ジャワ島旅行５日目（ジャカルタ：旧バタビア編）

2008/02/11 - 2008/02/11

ただ、いくつか博物館があるのだけど、月曜日は休館日のようで、どこも閉まっていて、中に入ることはできなかった。

コタ駅からジャカルタ歴史博物館、ファタヒラ広場を通って、跳ね橋、海洋博物館、魚市場(Pasar Ikan)などを一通り見て回った。オランダ植民地時代の建物が残っているのだけど、一部を除いてあまり整備、保存されていないので、観光資源としてはあまり活用されていないようにみえた。澳門やマラッカなどのようにちょっと異国情緒を味わえるような場所として、過去の負の遺産をうまく活用すればジャカルタの魅力も高まると思うのだけど。もったいない。タクシーでマンガドゥアモールへ戻って、ちょっとデザートを食べて一休み。

それからJl Mangga Dua Rayaを東の方へ歩いてWTCへ。そこからタクシーに乗ってホテルへ戻った。しかしここで問題が。メーターではなく、「３」で行くけどどうだと運転手が行ってきた。「30,000」じゃなくて「3,000」？と確認してもそうだという。

初乗りが5000なのでおかしいなと思いながらこちらも確認はしたのでそのままホテルへ向かった。

しかしホテルに着いたら案の定文句を言い出した。
結局ホテルのフロントの人に通訳をしてもらって話をしたところ、やはり30000は吹っかけすぎだけど、3000はちょっと少なすぎるので、結局更に10000ルピアだけ追加して払うことで決着。

こういうのが結構めんどくさい。だから中国内地へ行くときなどもタクシーはあんまり好きじゃない。言葉ができればまあ交渉でもいいんだろうけど、今度からはちゃんとメーターを使うことにしよう。

エリア ジャカルタ(インドネシア)

コタ駅からどんどん北上していきます。

オランダ植民地時代の建物が多く見られます。

この辺りだけを見ると、インドネシアではないような雰囲気です。

こちらも立派な建物です。

ジャカルタ歴史博物館。1710年に市庁舎として建設された建物だそうです。

ファタヒラ広場。

人形劇博物館。元々はオランダの教会だったそうです。

跳ね橋に到着。周囲は柵で囲まれていて、周囲を公園として利用しているようでした。

跳ね橋から見た風景。

昔の倉庫でしょうか？

運河の臭いと歩けない状態の歩道などをきれいに整備すれば良い観光資源になると思うのですが・・・。

このような港町をイメージしたモニュメントが至る所に見られます。

物凄い渋滞。横断はかなり困難です。

モニュメントも全く活用されていません。

見張り台。

かつて港を守っていた砲台。

向こうには水門が。

魚市場(Pasar Ikan)。現在では魚市場自体は別のところに移転したようで、普通の商品を扱っている店が多かったです。

のんびりとした雰囲気。

海洋博物館。残念ながら休みでした。

かなり大きな建物です。

とりあえず市場を一回り。

まだ生まれて間もないような猫。

ぼちぼち戻ることにします。

コタ地区（旧バタビア地区）はオランダ人たちが南の方へ移ってからは華人が多く住む町となったそうです。この音楽学校もその一つのようです。

またまたすごい渋滞。

中華レストランとして使われているようです。

マンガドゥア・モールに戻ってちょっとデザートを食べて一休み。

ジャラン・マンガドゥア・ラヤ（Jl Mansa Dua Raya）。日が落ちてきました。

こちらは先程とは反対のWTCのある東の方。