2007 F1オーストラリアGP観戦記　-part1-　3/14（水）～16（金）

2007/03/14 - 2007/03/19

2007 Formula1 championshipの緒戦、メルボルンはアルバートパークにて開催された、オーストラリアGP観戦に行ってきました。
記念すべき10回目の海外旅行、そして生まれてはじめてのF1海外観戦でしたが、めちゃ楽しかった(≧∇≦)！
またぜひ行きたいです。

ツアー会社はパシフィック・トラベラーズ・エージェンシーを利用しました。水泳世界選手権メルボルン大会も同時期開催とのことで、個人ではホテルがとりにくい状況だったらしいのですが、このツアーでも参加者が例年よりかなり多く、添乗員さんも2名体制、ホテルも二手に分かれての手配だったようです。

まずは、成田発メルボルン行き、15日木曜のサーキット下見、16日金曜のフリープラクティス1と2の観戦のもようをごらんくださいませ。

エリア メルボルン(オーストラリア)

• 同行者: カップル・夫婦
• 航空会社: カンタス航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

カンタス機内で最初に出た機内食です（たぶん）。
けっこうんまかったです。

※以下、それぞれの写真をクリックすると、2段階に拡大できますよん。

パーソナルモニタ付きの便にうまれてはじめて乗りました。
「Happy Feet」を観ているところ（吹き替えなし）。「Dream Girls」を観ようと思いましたが、行きの機内では寝なくてはいけないので、やや大音量になってしまうこの映画は断念。
帰りの便では日本語吹き替えで「Man of the Year」「Stranger than Fiction」を観ましたが、なかなかおもしろかったです。

朝食。和定食といったかんじですね。
なかなかおいしいです。

洋上の夜明け。3/15（木）になりました。
翼の先にちょっとだけ当たった朝陽がうつくしい。
ちなみにこれから行くメルボルンと日本との時差は2時間です。

機内にも朝の陽射しが。

友人にもらったずんだプリッツ。
オーストラリアにはたいていの食料品は持ち込み不可なので、機内でいただいちゃいます。

乗り継ぎ地のシドニー到着。
これから入国審査が待ってます。

入国審査が終わって国内便ターミナルで休んでいるところ？
荷物検査で、なぜか香港警察の大団体（カップ麺持参）と韓国団体（キムチ大量持参）に阻まれ、乗る予定になっていた国内便に乗り遅れてしまうという緊急事態発生！！
（添乗員さんの「キムチアタック」という言い方が気に入りました♪）

シドニー空港？その2

シドニー空港？その3

メルボルンに到着です。

空港の外にF1GP開催を知らせるバナーが見える。

メルボルンの信号機。

バスでホテルに向かう。

メルボルン名物、トラム（路面電車）。

トラムの駅。

トラムは碁盤の目のようなメルボルン市街地（シティ）を縦横に走ってます。いろいろなカラーリングがあります。
これは古いタイプ。

今回P社のツアーで利用したホテル、Harborview Apartment Hotel。
繁華街である“シティ”のはずれにあるアパートメントホテルでしたが、目の前はシティを無料で巡回するシティサークルトラムのストップがあるうえに、徒歩5分ほどでサーキット行きの無料トラムに乗れ、部屋にはキッチン（電子レンジ・冷蔵庫・湯沸かしポット・鍋・フライパン・食器・インスタントコーヒーやティーバッグ備え付け）やアイロン＋アイロン台などもあって、4日間の観戦基地とするにはとっても便利でした。
ベッドもダブルとシングル（2部屋に分かれてる！）と2つあり、広すぎず狭すぎず。ベッドの寝心地も悪くなかったです。

これはその1階にあるレストラン。
ほとんど毎日、昼はサーキット内のジャンク、夜はHungry Jack（注：バーガーキングにクリソツのハンバーガーショップ）かセブンイレブンでのテイクアウトだったため、けっきょく一度も利用せずじまいでしたが。

ツアーとしては翌金曜からサーキットに向かうんだけど、希望者は木曜にもサーキットに行っていいということで、添乗員aさんにお願いして入場パスをもらいました。

指定席券の手配も早期にツアー会社におねがいしたので、日曜朝の“ピットストレートウォーク券”もついてます。そのバージョンだと、こんな冊子状になってるとのことでびっくり！

