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朝7:00。ホテルを出て、地下鉄1号線で上海駅へ。 <br />小雪が舞う中、上海駅はものすごい人出で、すでに春節(旧正月)の <br />帰省ラッシュが始まっているようです。<br /><br />セキュリティ強化のためか、切符を見せないと駅の中に入ることが <br />できないし、中に入ったら空港と同じく手荷物検査があります。 <br /><br />手荷物検査が終わると、乗車する列車毎に待合室が決められているので、 <br />待合室に入ります。この待合室に入る時に改札があります。 <br />すぐにはホームへ降りることが出来ず、列車の発車約20分前にならないと <br />ホームへ通ずる扉が開きません。 <br /><br />ホームに下りると、和諧号がいました。 <br />日本の新幹線E2’系がベースで、8連×2本の16両編成です。 <br />日本のE2’系と大きく違うのは、5号車と13号車に喫茶スペースが <br />あることでしょうか。 <br />今日は、この和諧号で300km離れた南京に向かいます。 <br /><br />ほとんどの区間を160~170km/hで走行するので、乗り心地は <br />良いです。ただ、デッキと客室との仕切り扉がないし、中国人たちの <br />会話の声が大きいので、少しウルサイですが…。 <br /><br />車両の前後に乗降口があるのは皆さんご存知だと思います。 <br />日本の場合、席から近い乗降口を使っているのだけど、中国の場合は <br />進行方向前側が下車用、後ろ側が乗車用と分けて運用(中間駅のみで <br />始発・終着駅は日本と同じです)しています。 <br />その様子を見ていると、日本より乗降がスムーズで合理的に思えましたね。 <br /><br /><br />上海市内では小雪が舞う程度だったのに、蘇州,無錫,常州と進むにつれ <br />雪深くなり、南京に着いたら積雪10cmの雪景色。 <br />大丈夫か?今回の旅は…。 <br /><br /><br />折りたたみ傘を畳みながら地下鉄の南京駅へ向かう途中、観光地図を<br />売っている人がいたので購入したのですが、この時、折りたたみ傘を<br />落としたことに気付かず…。<br />地図を買った人とは違う人が、わざわざ追いかけて届けてくれました。<br /><br /><br />南京駅から地下鉄で玄武門駅へ。 <br />ここには、三国時代、呉の水軍が鍛練した玄武湖があります。 <br />その歴史ロマンに浸ろうと思ったのですが、何も見えません。<br />水面と空の境界も判らない位、モノクロの世界が広がっています。 <br /><br /><br />玄武湖畔を歩いて、解放門を通って鶏鳴寺へ。 <br />日本でもお寺は信仰の場所ではあるが、観光という面も多分にある。 <br />しかし、中国のお寺は純粋な信仰の場です。 <br />熱心な信者がお参りしています。 <br />そんな姿を見ていると、見るだけという軽い気持ちで来たことに対して <br />少し申し訳ない気がしました。 <br /><br />鶏鳴寺を出ると、何やら胸騒ぎが…。 <br /><br />バスかタクシーで次の目的地に行こうと思ったものの、バス停が見当たら <br />ないし、タクシーも捕まらない。 <br />しかたなく、近くの地下鉄の駅(鼓楼駅)まで歩くことに。 <br /><br />さて地下鉄に乗ろうかという時に、胸騒ぎが現実の物となりました。 <br />持病(不整脈)の発作が起こってしまいました。 <br />ベンチに座っていても治るどころか、ますます酷くなってくる。 <br />保険会社に連絡を取ってみてもつながらない。 <br /><br />少し動ける状態になった時を見計らって、新街口まで地下鉄で移動。 <br />駅の出口を出てすぐの所にある金陵飯店のロビーで様子を見る。 <br />暖房の効いていないホームに比べれば、多少は期待できるかな。 <br />何度目かの電話で、ようやく保険会社と電話がつながったが、日曜日 <br />ということもあってか、病院から良い返事が返ってこないらしい。 <br /><br />このまま南京市内の観光を継続するのは危険と判断し、南京駅まで <br />地下鉄で移動する。 <br /><br /><br />上海へ帰る和諧号は、予定より5分遅れて出発。<br />上海到着も5分遅れ。<br />日本だったら、この5分の遅れは解消しているだろうに。<br /><br /><br />上海駅に着くと、大きな荷物を持った人がものすごく多い。<br />雪が降っているため、地下道にも溢れ、カップラーメンを食べて<br />暖を取っている人も多い。<br />これから夜行列車で中国各地へ移動するのでしょうね。

