日本の交差点での右折信号矢印が、なぜ直進信号の終了時に出るのか、もし直進信号が停止状態から進行に変わる直前に右折信号が出れば、対向側の車は停止しているので、右折中の事故の危険性は無いはずである。 <br />アメリカは、交通法規が州法であるから、いくつかの州や都市で、信号表示の方式が異なり、安全性の比較研究がしやすく、交差点における事故の様々な分析が行われ、それに基づいて、事故の確率を減らす道路管理方法が工夫されている。その原因としては、一般の運転者も色々な信号方式を体験し、その優劣が比較できることにもある。その中で、PPLT （Protected/Permissive Left-Turn、日本の場合は右折)　と言われる信号方式が推薦され、表示方式の研究が多く発表されている。<br />信号機の制作会社もより安全性の高いシステムと表示方式の開発して道路管理組織に売り込んでいる。ある会社が作成した信号方式の一例を,動画でで見ることができる。下のURLをクリックしてください。<br />http://projects.kittelson.com/pplt/images/yel_solution.swf

交差点信号左折信号のタイミング

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2007/07 - 2007/07

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#ドライブ・ツーリング

Spaceglowさん

日本の交差点での右折信号矢印が、なぜ直進信号の終了時に出るのか、もし直進信号が停止状態から進行に変わる直前に右折信号が出れば、対向側の車は停止しているので、右折中の事故の危険性は無いはずである。
アメリカは、交通法規が州法であるから、いくつかの州や都市で、信号表示の方式が異なり、安全性の比較研究がしやすく、交差点における事故の様々な分析が行われ、それに基づいて、事故の確率を減らす道路管理方法が工夫されている。その原因としては、一般の運転者も色々な信号方式を体験し、その優劣が比較できることにもある。その中で、PPLT （Protected/Permissive Left-Turn、日本の場合は右折)　と言われる信号方式が推薦され、表示方式の研究が多く発表されている。
信号機の制作会社もより安全性の高いシステムと表示方式の開発して道路管理組織に売り込んでいる。ある会社が作成した信号方式の一例を,動画でで見ることができる。下のURLをクリックしてください。
http://projects.kittelson.com/pplt/images/yel_solution.swf

エリア

アメリカ

交通手段: レンタカー

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この旅行記へのコメント（1）

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DriveUSAさん 2007/09/30 14:17:51

アメリカだけでなく西欧諸国では一般的

13カ国をレンタカーで走っていますが、日本やその周辺国の一部が硬直的なんです。

特に日本の過去何十年も変えないという硬直ぶりは、技術や文化の発展に逆らうお役所仕事の典型だと思います。速度規制もそうだし追越禁止や駐車禁止のアプローチも、西欧諸国と比較すると格段に劣っています。

英国を中心としたラウンドアバウトも、極めて合理的で気に入っていますが、パリ市内のようなラウンドアバウトの中に交通信号を配置するような仕組みは真似すべきではないでしょう。

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