さよなら ブルートレイン 富士 はやぶさ ラストランまでの記録

2008/12 - 2009/03/14

2009/3/14 ＪＲのダイヤ改正が行われ、その前日、
ニュース等で ご存知のように 2009/3/13の夜、
東京、熊本 大分から 最後の九州ブルートレインが
それぞれの終着駅を目指し、そしてラストランを
迎えました。

思えば、子供の頃、夢中になった ブルートレイン。
東京駅 16：30 １列車 さくら から始まり、はやぶさ
みずほ、富士、出雲１号 あさかぜ１号、３号、瀬戸、
出雲３号 （昔は いなば＆紀伊） と 毎晩 山陽、山陰、
九州各地へ向けて 発車していきました。

そんな ブルートレインを 昨年12月から今朝、
2009/3/14までの間 雪山転戦の合間を見ながら
撮り続けた、記録をアップしていきます。

エリア 三島(静岡)

• 交通手段: JRローカル 自家用車 徒歩

確か お正月休みに入った12/28 翌日から
札幌遠征へと行く前に 自宅からも 車で
１０分程度のポイントへと 富士山と
ブルートレインを 収めに来ました。
その前に 富士 はやぶさの 直前に来る
桃太郎（貨物列車）で試し撮り。

そして メインの 富士 はやぶさ。
ちょっと ピントが甘いのですが
富士山との組み合わせを収めることが
出来て 良しとします。

この 翌日 12/29〜1/4 まで 年越し札幌遠征へと
出掛けてきました。

これは 年明け １月３連休に 羽田界隈へと
飛行機撮影に向かう際に 小田原駅で。
本当は 何本か前の電車で 根府川か、
真鶴界隈で撮影をするつもりだったのですが、
寝坊をしてしまい　乗った電車が 小田原で
富士 はやぶさの通過待ちをするので その合間に
小田原で駅撮りです。　
場所的には 駄目駄目。

沼津駅で 夜の撮影に。

自宅から やはり 車で１０分程度。
函南駅の直ぐ近くの 踏み切り脇へと。
いつものように 桃太郎で 試し撮り。

そして 来ました！

十分に引き付けて。
と ちょっと 早かったです。
ですが それなりに 決まったかな？

そして 翌日は ここも 自宅からは
車で２０分程度。 沼津〜三島の ちょうど
真ん中辺り。 富士山をバックに撮影できる
ポイントへと来ました。

雑誌等で 紹介されている場所なので 結構、
というか かなり 人が来ていました。　

いつもは 富士 はやぶさの前に 桃太郎で
試し撮りなのですが 居合わせた人達と
ふじぶさ 談義で 盛り上がっていたら
行ってしまったので 下りのＥＦ66牽引の
下り貨物列車で 試し撮り。　

そして 来ました！
今日は 富士山もばっちり。
川面に 富士山と、富士 はやぶさの影が
映り 最高の出来です。

今日は 場所の選択に 間違いはなかった！

ちょうど 富士とはやぶさの 連結部分。

そして 最後 追い撮りをして この日は
フォートラファンクラブの オフ会に参加する為、
このまま 銀座へと 向かいました。

私が 普段通勤で利用している 富士駅。
画面 左側の３７３系で いつも 通勤です。
出社前の 一こま。　

この日以降、毎日 コンデジを持って
通勤です。　

どちらかがちょっと遅れたりすると
撮影出来ない時もあります。

この日は 富士 はやぶさが 若干 遅れたので
一こ前のように 電車を降りてからも 何とか
並びを撮影できました。
停車した富士 はやぶさ の ＳＯＬＯのマーク。

だいぶ 前、東京勤務時代にですが はやぶさの
ソロに九州旅行の帰りに博多から東京まで
乗りました。

九州ブルトレは 中学生の時に 初めて
富士に乗って 大分、 高校の時の修学旅行で
博多から あさかぜ と この３回だけしか
ありません。 あとは 社会人になってから
もっぱら 北斗星がダントツで多く、後は
函館へ行く際に 今は 廃止されましたが
鳥海、はくつる で 青森へと行きそこからは
快速海峡やフェリーで 函館へと渡りました。

