春の18きっぷで行く、九州方面旅行。

2008/03/30 - 2008/04/04

2008年春。ふと18きっぷでの旅を思い立って、新潟に住んでいる友人と二人旅の計画を立てていきました。

東京を出発し、最終目的地は、九州の由布院。九州で宿泊も考えたのですが、お金がないのでボツとなり…(苦笑)、夜行三連泊の強行軍となりました。

エリア 大分

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩

深夜の小田原駅…。
日付が変わりまして、3月30日の午前0時過ぎといったところ。

小田原までは、JRじゃなくて、小田急で来ました。
少しでも節約しないといけないので…ね。

今回は一人旅ではなく、新潟の友人も一緒。
二人旅、か。楽しくなりそうです。

これから乗るのは、0:31発ムーンライトながら号大垣行き。なんか、定番中の定番みたいな感じですね(笑)。実は、下りのながら号に乗るのは初めてだったりします。

寒いホームで数十分待たされ、やがてやって来ました今夜のお宿。
予想通り、車内はほぼ満席状態。さすがだ………。

熱海まではなんとか起きてましたが、三島に着く前には眠ってたような気がします。
…zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

「まもなく、金山、金山です」
のアナウンスで目を覚ましました。午前6時。就寝時間5時間、か。よく眠れた方かな。

予定では名古屋で一旦降りるはずだったのですが、外寒くてめんどくさくなったので、そのまま大垣まで行っちゃうことにしました。座れなかったので、デッキでぼーっと…。

終点、大垣到着は、06:52。

大垣から、普通電車で米原へ。
大垣〜米原間の車窓の雰囲気、結構好きだったりします。

米原からは、新快速で一気に京都へ。
京都に着いたのは、まだ9時前。普段の休日なら寝てるかもしれない時間に京都にいるとは…なんだか不思議な感覚。

立ち食いそば屋で腹ごしらえ。食べたのはうどんですけどね(汗)。
やっぱりだしは関西風の方が美味しいわ…。

京都駅から、途中迷いながらもなんとかたどり着きました、梅小路蒸気機関車館。意外にも人生初！です。田舎が関西なのに、なかなか来る機会がなくて…。

一通り見てまわって、SLスチーム号が運転されるということなので、乗ってみました。意外にも混雑。……乗車時間は約10分。短い短いSLの旅でしたとさ。

意外にも館内が小さく、特にみるものもなくなってきたので(失礼)、この場を後にします。京都駅への帰り、何度京都に住みたいと思ったことか…。

まだまだ夜のムーンライト九州まで時間が全然あるので、まずはつい2週間ほど前に開業した、おおさか東線に乗りに行くことに。

新快速で一気に大阪へ。環状線で京橋へ。片町線で放出へ。

放出…。淡路島にある田舎の車に乗ってると、必ずといっていいほど聞こえてくる「はなてん中古車センタ〜♪」っていうラジオCMを思い出しました(苦笑)。

放出から、おおさか東線で久宝寺まで向かいます。
これから、新大阪方面へも延伸されるそうで、今回は部分開業…みたいな感じなのかな？

新しく開業した路線…とは言っても、来たのは緑の201系。
全く新線って感じがしません(笑)。

あっという間に、終点の久宝寺に到着です。

久宝寺から、奈良へ。
途中、スタンプを押すために法隆寺で途中下車したりしてましたけど…。

奈良で昼食タイム。
駅近くの松屋で。

その後、奈良線に乗車。

京都着。

まだ…特にすることもなく、ムーンライト九州まで大分時間があるので、高槻〜山崎間に開業した新駅、島本へ行ってみることにしました。

各駅停車しか停まらないので、のんびりと島本へ。
思えば、関西に来るときはいつも新快速に乗ってばかりで、各駅停車に乗ったのはかなり久しぶりのような気がする…。

この駅、ホーム端で上手く写真が撮れそうだったのですが、生憎の空模様なので、ホーム真ん中でのんびり撮影することに。色んな車両が来て、全然飽きが来ませんでした。
なんかこんなに電車撮ったのも久しぶりな気がするなぁ…。東京ではもう全然デジカメ持ち歩いたりしてないので。

島本に結構いて、その後大阪駅周辺うろうろして、
新大阪でカレー食べて(高かった)…。

いよいよ、ムーンライト九州で博多へ向かいます。
乗ってしばらくして、すぐに寝ちゃいました…。

途中、何度か目覚めたような気もしますが…。
まともに起きた頃には、もうすでに九州でした。

やがて、終点の博多に到着。

雑誌やネットでしか見たことのない列車がそこかしこに走ってて、朝からかなり感激。以前九州に来たのは…5年ぐらい前。
まだその時は門司港までしか行ってないんですけど(汗)。

朝っぱらからラーメンを啜り、鳥栖行き快速に乗車。

全く知らない土地なので景色をずっと見ていたかったのですが、ムーンライトであんだけ寝たのにまだ寝たりなかったのか…。ついうとうと。。。

全く覚えてません。博多〜鳥栖間の景色(汗)。

鳥栖からは、ちょっと奮発して、特急に乗っちゃいます。特急ゆふいんの森1号由布院行き。せっかくここまで来たのだから、ご当地の特急に乗らなきゃ…と、そういうことです(笑)。

ゆふいんの森には2編成の列車が充当されているのですが、この1号は、新しい方の「ゆふいんの森?世」キハ72系気動車でした。

全車指定席車両で、今日はもう空きがないようで…。さすがは日本を代表するリゾート特急ですね。

久留米を過ぎると、久大本線へと入って行き、しばらくは田園地帯を駆け抜けていきます。

それにしても、本当にここまで豪華な特急があろうかという程ですね(笑)。キャビンアテンダントは乗ってるし、沿線案内もしっかりあり、ビュフェまでも営業しているという…。すごいサービス！

二人旅ということで記念撮影もしてもらい、特製の飴まで頂いちゃいました(笑)。

すっかり旅をenjoyしてる間に、列車は山間部へと…。景色もすっんごく良かったです(笑)。

鳥栖を出て、2時間と経たないうちに、ゆふいんの森の旅は終わりを迎えます。お昼前の11:28、由布院に到着。

本当に満足できる列車でした。また乗ってみたいナァ…。

ここから隣の南由布駅までの往復、少しの時間だけトロッコ列車“TORO-Q”の旅を楽しみます。

5両編成で、中間の3両がトロッコ車両。両端の2両は気動車で運転されまています。

しかし…せっかくだからとトロッコ車両に乗ってみたら、ありえない程の寒さ…。

九州だからと見くびって薄着で来たのが間違えでした。こんなに寒いんですね…。春なのに。

まぁ…もっとも自分達がトロッコ車両に乗っているのが悪いんでしょうが(汗)。

また由布院に戻ってきました。

ここでは結構時間があるので、少し通りを歩いて、定食屋で昼食タイム。とんかつ定食を注文したのですが、値段の割に量も多く、味も良く、満足しました。

その後、駅近くの小さな温泉へ…。
体の芯まで温まりました(笑)。

由布院発、豊後森行きの普通列車に乗車。

温泉で眠たくなってしまったのかわかりませんが、二人とも完全に爆睡してました…。

気がつくと、豊後森に停車中…。乗り換えなきゃヤバい！ と思ったのですが、今まで乗ってきた列車がこのまま久留米行きになるようで一安心。