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年末の休暇、家族を先に帰省させての気ままな一人旅。<br />いつもは国内ですが、2008年の年の瀬は思い切って香港へ出かけてみました。<br />1日は香港の街中をぶらぶらし、もう1日は鉄道で広州へ往復してみることにしました。

香港−広州 鉄路往復

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2008/12 - 2008/12

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kyosaku

kyosakuさん

年末の休暇、家族を先に帰省させての気ままな一人旅。
いつもは国内ですが、2008年の年の瀬は思い切って香港へ出かけてみました。
1日は香港の街中をぶらぶらし、もう1日は鉄道で広州へ往復してみることにしました。

同行者
一人旅
交通手段
鉄道
航空会社
  • 朝早く、宿の最寄り駅であるモンコックから、東鉄線に乗ります。

    朝早く、宿の最寄り駅であるモンコックから、東鉄線に乗ります。

  • 一駅で中国直通列車の出発する、ホンハム駅に到着です。

    一駅で中国直通列車の出発する、ホンハム駅に到着です。

  • 8時18分発T824列車の切符を、前日にモンコック駅で買っておきました。

    8時18分発T824列車の切符を、前日にモンコック駅で買っておきました。

  • 広いコンコースにはサンリオちっくなキャラクターが鎮座しています。<br />KUROMORIといって、MTR(香港地下鉄公司)のキャラクターらしいです。

    広いコンコースにはサンリオちっくなキャラクターが鎮座しています。
    KUROMORIといって、MTR(香港地下鉄公司)のキャラクターらしいです。

  • 2階に上がって、朝食をとることにします。

    2階に上がって、朝食をとることにします。

  • マクドナルドもありましたが、香港らしくお粥を食べようと思います。<br />筆談で注文するのも面倒くさいので、携帯電話のカメラにメニューを撮って、レジ係の女性に見せます。

    マクドナルドもありましたが、香港らしくお粥を食べようと思います。
    筆談で注文するのも面倒くさいので、携帯電話のカメラにメニューを撮って、レジ係の女性に見せます。

  • 出てきたのがこれ。<br />お粥はおいしかったですが、腸粉の味付けがどうも…

    出てきたのがこれ。
    お粥はおいしかったですが、腸粉の味付けがどうも…

  • ここで、荷物検査を済ませ、出国(?)審査を受けます。

    ここで、荷物検査を済ませ、出国(?)審査を受けます。

  • 中国ならではのポスターですね。<br />本当にそういう人がいそうです。

    中国ならではのポスターですね。
    本当にそういう人がいそうです。

  • 殺風景な待合室ですが、一応免税店があります。

    殺風景な待合室ですが、一応免税店があります。

  • 8時過ぎに改札が始まりました。<br />ホームにはKTTの2階建て車両が停まっています。

    8時過ぎに改札が始まりました。
    ホームにはKTTの2階建て車両が停まっています。

  • 一等車と特等車がありますが、一等車に乗ります。<br />車内は二人がけのシートが並んでいます。<br />回転式ではありませんし、リクライニングもしませんが、座り心地は良いです。

    一等車と特等車がありますが、一等車に乗ります。
    車内は二人がけのシートが並んでいます。
    回転式ではありませんし、リクライニングもしませんが、座り心地は良いです。