それから 想い出一杯の サンライズ瀬戸。
何度も この列車で瀬戸大橋を渡りました。

2/15に 下曽我のさわやかウォーキング、
松田の桜祭に行く前に 自宅を早く出て、
廃止される前に海と一緒に 富士 はやぶさを
収めたかったので 早川の 石橋鉄橋で撮影。
ちょうど 海から日が射して 反逆光なので
ちょっと 露出が難しく、白飛びしていますが
画面、左側が 相模湾です。

いつものように 桃太郎。

もう ２度と この組合わせを見れない
海と ブルートレイン。

この 後姿を 納めて 下曽我へと向かい、
曽我梅林と 松田の桜祭を 満喫してきました。

翌週の2/21は 修善寺、大仁の梅祭
ウォーキングへと参加。 その前に
自宅近所の函南駅近くの 踏切脇で
撮影してから 向かう事に。

ここでも 桃太郎。

朝日を浴びて 順光で 超 ばっちりです。
この 後 修善寺へと 向かいました。

またまた 通勤時の一こま。
いつもの ３７３系で富士駅へと。
この日から 乗る車両を 先頭車両に変えて
３７３系の車内からの 一こま。

ドアが開いて すぐダッシュ。
何とか 顔が並んだ瞬間が 撮れました。

そして 更に ダッシュして 反対側ホームへと
移動して テールマークのアップを撮影。

そして 見送って 出社です。

ダイヤ改正１週間前の3/7。
先に 紹介した 自宅近くの富士山バックの
場所。 今日は本当は別の場所に行くつもり
だったのですが、寝坊して しまい、また
ここで 撮影する事に。 この時点では
何とか 富士山も見えるものの。

で、いつもは 桃太郎の ５分位後に
来るのですが　若干 遅れていたようで
富士 はやぶさが 通過する頃には 雲が
かかってしまったので 諦めて レンズを
望遠に付け替え 築堤を 登ってくる感じで
撮影。

朝の 上りが 若干 遅れていましたが
この日の夜、最後の 沼津バルブへと
来ました。 到着したら かなりの先客があり。
ですが 手前に しゃがむという事で 場所を
空けてもらい 何とか撮影できました。
結果は この後にあっぷしますが
富士 はやぶさの撮影に集まった テツと
一般ギャラリー。

富士 はやぶさが 到着する １０分位前には
かなりの 人が来ました。

到着する 下りホームにも 続々と
人が集まってきました。

場所を 空けてもらえた おかげで
バッチりです

ズームレンズなので 焦点距離を少し
変えて 更に もう一枚。

そして 発車。
集まった 方々同士で 見送り。

あえて 流してみました。

翌 ３／８は ２月にオフ会前に撮影に行った
先に 紹介した 富士山バックの場所から
少し 三島よりに行った、築堤で。
やはり いつものように 桃太郎。

いつもなら 桃太郎の ５分後位に来るのに、
この日は どうやら 大幅な遅れで 通過。
定刻より１時間の遅れ。

そして 追い撮り。

また 通勤時の 一こま。
この日は 若干 富士 はやぶさが
遅れて いつもの３７３系を降りてから
十分 間に合いました。

コンデジの割には それなりに 撮れて
満足。　

この いつもの通勤電車は 富士駅で
２分 停車。 ちょど 並んだ所を
また スナップ。

更に 翌日。
この日は 定刻どおり。
間に合わず、３７３系 車内から。

そして また 並びを撮影して。

反対側 ホームへとダッシュ。

また お見送りして 出社。

そして また翌日。
間に合わず。 今度は 少し 構図を変えて
撮影する人たちを入れて、
なら １本前の電車で 来いよ！ って
ここまで 読んで頂いた方は 思うかもしれませんが

起きれないんです．．．

毎日のように 反対側へと またダッシュ。
今日は Ａ個室の 車番を 撮影。

そして また 見送って出社。

翌日は 天気予報で 晴れ予報が出ていたので
頑張って 早く起きて ２本前の電車で富士へと。
富士駅から 歩いて１0分程の踏み切りで撮影。

富士駅へと 富士 はやぶさが 到着。
この直前に この踏切を いつもの
通勤電車が 通過。
ちょうど 富士駅で 並んでいるのが
遠めに見えます。

富士駅を発車！
近づいてきます。

そして ここ！
順光で ばっちり！

後姿を 抑えて、出社。
ここから 会社までは 歩いて
１０分弱なんです。

ダイヤ改正前日の 3/13。
今日も通勤時の一こま。
この日は 一番後ろの車両に乗ってきました。
旨くいけば 富士 はやぶさの ＥＦ66と373系の
並びが撮れるのですが、今日は お互い定刻。
車掌さんも 気を利かせて避けてくれて
すれ違い写真を パチリ。

