線はおろか国際線までもアルコール一律5ドルとるアメリカの航空会社も見習ってほしいものだ。そんなことを考えているうちにフランクフルトへ到着、帰国便に乗り込む。機内に入って何か機内の雰囲気がおかしい。外を見てみると翼の下には巨大なエンジンが一発。どうやらB777に機材変更になったらしい。パリ、ロンドンそしてフランクフルトとフライとするときにB747-400に乗りなれた僕は少し違和感を感じながら帰国の途に着いた。

  • マドリード空港おを無事離陸したA319

    マドリード空港おを無事離陸したA319

  • マドリード、フランクフルトと短い路線でも機内食はでます

    マドリード、フランクフルトと短い路線でも機内食はでます

  • 本日のメニューはパスタ。。といってもこの路線いつもパスタです

    本日のメニューはパスタ。。といってもこの路線いつもパスタです

  • ワインも赤と白からチョイス可能

    ワインも赤と白からチョイス可能

  • 無事FRAに着陸。リバースをかけているところ

    無事FRAに着陸。リバースをかけているところ

  • 今からbターミナルへダッシュです

    今からbターミナルへダッシュです

  • NH便食事の前のおつまみ。

    NH便食事の前のおつまみ。

  • 食事はいつも和食をチョイス

    食事はいつも和食をチョイス

  • 今年になってワインが変わったNH

    今年になってワインが変わったNH

  • フランクフルト便はパンが美味しいです

    フランクフルト便はパンが美味しいです

  • チョイスした白ワイン

    チョイスした白ワイン

  • こちらオードブル

    こちらオードブル

  • そしてデザート

    そしてデザート

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