  • 8時18分にホンハム駅を出発。<br />香港内は通勤電車のダイヤにあわせ、のろのろと走ります。<br />40分ほど走って、中国との境界を越えます。

    8時18分にホンハム駅を出発。
    香港内は通勤電車のダイヤにあわせ、のろのろと走ります。
    40分ほど走って、中国との境界を越えます。

  • 突如として大都会に。<br />深センの町です。

    突如として大都会に。
    深センの町です。

  • しかし、ほどなくのんびりとした風景に。<br />町と田舎の落差が極端です。

    しかし、ほどなくのんびりとした風景に。
    町と田舎の落差が極端です。

  • 途中で高速新線を走る和諧号CRH1型と並走します。<br />列車のテールライトを点滅させながら走っているのですね。

    途中で高速新線を走る和諧号CRH1型と並走します。
    列車のテールライトを点滅させながら走っているのですね。

  • こちらのT824列車は、東莞駅に停車します。<br />降りる乗客ばかりで、乗ってくる人はいません。<br />ちょっと遅れ気味。

    こちらのT824列車は、東莞駅に停車します。
    降りる乗客ばかりで、乗ってくる人はいません。
    ちょっと遅れ気味。

  • 車内は50%程度の乗車率。<br />空いている割には、歌の練習をしている親子や、携帯電話でしゃべる若い女性など、賑やかな車内です。

    車内は50%程度の乗車率。
    空いている割には、歌の練習をしている親子や、携帯電話でしゃべる若い女性など、賑やかな車内です。

  • 定刻より10分少々送れて、10時22分に、広州東駅に到着しました。

    定刻より10分少々送れて、10時22分に、広州東駅に到着しました。

  • 入国審査(?)を済ませ、駅構内に。<br />いろんなお店が入っていて賑やかです。

    入国審査(?)を済ませ、駅構内に。
    いろんなお店が入っていて賑やかです。

  • さっそく窓口で帰りの列車の切符を買い求めます。<br />和諧号D791列車、深セン行です。

    さっそく窓口で帰りの列車の切符を買い求めます。
    和諧号D791列車、深セン行です。

  • 3時間ほど滞在時間ができたので、地下鉄で街中へ。

    3時間ほど滞在時間ができたので、地下鉄で街中へ。

  • 烈士陵園駅へ。公園の名前が駅名になったようです。

    烈士陵園駅へ。公園の名前が駅名になったようです。

  • 共産党の英雄らしき人たちの銅像が立っています。

    共産党の英雄らしき人たちの銅像が立っています。

  • そんな共産党の英雄たちのそばに、ジャスコの入った「中華広場」というショッピングセンターがあります。

    そんな共産党の英雄たちのそばに、ジャスコの入った「中華広場」というショッピングセンターがあります。

  • 近代的なショッピングセンターの裏は、中国らしい(?)街並みが広がっています。

    近代的なショッピングセンターの裏は、中国らしい(?)街並みが広がっています。

  • 街角にある食堂で、昼飯をとる事にします。

    街角にある食堂で、昼飯をとる事にします。

  • 筆談で招牌牛南粉麺を頼みました。10元也。<br />味は・・・ええ、残さず食べましたよ。

    筆談で招牌牛南粉麺を頼みました。10元也。
    味は・・・ええ、残さず食べましたよ。

  • バスで広州東駅まで戻ろうと思いましたが、都合の良い路線がないようです。<br /><br />再び地下鉄で駅まで戻りました。

    バスで広州東駅まで戻ろうと思いましたが、都合の良い路線がないようです。

    再び地下鉄で駅まで戻りました。

  • 和諧号専用の待合室で、改札開始を待ちます。<br /><br />椅子に座って待っていると、ネットの旅行専用サイトの、会員カードを配る人が、しつこく迫ってきます。

    和諧号専用の待合室で、改札開始を待ちます。

    椅子に座って待っていると、ネットの旅行専用サイトの、会員カードを配る人が、しつこく迫ってきます。

  • 発車10分前になって、改札が始まりました。<br />広州東と深センの間は、10〜20分おきに和諧号が走っています。

    発車10分前になって、改札が始まりました。
    広州東と深センの間は、10〜20分おきに和諧号が走っています。

  • 座席のグレードとしては、1等軟座と2等軟座の2種類がありますが、せっかくなので1等軟座にしました。

    座席のグレードとしては、1等軟座と2等軟座の2種類がありますが、せっかくなので1等軟座にしました。

  • 車内はなぜか制服を着た、国鉄職員がくつろいでいる姿が目立ちます。

    車内はなぜか制服を着た、国鉄職員がくつろいでいる姿が目立ちます。

  • 列車は13時20分に広州東駅を発車。<br />在来線を走る、いかにも中国らしい列車を抜き去ります。

    列車は13時20分に広州東駅を発車。
    在来線を走る、いかにも中国らしい列車を抜き去ります。

  • 列車は途中、石龍と東莞に停車、約1時間で深センに到着しました。

    列車は途中、石龍と東莞に停車、約1時間で深センに到着しました。

  • 8両編成の電車からはき出された乗客たちが、出口へと向かいます。

    8両編成の電車からはき出された乗客たちが、出口へと向かいます。

  • 隣のホームには、北京西行きの長距離列車が停まっています。<br />時刻からして、T108列車のようです。<br />深センを14時48分に発車して、北京西には翌日の13時48分着。23時間かけて2400キロ近くを走る列車です。<br />

    隣のホームには、北京西行きの長距離列車が停まっています。
    時刻からして、T108列車のようです。
    深センを14時48分に発車して、北京西には翌日の13時48分着。23時間かけて2400キロ近くを走る列車です。

  • 食堂車は窓にクリスマスか新年用の飾りつけがされています。<br /><br />厨房でコックさんたちが仕込みをしているのが見えます。<br />一度乗ってみたい!

    食堂車は窓にクリスマスか新年用の飾りつけがされています。

    厨房でコックさんたちが仕込みをしているのが見えます。
    一度乗ってみたい!

  • 巨大な深セン駅舎です。

    巨大な深セン駅舎です。

  • 歩いて香港への境界に向かいます。

    歩いて香港への境界に向かいます。

  • この建物にパスポートコントロールがあります。<br />手続きを済ませると、東鉄線の羅湖駅になります。

    この建物にパスポートコントロールがあります。
    手続きを済ませると、東鉄線の羅湖駅になります。

  • 羅湖駅から列車に1駅だけのり、上水駅でいったん改札を出ます。<br />ここからは東鉄線の一等車に乗って、料金を節約しようという魂胆です。<br /><br />しかし、再び改札から入ろうとすると、オクトパスカードがエラーではじかれてしまいます。<br />窓口に行くと、係員に「一度改札を出て1分以内に入場するとエラーになるんだよ」と注意されました。

    羅湖駅から列車に1駅だけのり、上水駅でいったん改札を出ます。
    ここからは東鉄線の一等車に乗って、料金を節約しようという魂胆です。

    しかし、再び改札から入ろうとすると、オクトパスカードがエラーではじかれてしまいます。
    窓口に行くと、係員に「一度改札を出て1分以内に入場するとエラーになるんだよ」と注意されました。

  • 東鉄線の一等車の車内です。<br />つるつるのロングシートの二等車よりは豪華・・・かな?

    東鉄線の一等車の車内です。
    つるつるのロングシートの二等車よりは豪華・・・かな?

  • 香港の中心部まで戻ってきました。<br /><br />列車で2時間の距離を移動し、二つの中国を体験するという興味深い一日でした。

    香港の中心部まで戻ってきました。

    列車で2時間の距離を移動し、二つの中国を体験するという興味深い一日でした。

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