2007/05/06 - 2007/05/07
785位(同エリア1063件中)
ひろかずさん
(2007年GW 初めてのニュージーランド旅行)
5月6日は、朝早くクライストチャーチを出発。オークランドに向かいました。
オークランドは、やはりニュージーランド一の「大都会」。しかし、坂が多くてごちゃごちゃした街だなぁ・・・というのが印象的。北島のさらに北にあるせいか、南島のクライストチャーチに比べると、ちょっと蒸し蒸ししていて、「爽やかな秋」という感覚があまりありませんでした。
この日は、日曜日でしたが、オークランド近郊列車に乗れたので、「乗り鉄」しました。
そして、翌7日(月)に、まだ夜も明け切らぬうちにホテルを出発し、帰途につきました。
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道
- 航空会社
- ニュージーランド航空
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オークランドのランドマーク、「スカイタワー」。おなじみですね。
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オークランドは、坂が多い!。その上、ビルが無造作に作られているので、ごちゃごちゃした印象。
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ぶらりと、中心部の「ブリトマート駅」に行ってみたら、ほとんど期待していなかった近郊列車に出会えました!。なにせ、出発前に、オークランドの近郊列車のことを調べてみたら、「日曜日は運休」などと聞いていたので・・・。
当初は、フェリーで、対岸のデボンポートでも行ってみようかと思いましたが、「鉄っちゃん」のワタクシは、予定を変えて、もちろん、「乗り鉄」することに。 -
近郊列車の車内。
車両は2両編成のディーゼルカー(非電化のため)。線路の幅は、狭軌でした。 -
「近郊列車に乗れる」=「ニュージーランドを代表する競馬場である、エラズリー競馬場へ行ける」・・・と分っていたので、エラズリー駅で途中下車。
しかし、実はエラズリー競馬場へは、その1つ手前の駅が最寄り駅だったようで・・・。 -
エラズリー駅から起伏の激しい道を、ゼイゼイ言いながら歩くこと15分ほどで、おお、見えてきた、エラズリー競馬場!。
残念ながらこの日は非開催なので、見学のみという形です。 -
障害競走で使用する、固定式障害が見れました。
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スタンドも、遠巻きながら見れました。
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移動式障害がポツンとありました。
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写真中央にゴール板らしきものが。
ゴール板のあと、すぐカーブしているので、ここの競馬場は、右回りかなと。 -
4コーナーから最後の直線
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古びたエントランス。
・・・いや、ここは正門ではないですね。
一応、ここを通って、スタンド近くまで行けるようになっていたけど、小心者の自分は、ここでやめておきました。 -
次回開催は、5月26日(土)ですか・・・。
ニュージーランド競馬は開催が少なく、原則、土曜日に、国内のどこかで開催する以外は、ほとんど開催がありません。エラズリーみたいな、オークランドにある競馬場でも、開催日数が少ないのです。 -
エラズリー駅に戻り、近郊列車運転区間の終点の「パパクラ」駅まで乗ってみました。
ディーゼルカーのほかに、4両だか5両つないだ客車が留置していました。
・・・客車があるのなら、客車にも乗ってみたかったのですが、おそらく平日の朝以外は、専ら2両ディーゼルカーでの運転だと思うので、残念。
近郊列車は、3路線あって、ブリトマート駅から、2つルートに分かれ、途中の駅で、再び合流し、「パパクラ」駅まで行く2路線と、ブリトマート駅からその逆方向へ向かう1路線あるようでした。
丁度、「  ̄□_ 」というような路線図。このうち、
「 □_ 」の部分に乗りました。 -
「乗り鉄」を終え、ブリトマート駅に戻り、あとはホテルで最後の夜を過ごしました。
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5月7日(月)。日本に帰ります。
NZのオークランド−成田便は、オークランド8:30出発と、とても早いので、まだ夜も明け切らないうちに、エアポートシャトルで空港へ。 -
NZのラウンジから眺めた、朝のスポット。
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朝が異常に早かった(しかも日本より時間が進んでいますからねぇ・・・。)ので、思わずラウンジでウトウトしてしまい、気がつけば、成田便は「Final Call」の文字が・・・。
思わずダッシュして、搭乗口へ。すると、搭乗口の係員は「Not yet」と・・・。ふぅ・・・まだだったか。危ない危ない。
・・・で、改めて搭乗し、帰途に着きました。機内ではほとんど眠りっぱなし。
・・・今回は、クライストチャーチとオークランドの2都市周遊で、あまりニュージーランドの大自然には触れることの無い旅行でした。ま、いつものことなんですけどね(^_^;)。
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