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N700系のデビュー が 7月に控え、 昨年、発表された<br />500系の 東京乗り入れが 廃止とのニュース。 <br />新幹線は 航空機との競争、そして日本の大動脈を<br />走り続けております。 つい最近のニュースで<br />1992年3月に 300系 のぞみがデビューした際に<br />テープカットをした 双子の姉妹が 揃ってJR東海に<br />入社したとのニュースが 流れ、あれから 15年。<br />東海道区間からの0系 廃止、 個人的に好きだった<br />100系 (2階建て付き)の廃止、500系、700系、N700と<br />常に進化と引退を繰り返してきました。 <br />その500系の 東海道区間での 最後の勇士を、<br />日本一の山、富士山との組み合わせを 収めて参りました。 

新幹線 500系 のぞみ!

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2007/05/12 - 2007/05/13

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spitfirebuzz90

spitfirebuzz90さん

N700系のデビュー が 7月に控え、 昨年、発表された
500系の 東京乗り入れが 廃止とのニュース。 
新幹線は 航空機との競争、そして日本の大動脈を
走り続けております。 つい最近のニュースで
1992年3月に 300系 のぞみがデビューした際に
テープカットをした 双子の姉妹が 揃ってJR東海に
入社したとのニュースが 流れ、あれから 15年。
東海道区間からの0系 廃止、 個人的に好きだった
100系 (2階建て付き)の廃止、500系、700系、N700と
常に進化と引退を繰り返してきました。
その500系の 東海道区間での 最後の勇士を、
日本一の山、富士山との組み合わせを 収めて参りました。 

交通手段
自家用車
  • この週末、500系 のぞみの 写真を撮りに行きました。<br />まずは 新幹線 撮影の定番、富士川橋梁に参りました。<br />新幹線って在来線と違って、殆どが高架、塀や、柵に<br />覆われ、あまり、撮影ポイントが 少ないのが 難点。<br />まずは 初代 のぞみ 300系で 試撮り。

    この週末、500系 のぞみの 写真を撮りに行きました。
    まずは 新幹線 撮影の定番、富士川橋梁に参りました。
    新幹線って在来線と違って、殆どが高架、塀や、柵に
    覆われ、あまり、撮影ポイントが 少ないのが 難点。
    まずは 初代 のぞみ 300系で 試撮り。

  • 次は 700系。

    次は 700系。

  • そして 来ました! 500系。<br />でも 実は 先頭部分が 切れてしまって、<br />後追い写真です。<br />さすがに 新幹線は 早い。ほんの 0コンマ数秒、<br />シャッターが遅れると 画面から 切れてしまう。

    そして 来ました! 500系。
    でも 実は 先頭部分が 切れてしまって、
    後追い写真です。
    さすがに 新幹線は 早い。ほんの 0コンマ数秒、
    シャッターが遅れると 画面から 切れてしまう。

  • 次は、富士山との 組み合わせの定番スポットへと<br />参りました。 新幹線の前に 普通に 1枚。<br /><br />5月で これだけ、雪が残っていて、綺麗に見える日って<br />意外と少ないですよ。

    次は、富士山との 組み合わせの定番スポットへと
    参りました。 新幹線の前に 普通に 1枚。

    5月で これだけ、雪が残っていて、綺麗に見える日って
    意外と少ないですよ。

  • 下り 700系 のぞみ と 上り 300系 こだまの<br />すれ違い。

    下り 700系 のぞみ と 上り 300系 こだまの
    すれ違い。

  • ここからは しばし 新幹線と 富士山の組み合わせを<br />お楽しみください。 <br />

    ここからは しばし 新幹線と 富士山の組み合わせを
    お楽しみください。

  • そして 主役の登場! <br />500系 です。 あっという間に 通り過ぎました。<br />

    そして 主役の登場!
    500系 です。 あっという間に 通り過ぎました。

  • 表紙の写真に使いましたが、 300系との<br />すれ違い。

    表紙の写真に使いましたが、 300系との
    すれ違い。

  • 約5分後に 上りの500系 のぞみが やって来ます。<br />これは 博多を 朝一番に出た のぞみ2号です。<br />博多を6:23 に出発して 10:40頃には富士山の前を<br />270Km/h で 疾走していきます。

    約5分後に 上りの500系 のぞみが やって来ます。
    これは 博多を 朝一番に出た のぞみ2号です。
    博多を6:23 に出発して 10:40頃には富士山の前を
    270Km/h で 疾走していきます。

  • ちょうど グリーン車 の 辺りです。 <br />新幹線のグリーン車は だいぶ 前ですが、<br />思い切って 奮発して100系の2階建グリーン車に<br />三島から京都まで 乗ったことがあります。<br />新幹線でグリーン車。<br />後にも先にも その時、一度だけです。<br /><br />だけど、あの時は、 誰にって訳では ないですが、<br />”勝った! ” って 変な優越感に浸れることが<br />出来ました。

    ちょうど グリーン車 の 辺りです。 
    新幹線のグリーン車は だいぶ 前ですが、
    思い切って 奮発して100系の2階建グリーン車に
    三島から京都まで 乗ったことがあります。
    新幹線でグリーン車。
    後にも先にも その時、一度だけです。

    だけど、あの時は、 誰にって訳では ないですが、
    ”勝った! ” って 変な優越感に浸れることが
    出来ました。

  • 富士山との組み合わせをばっちり撮影が<br />出来ましたが、次に500系が来るまでは<br />2時間空いてしまいます。その為、<br />自宅に戻りながら、次は自宅からも10分程度で<br />行ける、函南駅付近 新丹那トンネルを出て来た所を<br />狙いに 行きました。 が、柵や有刺鉄線に<br />囲まれていて厳しいかな? と思っていた所、<br />ふと目をやったところに 撮れそうなスペースが<br />あったので そこから無理やり 撮影を試みました。 <br />そして 新丹那トンネルから 飛び出してきたのは<br />7月に営業運転を控えた N700系が 来ました。

