海中に駅のプラットホームが海底遺跡として存在する根府川で潜ってきました。<br />ダイバーと一部の鉄道ファンなら知っている、この根府川。<br />関東大震災の際、震源地に近かった当時の国鉄根府川駅は駅ごと海中に崩落したのだそうです。<br />根府川のビーチから潜っていくと、海底に当時のプラットホームや標識がそのまま残っていて、まさに海底遺跡。<br /><br />一本目は駅には寄らず、300ｍほど離れたお花畑と呼ばれるソフトコーラル群のポイントまで遠泳しました。<br />二本目はプラットホーム、２番と３番へ。<br />よく見ると駅の階段が・・・海藻と魚に占領されてひっそりとたたずんでいます。<br /><br />エキジット後にガイドさんに聞いたのですが、現在のＪＲ根府川駅には１番ホームが無いとのこと。<br />帰りに駅のホームで確認したら確かに２番、３番ホームしかありません。<br />今も１番ホームはイシダイの駅長が海底で守っているというのが何ともロマンチックでもあります。<br /><br />http://jp.youtube.com/watch?v=JbZde-NZ_a8

根府川でのダイビング

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2008/11/30 - 2008/11/30

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goronさん

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海中に駅のプラットホームが海底遺跡として存在する根府川で潜ってきました。
ダイバーと一部の鉄道ファンなら知っている、この根府川。
関東大震災の際、震源地に近かった当時の国鉄根府川駅は駅ごと海中に崩落したのだそうです。
根府川のビーチから潜っていくと、海底に当時のプラットホームや標識がそのまま残っていて、まさに海底遺跡。

一本目は駅には寄らず、300ｍほど離れたお花畑と呼ばれるソフトコーラル群のポイントまで遠泳しました。
二本目はプラットホーム、２番と３番へ。
よく見ると駅の階段が・・・海藻と魚に占領されてひっそりとたたずんでいます。

エキジット後にガイドさんに聞いたのですが、現在のＪＲ根府川駅には１番ホームが無いとのこと。
帰りに駅のホームで確認したら確かに２番、３番ホームしかありません。
今も１番ホームはイシダイの駅長が海底で守っているというのが何ともロマンチックでもあります。

http://jp.youtube.com/watch?v=JbZde-NZ_a8