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 旬のベトナムを旅する!「忘れていた元気をとり戻す旅.最後のエイジアンパワー,走り出したベトナム」<br /><br /> 1995年4月13日号のHanakoの表紙の大見出しである.今ベトナムに行くと,Hanako を握り締めた日本人の若い女性にたくさん会えるかもしれない!?なんて,不純な動機で我々はベトナム入りを決意した.というのはウソで,GWに出国するため,2月には航空券を確保していましたが,旬を逃すなというのは本当の話.<br /> メコンデルタと豊富な果物,南北統一鉄道,それにアオザイギャル,が今回のメインテーマ. <br /><br />1995年といえば、8月になってベトナム戦争から20年をへてようやくベトナムとアメリカが国交を回復した。その2年前の1993年に国内の自由旅行が解禁になったという、そんな時代。<br /><br />当時のベトナムといえば、ようやく発展を始めたばっかり。すごく素朴で、パワーあふれる本当に旬なベトナムを楽しめました。<br /><br />Hanako編集部もやるなぁ。<br /><br />その後、旅先であった人の話を聞くとベトナムはしばらくずいぶん観光ずれしてしまい、評判はがた落ちでしたが、最近はどうなんでしょうね。<br /><br />1995年<br />28APR NRT-TPE(UA897)                      台北泊<br />29APR TPE-SGN(CI681)   着後バスでミトへ   ミト泊<br />30APR ミトでメコン川クルーズ              ミト泊<br />01MAY バスでホーチミン市へ  市内観光    ホーチミン市泊<br />02MAY 列車でフエへ向かう                  車中泊<br />03MAY フエ到着                            フエ泊<br />04MAY 船をチャーターして観光              フエ泊<br />05MAY HUI-HAN(VN244)   ハノイ観光         ハノイ泊<br />06MAY HAN-TPE(VN924)   台北にて休息       台北泊<br />07MAY TPE-NRT(UA890)   成田帰国<br /><br />海外部分:HISで予約発券<br />NRT/xTPE/SGN//HAN/xTPE/NRT [YLPX1M] JPY95,000<br /><br />ベトナム国内:サイゴンの空港オフィスで予約発券<br />HUI/HAN [Y2] US$90 <br /><br />※詳細なスケジュールと費用は下記のブログを参照されたし<br />https://ari3.net/1995-vietnam/<br />

1995ベトナム縦断

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1995/04/28 - 1995/05/07

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あり

ありさん

 旬のベトナムを旅する!「忘れていた元気をとり戻す旅.最後のエイジアンパワー,走り出したベトナム」

 1995年4月13日号のHanakoの表紙の大見出しである.今ベトナムに行くと,Hanako を握り締めた日本人の若い女性にたくさん会えるかもしれない!?なんて,不純な動機で我々はベトナム入りを決意した.というのはウソで,GWに出国するため,2月には航空券を確保していましたが,旬を逃すなというのは本当の話.
 メコンデルタと豊富な果物,南北統一鉄道,それにアオザイギャル,が今回のメインテーマ.

1995年といえば、8月になってベトナム戦争から20年をへてようやくベトナムとアメリカが国交を回復した。その2年前の1993年に国内の自由旅行が解禁になったという、そんな時代。

当時のベトナムといえば、ようやく発展を始めたばっかり。すごく素朴で、パワーあふれる本当に旬なベトナムを楽しめました。

Hanako編集部もやるなぁ。

その後、旅先であった人の話を聞くとベトナムはしばらくずいぶん観光ずれしてしまい、評判はがた落ちでしたが、最近はどうなんでしょうね。

1995年
28APR NRT-TPE(UA897) 台北泊
29APR TPE-SGN(CI681) 着後バスでミトへ ミト泊
30APR ミトでメコン川クルーズ ミト泊
01MAY バスでホーチミン市へ  市内観光 ホーチミン市泊
02MAY 列車でフエへ向かう 車中泊
03MAY フエ到着 フエ泊
04MAY 船をチャーターして観光 フエ泊
05MAY HUI-HAN(VN244) ハノイ観光 ハノイ泊
06MAY HAN-TPE(VN924) 台北にて休息 台北泊
07MAY TPE-NRT(UA890) 成田帰国

海外部分:HISで予約発券
NRT/xTPE/SGN//HAN/xTPE/NRT [YLPX1M] JPY95,000

ベトナム国内:サイゴンの空港オフィスで予約発券
HUI/HAN [Y2] US$90

※詳細なスケジュールと費用は下記のブログを参照されたし
https://ari3.net/1995-vietnam/

同行者
社員・団体旅行
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス
  • シクロという自転車タクシー。<br /><br />この当時からホーチミン市ではぼったくりがあったけど、至極快適な移動手段。自転車の前に乗るのでスリル満点。<br /><br />

    シクロという自転車タクシー。

    この当時からホーチミン市ではぼったくりがあったけど、至極快適な移動手段。自転車の前に乗るのでスリル満点。

  • ホーチミン市の街並み。<br /><br />中心部からちょっと離れたところとはいえ、こんな感じ。<br />自動車というものはほとんど走っていなく、自転車かバイクのみ。

    ホーチミン市の街並み。

    中心部からちょっと離れたところとはいえ、こんな感じ。
    自動車というものはほとんど走っていなく、自転車かバイクのみ。

  • ベトナムの朝食といえば、コレ!<br /><br />ミトーに移動した、宿の前の食堂の朝食にて。<br />とにかく、美味しい!<br />

    ベトナムの朝食といえば、コレ!

    ミトーに移動した、宿の前の食堂の朝食にて。
    とにかく、美味しい!