そして 12両編成の 富士 はやぶさは
ホーム めいいっぱいまで 行ってしまいます。

こちらは 9両編成の 普通電車。

ちょうど 降りた辺りが ソロの所。
ロゴと Ａ個室を撮影して。

見送って 出社。

3/13 東京発 最後の日 この日は 早めに
仕事を切り上げそのまま 富士駅で最後の姿を
見送ろうと やってきました。
あいにく 午後からは 雨が降り出し、
この時点でも おもいっきり雨。

この 電光表示も 今日が最後。

こんな くそ雨でも 一般ギャラリーも
含めて 続々と 富士駅ホームへと集まってきました。

まともに 撮れるとは思っていなかったので
何とか 最終日の様子が スナップ出来ればという
思いで 少ない停車時間中に 出来るだけ 撮影して

大分 熊本へのラストランを 見送り、
直ぐに 上り電車 （帰りも 373系）で
帰りました。

翌朝、雨がやんでくれれば 函南駅スタートの
さわやかウォーキングが 開催されるので
いつもの 函南駅近くの踏み切りで 撮影して
さわやかウォーキングに参加するつもりも

翌朝も 雨は降り続き、さわやかウォーキングは
中止の看板が函南駅には出ていて、とりあえず
いつもの場所へと到着。

いつもどおり 桃太郎。

前日 3/13から 日本列島は 低気圧に覆われ
春の嵐。 もしかしたら 遅れているんじゃないか？
その 予想は的中。 東京へのラストランは
約1時間遅れで 最後の力走です。

トンネルから出てきました！
このあと 連写して

途中のコマはカットしますが
最後の この 迫力のカットをアップします。

少し ピンとは甘いけど．．．

そして 直ぐに 追い撮り。

姿が 見えなくなるまで このラストランを
見送りました。

あいにくの 天気ではありましたが この雨が
登場から半世紀、東京と九州各地を結んで
毎晩、走っていた ブルートレインの最終日に
涙を誘う 涙雨のようにも 今日は思えました。
子供の頃の夢や憧れ。そして初めて乗った
ブルートレインも富士でした。

東京発、関西発の九州ブルートレインは
全て 廃止されてしまいましたが、北斗星や
トワイライトエクスプレス、カシオペア
北陸、あけぼの 日本海 出来る限り 走り続けて
くれることを願いながら 現場をあとにしました。

かなりの長編になりましたが 最後まで 見て頂いた
呼んで頂きましてありがとうございました。

最後に半世紀にわたり お疲れ様でした。

さて 次のターゲットは 今年の夏までに Ｅ3系への
置き換えにより 廃車される 400系 つばさを
追いかけて 桜が散ったら 北関東、東北へと
遠征をします。

あと 飛行機も 同様 夏にＢ747-300クラシック
2010年までに ＭＤ-81の退役も決定。
今年は 空テツ活動 フル回転です。　

この旅行記へのコメント （5）

• ぶうちゃんさん 2009/05/04 19:24:03

  はじめまして

  はじめまして。ラストラン見させて頂きました。
  色々な人が色々なところでこのラストランを見守っていたのですね。
  感動の力作ですね。
  
  すでに「がんもさん」もいらしたようですね。
  大阪は深夜の走行のためさすがに撮影は厳しいものがあります。
  spitfirebuzz90さんやがんもさんのおかげで家にいながらして東海、九州のラストラン機関車も青と赤と両方を見ることが出来ました。
  
  これからもよろしくお願いいたします。

  spitfirebuzz90さん からの返信 2009/05/04 22:29:57

  RE: はじめまして

  ぶうちゃんさんへ
  
  　こんばんは 書込みと投票有難うございます。
  　spitfirebuzz90と申します。
  　
  　まず、初めましてではないですよ。　昨夏の伊丹の
  　飛行機撮影＆米原の新幹線撮影日記をアップした際にも
  　コメントを頂いております。 ご無沙汰していました。
  
