最後の勇姿を 収めに Part ?

2007/08/05 - 2007/08/05

この夏、久しぶりに１８切符を使い、
旅の原点である小さな旅を色々計画してみました。
しかし、仕事等の都合で どうしても１枚、
余ってしまいそう。
そこで どうしようか 考えていたところ、
某飛行機雑誌で見かけた記事に 最後の
クラシックジャンボ １０月に退役の文字。

そこで 飛行機好きな方からの情報を元に
最後の勇姿を 収めに 久しぶりに羽田へと
行ってきました。　
　

エリア 羽田(東京)

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄

最後のクラシックジャンボは この日は
羽田離発着の 韓国便に使用されるとのの
情報を得、天気も良かったので、羽田空港へと
久しぶりに着てみました。

ひとまず １タミの 展望デッキへと向かい
そこで まず 目にしたのが飛行機ではなく、
スバルの 新型 インプレッサ。
どうも フルモデルチェンジ後の姿は
イマイチ．．．

ちなみに 私の愛車は 鷹目のインプ君。
２００６年モデル、スポーツワゴンです。
ちょい 燃費は悪いが超気に入っています。　

うーん？．．．　
ハッチバックに なってしまったのは
残念のような気がしています。

まずは たまごっち ジェット。　
ちょうど プッシュバックして
滑走路へと 向かうところです。

駐機中の もう１機のたまごっちジェットの
後ろを 滑走路へと向かいます。

ダブルたまごっち。

そして離陸して行きました。
お気付きかも知れませんが、
左右、絵が違います。

ここからは １タミで撮影した
飛行機を お楽しみ下さい。

B767

MD87？ もしくは MD90。
これも そろそろ 退役を向かえる機体です。

確か、全長の長さの 違いが ありますが、
ぱっと見では 区別が まだ つかないです。

これは MD81
MD87や90に比べて小さいので
何とか 区別がつきます。

ANA777、JAL777
離陸待ち。

離陸へ向けて 加速。
こちらは JAL747-400D
JAL グループも 747 は 確か2011年までに
全てが退役予定。

ジャンボジェット 子供の頃は
とても 乗れないと 思っていましたが、
航空運賃の自由化などで、安月給の私でも
割と気軽に乗れるようになり、今では
スノボー遠征や旅には欠かせない大事な
存在です。

機会と お金がある限り、
乗っておきたいですね。

鶴丸が離陸して行きます。

ANA747-400D

737

今度は ２タミへと 移動してきました。
ここで友人と合流し、エアポートランチ。
食事の後に、ちょうど ポケモンジェットが
これから 滑走路へと向かうところを激写。

風向きが南風のようなので １タミ側から
この日は 離陸、着陸は２タミ側でした。

その後に 鶴丸が 着陸してきました。
今日は 結構、鶴丸を目にしました。

AIRDO が 着陸。
機体には 北海道の文字。

この機体に書かれた北海道の文字を見ると、
行きたくなります。 北海道へ そして札幌へ

そして 韓国から やってきました。
今日の主役！　

これから 滑走路へと向かう SNA と
比べると、 その大きさの違いを
感じます。
この クラソックジャンボ 747-200も
もうすぐ 見られなくなります。

そして 国際線ターミナルへ向かい、
しばし、休憩の後、 また韓国へ
向けて 飛んで行きます。

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