１９０５０４：ビーナスラインツーリング参加

2007/05/04 - 2007/05/04

いわゆる普通サイズ？のバイクでの集まりにて、ビーナスラインツーリング企画に参加。
しかし２５０ｃｃが前日までに要修理状態になってしまい、急遽１００ｃｃスクーターに変更して参加する事に。
排気量差で団体行動が厳しいかもしれない不安もありましたが、観光渋滞のおかげもあり、何の問題も無く、普通にツーリングを大満喫。
２５０ｃｃ車輌は既に絶好調に復帰しているので、またこの仲間とも普通？の団体ツーリングを楽しむ事となるでしょう☆。

エリア 白樺湖・蓼科・車山(長野)

• 同行者: 友人
• 交通手段: バイク

前日までのメイン車（２５０ｃｃ）の不調を発見。
よって仕方無く１００ｃｃスクーターに変更し参加。
松本市街に９時半集合。
早速１０台で、松本の東からアクセス開始。

天気予報の通り快晴。
ちなみに、看板の「王ヶ頭ホテル」側には、今回は行く予定無し。

私は最後尾に並びました。
流石に１０人集まると隊列が長くなる。

道なりに進み、標識もあるので迷いようがない。

もっと混雑するかと思ったのですが。
予想よりは空いているようだ。

山道の中腹にある休憩場所にて。
遠くに王ヶ頭周辺の施設が見える。

アザレアラインも終点近く。
ビーナスライン・扉峠にアクセスします。

ビーナスラインに乗って、まずは美術館側に向かいます。

見慣れた景色とはいえ、気分爽快。

美術館の手前には、急勾配が待っています。
まずは１７００ｍを示す標識。

見るからに、一気に上ります。

カーブ付近にある標識は１８００ｍを示しています。

見下ろせば、今走ってきた道が。

気がつけば、１９００ｍの標識。

そして、テッペン付近で、視界がいきなり開けます。
ひとまず標高は１９５９ｍらしい。

美術館の駐車場に向かいます。
晴天万歳。

バス停留所っぽいが、停めさせてもらう。

ちょっと辺りを散策。
４輪も県外車ばかり。

駐車場の奥から、東側の景色。
雪も若干残っていた。

風力発電の風車と、相変わらずよくわからないオブジェ達。

逆光の角度だったので、太陽は隠した。

売店の外のベンチにて、皆で歓談中。

２０００ｍの看板。
ちょっとアバウトな標高数値か？。

さて今度は、霧ケ峰の方へ。
同じように急勾配を下ります。

仲間の先頭が眼下を走る。

一気に標高４００ｍ分ほど下り、ここからは幾分平坦に。

来る際にアクセスした扉峠をそのまま通過。

視界が開ける箇所の景色は、当然最高。
この標識を誰がどうやって変形させたかは謎。

こんな感じの風景もビーナスラインらしさ。

少しずつ下っています。

アクセス点の一つ、和田峠の交差点。

山肌を走る箇所では、左右どちらかの景色が開ける。

Ｚ軍団と擦れ違い中。
皆、なんらかのミーティング等をこの辺りで行う事が多いみたい。

こういった景色も、初夏の頃には緑色が鮮やかになる。

ビーナス本線も、予想よりは空いていた。

ゆっくり走ってくれるので、普通についていけます。

やがて、霧ケ峰の駐車場が見えてきました。

流石に、バイクの量が多いですな。

昼食はここで食べる事に。
何やら掲示されていたが、一品、おかしなモノが？！。

どういうコンセプトなのか？。
謎のコラボ、『おでんカレー』。
普通に分ければ良いのでは？？。
蒟蒻も入っていたが、スプーンでは厳し過ぎ。

食後のデザートは、奥の売店に有った「かりんソフト」。
始め、若手がソフト巻きに失敗し、先輩格が作り直してくれたが、ちょっとだけ、多めに巻いてくれた。

それでは、白樺湖側に進みます。
ひとまず、車山の駐車場を目指す。

まだちょっと茶色が多めですが、ニッコウキスゲの季節には良い感じに。

割とメジャーな風景となるヘアピンで旋回中。

コーナー出口から、今のヘアピンを写してみる。

この辺りは、毎回気持ち良く流せます。

稜線が綺麗ですな。

茅野市に入るが、特に何も変わらない。

車山の駐車場に到着。
スキー場には、もうほとんど雪が残っていない。
ここで一応の解散、白樺湖・大門峠で二手に分かれる事に。

車山のような大きめの施設では、やはり混雑必至。

茅野市街へ下りるグループは私が先頭という事に。

白樺湖脇から茅野市街へ。
やはり混雑は仕方無い。

渋滞で暇なので、適当に前の車のバンパーを写したり。
とにかく、晴天に恵まれ何よりです。

諏訪ＩＣから高速道路を使うメンバーもいますので、ＩＣ手前のいつもの釜飯屋で最後の休憩。

釜飯屋では少し前に食べたワインソフトにはせず、あえて釜飯風アイス、抹茶味をチョイス。

味は至って普通。
器が話のネタにはなるかな。

完全解散後は、下道でいつもの一人旅。
少し時間もあるので、諏訪湖付近で道草。
どメジャーな温泉施設、『片倉館』。

適当なコンビニにて休憩。
脇には開花が少し遅めの八重桜が。
暗くなってくるし、メットのシールドをクリアに変更し帰路へ。
夜の国道１９号は、相変わらず流れるペースが気持ち良い。
ただし、このクラスの小さい車輌の純正ヘッドライトは５０ｃｃと同等程度の暗さなので、ライトをＨＩＤに変えているからこそ、やっと楽しめるのですが・・・。




ま、２５０ｃｃで参加出来なかったのは残念でしたが、十二分に団体ツーリングを楽しんで参りました。