  • メコン川クルーズ。<br /><br />1日貸切で20USD。メコン川というのはとにかくでかい。<br />遠くに見える対岸は中州であったり、その中州のなかにこんな風な小さい水路がたくさんめぐっている。

    メコン川クルーズ。

    1日貸切で20USD。メコン川というのはとにかくでかい。
    遠くに見える対岸は中州であったり、その中州のなかにこんな風な小さい水路がたくさんめぐっている。

  • メコン川の中洲の村にて。<br /><br />地元の子供たちがめちゃかわいい!

    メコン川の中洲の村にて。

    地元の子供たちがめちゃかわいい!

  • 中州の村を案内してくれたガイド?さんの家族と、船のドライバーさんとの記念写真。<br /><br />とても素敵な時間を過ごせました!<br /><br />そこらじゅうにトロピカルフルーツがなっていて、とって食べさせてくれました。野生なのだろうか?

    中州の村を案内してくれたガイド?さんの家族と、船のドライバーさんとの記念写真。

    とても素敵な時間を過ごせました!

    そこらじゅうにトロピカルフルーツがなっていて、とって食べさせてくれました。野生なのだろうか?

  • 「象の耳」と呼ばれる魚。<br /><br />メコン川の名物料理とのことで、川沿いのレストランで注文する。したら、みせの主人がこれから買ってくる!って市場までいってきた。<br /><br />待つことしばし。生きたままの象の耳を、煮立った油にそのまま投入!豪快さに感激。<br /><br />味は絶品でした。

    「象の耳」と呼ばれる魚。

    メコン川の名物料理とのことで、川沿いのレストランで注文する。したら、みせの主人がこれから買ってくる!って市場までいってきた。

    待つことしばし。生きたままの象の耳を、煮立った油にそのまま投入!豪快さに感激。

    味は絶品でした。

  • メコン川の夕日<br /><br />大河というのは、本当に癒される。

    メコン川の夕日

    大河というのは、本当に癒される。

  • メコン川の朝<br /><br />港は、エネルギーがみなぎっていた。<br />ものすごいパワーに脱帽。

    メコン川の朝

    港は、エネルギーがみなぎっていた。
    ものすごいパワーに脱帽。

  • 行き着けのメシ屋の看板娘。<br /><br />朝に特注しておいた「なまず料理」<br />他にも、あれこれメコン川の幸を特注しておいたので、<br />この日は大宴会。<br /><br />きっと1ヵ月分以上の売り上げを上げたにちがいない。<br />地元の人用の普通の食堂でしたから。<br />

    行き着けのメシ屋の看板娘。

    朝に特注しておいた「なまず料理」
    他にも、あれこれメコン川の幸を特注しておいたので、
    この日は大宴会。

    きっと1ヵ月分以上の売り上げを上げたにちがいない。
    地元の人用の普通の食堂でしたから。

  • 南北統一鉄道<br /><br />鉄道でフエへ。30時間以上。<br />遅いの何のって、上り坂だと自転車に抜かれる始末。<br /><br />食事は給食の用に支給されました。

    南北統一鉄道

    鉄道でフエへ。30時間以上。
    遅いの何のって、上り坂だと自転車に抜かれる始末。

    食事は給食の用に支給されました。

  • 駅のブドウ売りの家族<br /><br />駅につくと、こんな感じでブドウやらマンゴーやら<br />いろいろ売りにきます。とても美味しいです。<br /><br />ボラれる感じとかまったく無く、素朴で親切で、なんていい国なんだろうって思った。

    駅のブドウ売りの家族

    駅につくと、こんな感じでブドウやらマンゴーやら
    いろいろ売りにきます。とても美味しいです。

    ボラれる感じとかまったく無く、素朴で親切で、なんていい国なんだろうって思った。

  • アオザイの女子高生<br /><br />フエの街にて。やっぱコレですよね。ベトナムの風景といえば。素敵すぎます。

    アオザイの女子高生

    フエの街にて。やっぱコレですよね。ベトナムの風景といえば。素敵すぎます。

  • フエの遺跡群<br /><br />結構高い入場料(外国人料金)を取る。<br />ところが、ベトナム戦争の戦禍でほとんど壊れてるんですよね。今では修復されているのでしょうか?<br /><br />空爆の跡が池になっているところがところどころに見かけました。銃弾の跡とか。

    フエの遺跡群

    結構高い入場料(外国人料金)を取る。
    ところが、ベトナム戦争の戦禍でほとんど壊れてるんですよね。今では修復されているのでしょうか?

    空爆の跡が池になっているところがところどころに見かけました。銃弾の跡とか。

  • フエの有名レストラン<br /><br />列車の中で仲良くなったノルウェー人とウォッカの飲み比べは勝負にならなかった。お店の女の子(娘さん)、かわいかったなぁ。<br /><br />※めちゃフレンドリーで通ったのだが、その後、白人びいきの店に変わってしまったとの情報あり。

    フエの有名レストラン

    列車の中で仲良くなったノルウェー人とウォッカの飲み比べは勝負にならなかった。お店の女の子(娘さん)、かわいかったなぁ。

    ※めちゃフレンドリーで通ったのだが、その後、白人びいきの店に変わってしまったとの情報あり。

  • 水上人形劇<br /><br />ハノイにはろくにいる時間がなかった。<br />メコン川あたりで時間を使いすぎた。<br /><br />一応、名物ということで見に行った。

    水上人形劇

    ハノイにはろくにいる時間がなかった。
    メコン川あたりで時間を使いすぎた。

    一応、名物ということで見に行った。

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