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オランダ、ホランドアメリカライン(HAL)の大型クルーズ客船「スタテンダム」(STATENDAM)が今日早朝大阪港に入港した。今春2回目の来航である。そして、慌しく17:00には出港。GWで大勢の人たちが見送る中次の寄港地東京に向け天保山を後にした。<br />◆STATENDAM 55,451総トン 全長219.5m 船客定員1,627名<br /><br />

「スタテンダム」に逢いに

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2007/05/03 - 2007/05/03

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19

のぶりん

のぶりんさん

オランダ、ホランドアメリカライン(HAL)の大型クルーズ客船「スタテンダム」(STATENDAM)が今日早朝大阪港に入港した。今春2回目の来航である。そして、慌しく17:00には出港。GWで大勢の人たちが見送る中次の寄港地東京に向け天保山を後にした。
◆STATENDAM 55,451総トン 全長219.5m 船客定員1,627名

  • 渡船上から<br />まずは、天保山渡船に乗り込みサイドビューを撮影。全長の割には上部構造物が大きくスマートさに欠ける。これも最近のクルーズ船の特徴か。

    渡船上から
    まずは、天保山渡船に乗り込みサイドビューを撮影。全長の割には上部構造物が大きくスマートさに欠ける。これも最近のクルーズ船の特徴か。

  • フェリーみたい<br />なんか、ずんぐりしていて北海あたりのフェリーを思わせるというと言い過ぎだろうか。

    フェリーみたい
    なんか、ずんぐりしていて北海あたりのフェリーを思わせるというと言い過ぎだろうか。

  • ベストアングル<br />今日は揺れも少なく撮影しやすかった。天保山の観覧車、南港のコスモタワーもきちんと収める。

    ベストアングル
    今日は揺れも少なく撮影しやすかった。天保山の観覧車、南港のコスモタワーもきちんと収める。

  • 伝統のカラー<br />白一色の塗装が主流のクルーズ船にあってホランドアメリカラインの船は伝統の濃紺をまとっている。

    伝統のカラー
    白一色の塗装が主流のクルーズ船にあってホランドアメリカラインの船は伝統の濃紺をまとっている。

  • 正面から<br />スタテンダムの顔です。妙に角ばっていて優美さに欠けるように感じる。

    正面から
    スタテンダムの顔です。妙に角ばっていて優美さに欠けるように感じる。

  • 船首部分<br />近くで見ると随分鋭角であることに気が付いた。

    船首部分
    近くで見ると随分鋭角であることに気が付いた。

  • ブリッジはどこに<br />最近の客船の共通点だが、ブリッジより上にパブリックスペースが設けられているためブリッジが目立たない。

    ブリッジはどこに
    最近の客船の共通点だが、ブリッジより上にパブリックスペースが設けられているためブリッジが目立たない。

  • ネームサイン<br />HALの船はロッテルダム、アムステルダムなどオランダの都市の名前が船名として使用されている。

    ネームサイン
    HALの船はロッテルダム、アムステルダムなどオランダの都市の名前が船名として使用されている。

  • ファンネルマーク<br />HALのファンネルマーク。随分高い位置にあるため収まりが悪い。

    ファンネルマーク
    HALのファンネルマーク。随分高い位置にあるため収まりが悪い。

  • 船尾から<br />船籍港はロッテルダム。

    船尾から
    船籍港はロッテルダム。

  • 大勢の見送りを受けて<br />深夜に出港する客船が多い中、今回は17:00の出港。GWとあって天保山には大勢の観光客が。偶然出くわした豪華客船の出港風景に手を振って見送る。

    大勢の見送りを受けて
    深夜に出港する客船が多い中、今回は17:00の出港。GWとあって天保山には大勢の観光客が。偶然出くわした豪華客船の出港風景に手を振って見送る。