冊子の裏側。

1ページめを開いたところ。
左側にはプラスティック製の入場パスが付着してます。

さらに本文ページを開くとこうなります。
なかは写真集みたいになってますね。

裏表紙側の最後のページ。
サーキットマップと市内マップ、サーキットまでのアクセス方法などが書かれた、レースパンフレットがついてます。

チケットパスを首から提げるストラップつき。
黒地に白抜きでかっこいい。

パスを拡大。
座席はピットストレート前の「ファンジオスタンド」セクションE。
ほんとは表彰台も近いスタートライン側の席がよかったんですが、どんな席なんでしょう？？？　どきどき。

右上のほうがぎざぎざしているのはというと、毎朝サーキットのゲートをくぐるときに、昔の切符の検札みたいに、曜日ごとにパチンパチンとはさみできってくれるから。
これは帰国後に撮影したので、木・金・土・日とコンプリートしてるね。

パス裏面。

ピットストレートウォークの権利つきということが書かれてます。

ホテルの正面玄関前、ちょうどトラムの駅に、無料でシティ外周を巡回するシティサークルトラムが来たところ。
クラシカルな外装。
なのに上部を見ると・・

F1グランプリ開催をアピールするバナーが。
街のそこかしこで、F1のポスターやバナーが目についた。

こちらはポスター。
ぬわんと！まんなかにいるのはわれらが佐藤琢磨?!
ヘルメットのカラーリングは間違えようがないし！
マシンもSA05っぽいし！
これってけっこうすごいっす。

これはバナー。
GPのチケットさえ見せればアルバートパークまでタダで乗れるトラム“GP EXPRESS”の通り道が近いとはいえ、このスペンサー通りにはこんなバナーが目立ちます。
世界水泳はどこいった?!

トラムに乗ってみます。
木曜はまだ、一般客とGP目的の乗客とが混在したかんじ。
しかしトラムの駅には、蛍光色の服を身に着けた職員が大勢監視の目を光らせているといったかんじ。
トラムに乗るのがはじめてでも、やさしく誘導してくれました。

アルバートパークサーキットの正面玄関、ゲート1に到着。
パーク側から駅方面をみたところ。

ふだんは「Middle Park」という名のトラム駅。
グランプリ期間は、下にあるように「Grand Prix Gate1」という駅名で呼ばれます。

タダで乗れる“GP EXPRESS”は全部で3路線。
われわれの利用した路線では、ゲート1・ゲート2のストップがありますが、シティの名物、「フリンダースストリート駅」から出発する路線では、バックストレート側のゲート前に行くこともできたみたい。

ゲート1の入口テント。
ここでチケットの検札と、手荷物チェックが行われます。

ゲート1を内側からみたところ。

ゲートを入ってすぐにある看板。
場内マップが書かれてる。

ホームストレートをパドック側へと渡る歩道橋のところまできました。

場内の案内板。
こういうのをみると「海外GPやねえ」ってかんじ。

でたっ！！
パドック入口名物、地球儀！
フジテレビのオーストラリアGP中継などでもおなじみ。
しかし、昨年はもっとパドックに近いところに設置してあったのに、ことしは芝生広場のほぼまんなかにありました。

GPを開催する都市のところに印がついてます。
こちらはオーストラリアと日本の側。

こちらはアメリカ側。

でたっ！！パート2！！！
これが出待ちポイントのひな壇ですっ！！！！！
木曜の夕方だけどけっこういるね…。

われわれは飛行機のなかでほとんど眠れず疲れきっていたのと、まだサイン用のプログラムをさがせてなかったのと、雨がぱらついていたのとで今回は断念、明日に望みをつなぐことに。

しかし同じツアーのかたにあとで聞いたら、この日「のみ」、キミがサインに応じてくれたらしい！！！
きーっっっ、く・や・し・い・・（悔´д｀）ノ！

これはモススタンドを裏側からみたところ。
アルバートパークでは、スタンドの名前は歴代のF1パイロットの名前になってます。
ほかにはジョーンズ、ブラバム、ファンジオ、セナ、プロスト、シューマッハー、ピケなどなど…。
モススタンドはピットレーン出口のあたり。スタートダッシュがよくみえるカモ。

こちらはわれわれの席がある、ファンジオスタンド。
ファンジオスタンドはほぼ、コントロールタワーから全チームのピットガレージの端（正確にはパルクフェルメ前）までを網羅する、横になが〜いスタンドです。
これはコントロールタワー・表彰台に近いほうのエリア。
このすぐ下が、ネット上で呼びかけられた「オーストラリアGP観戦オフ」の参加希望者の集合場所になってました。

