KTXとセマウル号 乗車

2008/01 - 2008/01

　２泊３日のソウルツアーの自由時間を使って、韓国の高速鉄道ＫＴＸに乗ってきました。

　一人旅ならずっと鉄道に乗っていても苦にはならないのですが、あいにく家族旅行。乗り鉄オンリーではブーイング必至ですので、２日目の自由時間のうち、午前中だけを鉄道旅行に充てました。

　時間的にはソウル−プサン往復は無理ですので、ＫＴＸ乗車は途中の大田までであきらめました。その代わり大田からの帰りは、在来線のセマウル号に乗ることで、旅程に変化をつけてみました。

エリア ソウル(韓国)

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: アシアナ航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）

福岡出発の２泊３日ツアーの１日目。
免税店めぐりを終え、明洞のホテルに着いたのが夕方５時過ぎ。
さっそく地下鉄４号線に乗って、ソウル駅へと明日の切符を買いにやってきました。

　最初はタッチスクリーン式の自動券売機での購入にトライしました。画面を英語表示にし、列車や区間、購入枚数を選択するまでは順調でしたが、最後にクレジットカードを投入する場面で、持ってきたカードがはじかれてしまいます。

　仕方なく窓口に並び、購入希望の列車を紙に書いて、窓口の女性に渡します。

　大田駅に到着して一時間もしないうちにソウルへ戻る列車を紙に書いていたいので、怪訝な顔をしながら窓口氏は「これは次の日の列車か、午後ではないのか？」と英語で確認してきます。
　「着いたらすぐに帰ります」と返事をし、ようやく発券と相成りました。

　翌朝、ホテルで朝食を済ませ、再びソウル駅へとやって来ました。

　ソウル駅入口脇にある、ファミリーマートでおやつや飲み物を購入。

　レジ袋がもらえないので、買った品物を両手に抱えて駅構内に入ります。

　日本の鉄道駅ではあまり見かけない、空港のように巨大なコンコース。

　コンコースは２階ですが、ＫＴＸの改札口は３階にあります。

　これから乗るのは、9:05発のプサン行き115列車。

　発車10分ほど前に、改札が始まります。
　自動改札機に切符を通し、３階から１階へと下ります。

　乗客が一斉に下りて来ます。
　ホームには、機関車２両＋18両の客車で構成された列車が停まっています。

　先頭写真を撮らねば。
　何か標識が立っているけど、「立ち入り禁止」ってことかな？

　標識手前ぎりぎりの箇所で記念撮影！

我々は13号車の一般室に乗り込みます。

指定された席は、進行方向に対して後ろ向きに座る席でした。残念。

一般室の車内はほぼ満員のようです。

列車は高速新線に入ると、300km/hを出して走ります。

日本の新幹線に比べると、車体も座席まわりも窮屈ですが、モーターがない客車のせいでしょうか、すごく静かに感じられます。

デッキにあるのは、携帯電話のバッテリー充電器？

大田には約50分で到着しました。
ここからも多くの乗客を乗せて、115列車はプサンに向けて出発していきました。

大田滞在は１時間ほど。
ソウルと違って駅前はひなびた雰囲気。

駅の公衆トイレの壁です。

あまり時間もないので、駅構内の売店をひやかします。

どういう意味かな？

大田駅の切符売り場。

次に乗るのは、10:45発のセマウル号1052列車です。
電光掲示板に改札開始の表示が出たので、自動改札機に切符を通します。

反対側のホームには、ムグンファ号が停車中。

セマウル号がディーゼルエンジンの轟音を響かせながら、入線してきました。

８両編成の列車は、半分以下の乗車率。

ＫＴＸに比べると、車体も大きく、一般室でも新幹線のグリーン車並のゆったりした座席が並んでいます。

ソウルまでは２時間弱の乗車。

ＫＴＸの倍の時間がかかりますが、こちらの方が落ち着きます。

さっそく、大田駅で買い求めた弁当で昼食にします。
おかずの肉は味付けが辛く、子供にはとても食べられません。

食事の後は、ゆったりとしたシートを倒して、しばしまどろみます。

ソウルの近郊電車と並走します。

漢江を長い鉄橋で渡ります。
６３ビルが一際目立ちますね。

ソウル駅が近づいてきました。

定刻12:38、ソウル駅に到着しました。

朝９時に出発して、約３時間半の鉄道旅でした。

　韓国の鉄道をほんの少しだけ味わっただけですが、なかなか楽しめました。

　また機会があれば、ローカル線にも乗ってみたいと思います。