  • 見送りに応えて<br />上甲板やボートデッキには船客が人垣を作っている。手を振る人や中にはバスタオルを振って応える船客も。

    見送りに応えて
    上甲板やボートデッキには船客が人垣を作っている。手を振る人や中にはバスタオルを振って応える船客も。

  • 警戒船<br />安治川河口での巨大船の出港とあって赤色旗を揚げた数隻の警戒船が周囲に配置される。

    警戒船
    安治川河口での巨大船の出港とあって赤色旗を揚げた数隻の警戒船が周囲に配置される。

  • タグボート<br />出港時刻が迫りタグボート住之江丸がスタンバイ。

    タグボート
    出港時刻が迫りタグボート住之江丸がスタンバイ。

  • 舫を解く<br />いよいよ舫綱が解かれ岸壁を離れる。

    舫を解く
    いよいよ舫綱が解かれ岸壁を離れる。

  • 後進微速<br />通常は岸壁を離れると180度回頭して関門を目指すのだが、スタテンダムはこのままどんどん後進を続け河口を出た所で回頭を始めた。慌てて追いかける羽目に。

    後進微速
    通常は岸壁を離れると180度回頭して関門を目指すのだが、スタテンダムはこのままどんどん後進を続け河口を出た所で回頭を始めた。慌てて追いかける羽目に。

  • さらに沖合いへ<br />結局かなり沖に出た所で回頭を始めた。

    さらに沖合いへ
    結局かなり沖に出た所で回頭を始めた。

  • 追いかけて<br />結局天保山岸壁を通り越し、中央突堤の先端付近まで追いかけやっと左回頭しているシーンを撮影。

    追いかけて
    結局天保山岸壁を通り越し、中央突堤の先端付近まで追いかけやっと左回頭しているシーンを撮影。

  • 夕陽を浴びて<br />薄曇りの空の下、夕陽を浴びながら大阪湾へと出て行く。これで賑やかだった今春の客船シーズンも幕を閉じた。

    夕陽を浴びて
    薄曇りの空の下、夕陽を浴びながら大阪湾へと出て行く。これで賑やかだった今春の客船シーズンも幕を閉じた。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • crosswordさん 2007/05/04 03:21:33
    おはようございます。
    のぶりんさんへ
    あっ、そうでしたね。
    「スタテンダム」...すっかり忘れていましたが、
    のぶりんさんの旅行記を見て思い出した次第です。
    しまった(笑)!
    やはり大きな、そして黒が印象的な船。

    最後まで立ち会われたのですね。
    出航シーンの写真が好きです。

    そうそうホテルですが、全然関係なくてすみません。
    もうご存知かもしれませんが、神戸港に新しいホテルができるそうですよ。
    ちょっと情報でした!
    http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000306600.shtml

    あと最近気になっているのは大阪駅の改良工事。
    完成すると超巨大ステーションに変貌です。
    どんなものか楽しみです!!
    http://2011osaka.com/gallery/index.html

    crossword

    のぶりん

    のぶりんさん からの返信 2007/05/04 15:13:41
    RE: おはようございます。
    crosswordさん、マイドです。

    私も実は4月の寄港の際は全く忘れてしまっていて今回リベンジすることができました。でも、正直なところあまり格好の良い船ではなかったです。ずんぐりした感じで。来年やって来る予定のアムステルダムはもう少し洗練されていると思うんですが。

    ホテル情報ありがとうございます!前回教えていただいたオールスイートのホテルとは別なんですよね。随分ホテル進出が続くようですが、なにか目論見があるのでしょうか?ホテル好きには嬉しいことですが。

    それから大阪駅の改造工事だんだん凄いことになって来ましたね。行く度に通路が変わっている気がします。完成すれば大丸と三越、2つの百貨店を両脇に抱えることになり、多分国内では初めてでしょうね。プラットホームが減少した分どう対応するのかと思っていたら一部のホームでは2本の列車が同時に使用するんだとか。また、事故に繋がらなければ良いのですが。

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