ファンジオスタンド裏にある、「Restaurant Village」
きちんとしたレストランというよりも、ファーストフードスタンドやテーブル＆チェアがたくさんならんだ、フードコートのようになったエリアです。
天気が良ければ屋外でいろいろパクつくのは最高！
すぐ近くにビールスタンドもあり♪

サーキットの地面には、こんな木のチップがしきつめられています。
これがない場所では、芝生か、粘土質の土がむき出しといったかんじ。
雨が降ったときには、粘土よりはこっちのほうがいいやってかんじ。

GPのプログラムをgetしたところでちからつきたので、ホテルに退却です。
トラムでシティに戻ってくると、新しく巨大な鉄道の駅「Southern Cross Station」前のトラムストップが終点になります。
これがそのサザンクロス駅。別名、スペンサーストリート駅。

トラム駅の標示板。

サザンクロス駅はこんなふうに前面ガラス張り。
はいってすぐに「フェラーリショップ」のテントが。
ブラジリアンカラーのマッサもんがたくさんおいてありました。キミたんのはないの？？

ちなみにフェラーリショップは、街のあちこちにいっぱいあった。ティフォシ、うらやまし。。。

サザンクロス駅のなか。
なぜかクルマも走ってたりして。

またしてもF1バナー。

これこれ！　HONDAのCMのやつね！

♪しゃらら〜ら　しゃららら〜ら
　しゃらら〜ら　しゃららら〜ら

GPエクスプレストラムの、行き先をしめす電光標示には
「GRAND PRIX」「GATES 1 AND 2」
の文字が交互に出現。

こんないかめしいカラーのトラムも。

でたっ！パート3！！！

TOYOTAのラッピングトラム。
窓にも半透明なシートでデザインが貼られていて、なかからみるとちゃんと視界が確保されてる。
最先端のラッピングです。

ちびっちゃいけど。

世界水泳はっけん。

セダンタイプだけど。

アテンザはっけん。






うちのとおなじスポーツタイプもふくめ、メルボルンでのアテンザ率、というより日本車率、高かったです。

くたくたになりつつ、サザンクロス駅の隣のセブンイレブンにて食料品を、その近所の酒店にてビールを調達して「帰宅」。
風呂のあとのハッピーアワー。
まずは地元ビール「Melbourne Bitter」から。
地ビールっぽい、ちょっとにごったかんじだけど、さらっと飲める。

こっちも地元でおなじみらしいビール「Victoria Bitter（VB）」。
ちょっとくせのある味。

ばんごはん・・(´∀｀)
機内で最後に出た、軽食のやつです・・
これも電子レンジがあるおかげ！

日付は変わって、16日金曜日。
起きたらいきなし雨がふっていたので気分が萎え、ゲートオープンと同時の入り待ちダッシュはあきらめ、ツアー添乗員さん引率で、他のかたがたといっしょにアルバートパークへ。
入り待ちポイントにはすでに何重もの人垣が！

画面奥（ひな壇の向かって左手）はカンタス航空提供の、ホスピタリティラウンジだったようで、ここにVIPとおぼしきかたがたがつぎつぎに消えていきました。
これがいわゆる、「パドッククラブ」の入口ってやつ？

ひな壇右手に見える、メディアセンター。
コントロールタワーの裏側にあたります。
ここへは、フォトグラファーやTV・雑誌の関係者のお歴々がすいこまれてゆきます。

うしろすがたは「けんさわさん」だネ！


さくねんまでは、この手前にあの地球儀が鎮座ましましていたらしい。

本日は、ほとんどのドライバー、チーム首脳が入場していったあとのようです・・

が！！

期待の大型新人、ルイス・ハミルトンはっけん！！！
今回初ドライバーっすっっ！！！！！




・・新人がさっそく遅刻か？

ベンジョコオロ・・おっと


肉フラ・・でわなく


ニック・フライです。


ホンダのチームプリンシパルです。


いちおう。

でもわりといい人で、時間なさげなのに何人かにはサインしてました。

入り待ちでは亜久里さんが大遅刻！ってかんじでアセアセと最後にはいっていきました・・

打ち止めのようなので、池の向こう側にある、バックストレートエリアをめざすことに。

池を渡る橋の周辺はこんなかんじ。

金曜の朝はまだ人がまばらでのどかな雰囲気。
天気は、またいまにも降り出しそう。
気温は寒っ！！ってほどではなく。

未来のF1マシン？
スケルトンってかんじ？

メルボルンはイベントが分刻みで木曜日〜日曜日までぎっしり。
サポートレースもたくさんあり、これはそのなかのどれかのレース（？）にエントリーしているクルマたちらしい。
ほかには、地元オーストラリアF3とか、ポルシェカレラカップとか。
それぞれのクルマが、野っ原にとつぜんスタンバってるのがのどかでイイ。