    富士山との組み合わせをばっちり撮影が
    出来ましたが、次に500系が来るまでは
    2時間空いてしまいます。その為、
    自宅に戻りながら、次は自宅からも10分程度で
    行ける、函南駅付近 新丹那トンネルを出て来た所を
    狙いに 行きました。 が、柵や有刺鉄線に
    囲まれていて厳しいかな? と思っていた所、
    ふと目をやったところに 撮れそうなスペースが
    あったので そこから無理やり 撮影を試みました。
    そして 新丹那トンネルから 飛び出してきたのは
    7月に営業運転を控えた N700系が 来ました。

  • で、すぐに 上りの 700系 が 新丹那トンネルへ<br />吸い込まれていきました。

    で、すぐに 上りの 700系 が 新丹那トンネルへ
    吸い込まれていきました。

  • で、500系の 登場! <br />本日の撮影はここまで。 <br /><br />また 本日 (5/13) にも撮影に行ってきましたので<br />更に 続きます。 

    で、500系の 登場! 
    本日の撮影はここまで。

    また 本日 (5/13) にも撮影に行ってきましたので
    更に 続きます。 

  • 昨日に引き続き、新幹線の写真を撮りに、<br />富士山場所へと 参りました。<br />が、朝から 薄曇で富士山もうっすらとしか<br />見えなかったので、今日はちょっと構図を変えて<br />撮影してみました。 <br /><br />まずは 300系 こだまです。 <br />15年前、華々しく デビューした 300系も<br />今では もっぱら こだま&ひかり運用。<br />時々、臨時のぞみに充当され、 そういえば<br />初期型には 廃車も出たというニュースを<br />見たな。 300系と 富士山も 近いうちに<br />見納めになるかもしれないですね。  <br />

    昨日に引き続き、新幹線の写真を撮りに、
    富士山場所へと 参りました。
    が、朝から 薄曇で富士山もうっすらとしか
    見えなかったので、今日はちょっと構図を変えて
    撮影してみました。

    まずは 300系 こだまです。
    15年前、華々しく デビューした 300系も
    今では もっぱら こだま&ひかり運用。
    時々、臨時のぞみに充当され、 そういえば
    初期型には 廃車も出たというニュースを
    見たな。 300系と 富士山も 近いうちに
    見納めになるかもしれないですね。 

  • これは 失敗写真の 700系。 <br />ほんの ちょっと シャッターが遅れると<br />こうなります。 <br />

    これは 失敗写真の 700系。
    ほんの ちょっと シャッターが遅れると
    こうなります。

  • で、来ました 500系! 

    で、来ました 500系! 

  • 上りの のぞみ2号です。<br />ちょっと 露出が 合っていないかな? <br />

    上りの のぞみ2号です。
    ちょっと 露出が 合っていないかな? 

  • また 500系が通るまで 2時間。 <br />富士山もうっすらとしか 見えないから、<br />ちょっと 流し撮りに挑戦してみようと。<br />富士山をバックに 疾走する 700系 のぞみ。<br /><br />意外と 上手く 決まりました。 

    また 500系が通るまで 2時間。
    富士山もうっすらとしか 見えないから、
    ちょっと 流し撮りに挑戦してみようと。
    富士山をバックに 疾走する 700系 のぞみ。

    意外と 上手く 決まりました。 

  • 次は 300系 ひかり<br />結構、決まっていると 思いませんか?<br />

    次は 300系 ひかり
    結構、決まっていると 思いませんか?

  • で、 やはり 時間が空くので 自宅へと戻りながら、<br />これまた 自宅から10分程度で来れる、三島駅手前、<br />谷田トンネルを抜けた辺りです。 <br />結構、すっきりとした 写真が取れる場所です。<br />自分以外も 子供が デジカメもって来ていました。<br />

    で、 やはり 時間が空くので 自宅へと戻りながら、
    これまた 自宅から10分程度で来れる、三島駅手前、
    谷田トンネルを抜けた辺りです。
    結構、すっきりとした 写真が取れる場所です。
    自分以外も 子供が デジカメもって来ていました。

  • で、この場所、 花壇というか、多分、地元の人達が<br />植えたと思われる、 色々な花が咲いていました。 <br />ここから 数枚は その場所に咲いていた、花の写真を<br />お楽しみください。 

    で、この場所、 花壇というか、多分、地元の人達が
    植えたと思われる、 色々な花が咲いていました。
    ここから 数枚は その場所に咲いていた、花の写真を
    お楽しみください。 

  • で、最後に その撮影地は こんな 感じの場所で、<br />500系と 春の花 って タイトルで 締め括らせて<br />頂きます。 <br /><br />今度は 相模湾をバックに 撮影が出来る、<br />早川、根府川界隈、小田原駅辺りに<br />500系の撮影に出かけようかと考えています。 <br />また その時は 撮影日記をアップしますので、<br />楽しみにして頂ければと思います。 

    で、最後に その撮影地は こんな 感じの場所で、
    500系と 春の花 って タイトルで 締め括らせて
    頂きます。

    今度は 相模湾をバックに 撮影が出来る、
    早川、根府川界隈、小田原駅辺りに
    500系の撮影に出かけようかと考えています。
    また その時は 撮影日記をアップしますので、
    楽しみにして頂ければと思います。 

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