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ここノースポイント(北角)は以前訪れた時にも庶民の生活風景が見られ、トラムが露天商のぎりぎりに走る姿に感激したのですが今回訪ねた今回も全く同じ風景でした。<br />香港島のトラムは運転室が前方にしかないため向きを変えるためには一旦脇道を通らなくてはなりません。<br />ノースポイントではトラムの向きを変えるために細い路地を通ります。<br />細い路地を通るトラムを紹介します。<br />

香港島のトラムに乗ってノースポイント(北角)の散策

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2008/11/04 - 2008/11/04

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アルプ・グリュム

アルプ・グリュムさん

ここノースポイント(北角)は以前訪れた時にも庶民の生活風景が見られ、トラムが露天商のぎりぎりに走る姿に感激したのですが今回訪ねた今回も全く同じ風景でした。
香港島のトラムは運転室が前方にしかないため向きを変えるためには一旦脇道を通らなくてはなりません。
ノースポイントではトラムの向きを変えるために細い路地を通ります。
細い路地を通るトラムを紹介します。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
鉄道
航空会社
  • 走っているトラムはかなり年季が入っていますがいつまでも手入れして走り続けてほしいと思います。<br />トラムはオクトパスカード(八達通)が使えるので小銭の心配がありません。

    走っているトラムはかなり年季が入っていますがいつまでも手入れして走り続けてほしいと思います。
    トラムはオクトパスカード(八達通)が使えるので小銭の心配がありません。

  • このトラムはNissinのはるさめの広告トラムです。<br />”はるさめ”はひらがなですが中国人は読めるのでしょうか?

    このトラムはNissinのはるさめの広告トラムです。
    ”はるさめ”はひらがなですが中国人は読めるのでしょうか?

  • 日本では広告は全てラッピングですが香港のトラムは画家が描いています。

    日本では広告は全てラッピングですが香港のトラムは画家が描いています。

  • 前方の席はいつもふさがっていたので後ろ側の席に座りました。<br />写真に写っているトラムは後方のトラムです。<br />香港は中国に返還された後も車の左側通行の交通ルールは変わっていません。

    前方の席はいつもふさがっていたので後ろ側の席に座りました。
    写真に写っているトラムは後方のトラムです。
    香港は中国に返還された後も車の左側通行の交通ルールは変わっていません。

  • 2階席の様子です。<br />かなりの部分が木製です。<br />2階席は座らなければならないのでつり革がありません。<br />

    2階席の様子です。
    かなりの部分が木製です。
    2階席は座らなければならないのでつり革がありません。

  • 車に邪魔されない専用軌道もありました。

    車に邪魔されない専用軌道もありました。

  • 2階席からの町並みの風景。

    2階席からの町並みの風景。

  • ここが目的のノースポイント(北角)の路地に入ったところです。

    ここが目的のノースポイント(北角)の路地に入ったところです。

  • トラムは最徐行して進入します。

    トラムは最徐行して進入します。

  • このカーブを曲がったところまでが見せ場です。

    このカーブを曲がったところまでが見せ場です。

  • カーブを曲がって路地に入るとトラムです。

    カーブを曲がって路地に入るとトラムです。

  • 典型的な香港の庶民の住宅風景です。<br />線路が見えますがこの風景でトラムが頻繁に通行するのです。

    典型的な香港の庶民の住宅風景です。
    線路が見えますがこの風景でトラムが頻繁に通行するのです。

  • 線路は見えていますがトラムが通行してないときは人でいっぱいです。

    線路は見えていますがトラムが通行してないときは人でいっぱいです。

  • 魚屋です。 <br />まだ生きている魚がたくさんいました。

    魚屋です。
    まだ生きている魚がたくさんいました。

  • 肉屋です。

    肉屋です。

  • 青果店です。

    青果店です。

  • 工事中のビルですが足場材はパイプではなく竹です。

    工事中のビルですが足場材はパイプではなく竹です。

  • 足場材の竹を積んだトラックです。

    足場材の竹を積んだトラックです。

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