  > はじめまして。ラストラン見させて頂きました。
  > 色々な人が色々なところでこのラストランを見守っていたのですね。
  > 感動の力作ですね。
  
  　感動の力作なんて 言って頂けるとは思いもよらず、
  　ただ 子供の頃、夢中になり、その頃の思いを 蘇らせて
  　もらえた 数ヶ月でした。
  　
  　そして 今度は400系、夏には B747-300 クラシックと姿を
  　消して行くのは本当に 寂しい限りです。　これらも夏までには
  　撮り貯めていきたいと思っています。　
  　あと2年以内に 100系の引退も囁かれていますし、８５系雷鳥、
  　181系 はまかぜ と ぶうちゃんさんが 在住の関西エリアを
  　走っている電車も 大きく 変わろうとしています。
  　そんな 国鉄型車両を追い求め 夏になったら 青春18切符を
  　握り締め 昨夏同様 関西遠征へと赴きます。
  
  >すでに「がんもさん」もいらしたようですね。
  >大阪は深夜の走行のためさすがに撮影は厳しいものがあります。
  >spitfirebuzz90さんやがんもさんのおかげで家にいながらして東海、
  九州の　ラストラン機関車も青と赤と両方を見ることが出来ました。
  
  > これからもよろしくお願いいたします。
  
  
  　では こちらこそ 改めて 宜しくお願い致します。
  
  　あと がんも さんの テツパワー には脱帽するところが
  　ありますねよね？ がんもさんの SL日記を見て 久々、
  　九州遠征なんてのも 考え始めている 今日 この頃です。
  
  

• がんもさん 2009/03/15 21:09:09

  はじめまして

  spitfirebuzz90さん、お邪魔します。
  
  私事、廃止になると聞いて慌てて予約した
  “はやぶさ”に乗って上京したのは２月のはじめでした。
  
  たった１度乗車しただけでしたが、
  この列車に乗ったことで
  寝台列車“はやぶさ”にはまってしまい
  帰郷後は休みの度に撮り鉄してました（笑）
  
  私の場合、熊本在住なので
  “はやぶさ”だけしか撮れませんでしたが、
  spitfirebuzz90さんの富士・はやぶさのお写真は
  どれも素晴しくて本当に感動しました。
  特にバックが富士山のものと
  あと夜走っている沼津のお写真良かったです。
  熊本で撮っていても夜、走っているものは撮れないので
  羨ましいなぁと思いました。
  
  ありがとうございました。
  
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　がんもより
  
  

  spitfirebuzz90さん からの返信 2009/03/20 11:34:37

  RE: はじめまして

  がんもさんへ　
  
  　こんにちは spitfirebuzz90です。
  　返信が遅くなりましたが、書込み有難うございます。
  　ふじ、はやぶさ、九州ブルートレインの最後の砦も
  　ついに という思いで この3ヶ月の間、雪山転戦の合間を
  　みながら 撮り貯めていきました。 思えば、この3ヶ月、
  　中 高校生だった頃、カメラ片手に 日本全国、撮り歩いた頃を
  　思い出しながら 撮影を楽しめた事は 良かったです。
  
  　がんもさんも お別れ乗車、近所での撮影と 精力的に
  　テツ 活動をされていたようで その 追っかけ パワーに
  　脱帽します。 熊本に在住のようですが、今年は SLも復活。
  　熱い夏が 来ますね。
  　
  　あと 他の旅行記も 拝見しましたが、スノーボードを
  　やられた ようですが 来シーズン、熊本からは 行きづらいかも
  　しれませんが 北斗星で 札幌スノボー旅行 なんて 行かれてみたら
  　いかがですか？ 　ブルトレにスノボー、観光、グルメ きっと
  　楽しめると 思いますよ。（昨シーズン 往復 北斗星で 自分は
  　行きました ）　
  
  　では 長くなりましたが また 時々、覗かせてもらいます。
  　今後とも 宜しくお願いします。
  
  
  
  
  　
  
  　　
  
  
  

• Takahideさん 2009/03/15 17:15:05

  反射板？

  最終日の編成は、最初と最後の客車に反射板？(貨物の最後尾についている赤い○)が付いていたのですね。
  何故だろう。
  そのまま貨物扱いで回送されるのかな？