中国2日目~南京~

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2008/01/26 - 2008/01/30

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fanghe

fangheさん

朝7:00。ホテルを出て、地下鉄1号線で上海駅へ。
小雪が舞う中、上海駅はものすごい人出で、すでに春節(旧正月)の
帰省ラッシュが始まっているようです。

セキュリティ強化のためか、切符を見せないと駅の中に入ることが
できないし、中に入ったら空港と同じく手荷物検査があります。

手荷物検査が終わると、乗車する列車毎に待合室が決められているので、
待合室に入ります。この待合室に入る時に改札があります。
すぐにはホームへ降りることが出来ず、列車の発車約20分前にならないと
ホームへ通ずる扉が開きません。

ホームに下りると、和諧号がいました。
日本の新幹線E2’系がベースで、8連×2本の16両編成です。
日本のE2’系と大きく違うのは、5号車と13号車に喫茶スペースが
あることでしょうか。
今日は、この和諧号で300km離れた南京に向かいます。

ほとんどの区間を160~170km/hで走行するので、乗り心地は
良いです。ただ、デッキと客室との仕切り扉がないし、中国人たちの
会話の声が大きいので、少しウルサイですが…。

車両の前後に乗降口があるのは皆さんご存知だと思います。
日本の場合、席から近い乗降口を使っているのだけど、中国の場合は
進行方向前側が下車用、後ろ側が乗車用と分けて運用(中間駅のみで
始発・終着駅は日本と同じです)しています。
その様子を見ていると、日本より乗降がスムーズで合理的に思えましたね。


上海市内では小雪が舞う程度だったのに、蘇州,無錫,常州と進むにつれ
雪深くなり、南京に着いたら積雪10cmの雪景色。
大丈夫か?今回の旅は…。


折りたたみ傘を畳みながら地下鉄の南京駅へ向かう途中、観光地図を
売っている人がいたので購入したのですが、この時、折りたたみ傘を
落としたことに気付かず…。
地図を買った人とは違う人が、わざわざ追いかけて届けてくれました。


南京駅から地下鉄で玄武門駅へ。
ここには、三国時代、呉の水軍が鍛練した玄武湖があります。
その歴史ロマンに浸ろうと思ったのですが、何も見えません。
水面と空の境界も判らない位、モノクロの世界が広がっています。


玄武湖畔を歩いて、解放門を通って鶏鳴寺へ。
日本でもお寺は信仰の場所ではあるが、観光という面も多分にある。
しかし、中国のお寺は純粋な信仰の場です。
熱心な信者がお参りしています。
そんな姿を見ていると、見るだけという軽い気持ちで来たことに対して
少し申し訳ない気がしました。

鶏鳴寺を出ると、何やら胸騒ぎが…。

バスかタクシーで次の目的地に行こうと思ったものの、バス停が見当たら
ないし、タクシーも捕まらない。
しかたなく、近くの地下鉄の駅(鼓楼駅)まで歩くことに。

さて地下鉄に乗ろうかという時に、胸騒ぎが現実の物となりました。
持病(不整脈)の発作が起こってしまいました。
ベンチに座っていても治るどころか、ますます酷くなってくる。
保険会社に連絡を取ってみてもつながらない。

少し動ける状態になった時を見計らって、新街口まで地下鉄で移動。
駅の出口を出てすぐの所にある金陵飯店のロビーで様子を見る。
暖房の効いていないホームに比べれば、多少は期待できるかな。
何度目かの電話で、ようやく保険会社と電話がつながったが、日曜日
ということもあってか、病院から良い返事が返ってこないらしい。

このまま南京市内の観光を継続するのは危険と判断し、南京駅まで
地下鉄で移動する。


上海へ帰る和諧号は、予定より5分遅れて出発。
上海到着も5分遅れ。
日本だったら、この5分の遅れは解消しているだろうに。


上海駅に着くと、大きな荷物を持った人がものすごく多い。
雪が降っているため、地下道にも溢れ、カップラーメンを食べて
暖を取っている人も多い。
これから夜行列車で中国各地へ移動するのでしょうね。

  • 上海駅

    上海駅

  • 和諧号の切符

    和諧号の切符

  • 和諧号

    和諧号

  • 南京駅

    南京駅

  • 玄武門

    玄武門

  • 玄武湖?

    玄武湖?

  • 玄武湖?

    玄武湖?

  • 玄武湖?

    玄武湖?

  • 鶏鳴寺

    鶏鳴寺

  • コイン式の南京地下鉄の乗車券

    コイン式の南京地下鉄の乗車券

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