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次世代新幹線 「N700系」<br /><br />初乗車は昨年暮れの広島〜博多間。<br /><br />今回で2度目の利用となった。<br /><br />1度目は物珍しさでわざわざ「N700系」を選んだのだが、<br /><br />車内に足を踏み入れた瞬間、おろしたての新車の臭いの襲撃にウゲェ!!<br /><br />これはヤバイ・・・  酔うかもしれない。<br /><br />博多までは所要たった1時間だけど、耐えられるだろうか・・・<br /><br />と、非常に心配だったが何とか乗りきれた。<br /><br />でも、暫くの間は、「N700系」はやめておこうと心に誓った。 <br /><br />なのに、今回また乗る羽目になってしまったのだ。<br /><br />覚悟の上での乗車だったが、あれ〜〜〜 ぜんぜん臭わな〜い。<br /><br />これなら楽勝でんがな。<br /><br />きっと前回のは新品中の新品だったんでしょうね。<br /><br />「N700系」 快適でしたー !!!  (笑)<br /><br /><br />日立グループによる動画です。<br /><br />興味のある方はどうぞー ↓<br /><br />http://www.film.hitachi.jp/movie/movie723.html<br />( Stories of Technology −新幹線物語− )<br /><br />

10年ぶりのTokio 2008 (1)N700系のぞみレポート

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2008/02/02 - 2008/02/05

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権天使

権天使さん

次世代新幹線 「N700系」

初乗車は昨年暮れの広島〜博多間。

今回で2度目の利用となった。

1度目は物珍しさでわざわざ「N700系」を選んだのだが、

車内に足を踏み入れた瞬間、おろしたての新車の臭いの襲撃にウゲェ!!

これはヤバイ・・・  酔うかもしれない。

博多までは所要たった1時間だけど、耐えられるだろうか・・・

と、非常に心配だったが何とか乗りきれた。

でも、暫くの間は、「N700系」はやめておこうと心に誓った。 

なのに、今回また乗る羽目になってしまったのだ。

覚悟の上での乗車だったが、あれ〜〜〜 ぜんぜん臭わな〜い。

これなら楽勝でんがな。

きっと前回のは新品中の新品だったんでしょうね。

「N700系」 快適でしたー !!! (笑)


日立グループによる動画です。

興味のある方はどうぞー ↓

http://www.film.hitachi.jp/movie/movie723.html
( Stories of Technology −新幹線物語− )

  • 普通車、指定席。<br /><br />座り心地が良くなりました。<br /><br />

    普通車、指定席。

    座り心地が良くなりました。

  • 窓側にモバイル用コンセントがつきました。

    窓側にモバイル用コンセントがつきました。

  • 便座はマイコン制御。

    便座はマイコン制御。

  • 車内販売は特に変更ありません。

    車内販売は特に変更ありません。

  • 4時間で東京に着きました。 早っ!<br /><br />往路はここまで。

    4時間で東京に着きました。 早っ!

    往路はここまで。

  • ここからは復路。<br /><br />もちろん帰りもN700系のぞみです。

    ここからは復路。

    もちろん帰りもN700系のぞみです。

  • 安全柵が整備されているホームで、<br /><br />先頭部分の写真を撮るのは非常に難しい〜

    安全柵が整備されているホームで、

    先頭部分の写真を撮るのは非常に難しい〜

  • 諦めましょ。

    諦めましょ。

  • 最前列に座ってみました。<br /><br />コンセントは正面についています。

    最前列に座ってみました。

    コンセントは正面についています。

  • テーブルも奥行きがあります。

    テーブルも奥行きがあります。

  • 東京駅で買った中華弁当。

    東京駅で買った中華弁当。

  • いただきやっす〜♪<br /><br /><br /><br />− お粗末でした −

    いただきやっす〜♪



    − お粗末でした −

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