池の向こう側のエリアにきました。
この橋は、池の浮き橋を渡ったあとで裏ストレート（じっさいにはゆるいカーブ）になっているコースを渡る歩道橋。
アルバートパーク内の歩道橋は、行きと帰りとが上下に立体交通になっているので、渋滞しらずです。
手前に見えるのが行き側の階段出口、裏側は帰り側の入口になってます。
日本も見習えばいいのに…。

サーキットのコース図でみると、9・10コーナーと11・12コーナーのまんなかへんにこの橋があります。
橋を渡ってるときに下にマシンが通ったら、すごい迫力なんだろうなあ。

その歩道橋をみながら左にふったところ。

コース近！

さらに左を向いたところ。11コーナー方面。
右下に見えるバイクは、マシンを降りたドライバーを乗せてピットまで送り届けてくれるオフィシャルのかたです。たぶん。

さらに11コース（進行方向）方面を望む。
小さい丘がぽんぽんとならぶ、自由席エリアです。
のーどーかーだー。
ゴミ箱が等間隔にならんでるのがわかります。

絶叫マシンはっけん。

拡大すると、アームの先端にくくりつけられて、ぶんぶん回されてるのがわかります。
実物みるともっとコワそう。

左手奥に見えるのがたぶん、11コーナー脇の「Brocky's Hill」。
11-12の複合コーナーのブレーキングが観られるのではないでしょうか。
このエリアの自由席でいちばん人が多かったポイントでした。

自由席用のモニタとスピーカー。
モニタは基本的に、国際映像と同じものが流されてます。

金曜午前中のプラクティス1スタート。
いよいよ、今シーズンもはじまるんだなあ・・
と感慨にひたっているところ。
デジカメもふつうのものだし、金網はあるしで、写真はあまり上手く撮れていませんが、雰囲気だけでも。

まずはルノーの1号車、ジャンカルロ・フィジケラ。
ルノーはフェラーリ、マクラーレンに比べるとタイヤへの対応がいまひとつという評判だったけど、どうだろうか。

こちらはルノーの新人ヘイッキ・コヴァライネン。
セカンドカーの車載カメラの色が、ことしから蛍光イエローに変更されて、見分けやすくなりました(⌒〜⌒)。

うんうん、いいね。いいよね。はじまったんだよね。


といってるまに、トヨタのラルフ・シューマッハーです。
1号車は昨年と同じく、赤色の車載カメラです。

全身タクマコス。


いってる間に、スパイカーのセカンドカーなんですが。
よくわかんないけど、先輩のクリスチャン・アルバースがセカンドカーなの？
なんでもカーナンバー21がどうしてもほしかったとか。
帰国してから知った。まぎらわしい。

どれどれ、おれっちにもみせてケロ。

んで、あれはBMWなの？　ウィリーなの？
カウルが白いからびーえむですね。きっと。
よくわかりません。

現地在住！だという、女性にたまたま話しかけられて、撮っていただきました。
友人に勧められてみにきてみたとのこと。
日本からわざわざみにきたの？と驚かれました。


陽が射してきましたね。
水煙も上がらなくなってきた。

と、いう間に、

小学生のダンタイに自由席をのっとられた！

ちょっちつかれたもんで、

ひとやすみです。

・・え？
どこで？

ここですここ。

プラクティス1の途中ですが。


歩道橋をふたたび渡り、池とコースの間にやってきてみました。
池の向こう側（もと入ってきたゲート1方面）にはすこしだけ青空がみえる。

画面まんなか、横に「Panasonic」と書いてあるあたりが、池を渡る浮き橋。
大勢とおるとゆっさゆっさ揺れますのでちうい。

バックストレートをコース内側から、マシンの進行方向とは逆方面を向いてみているところ。
全開に近い走りで大きく回りこんでくるマシンが見えます。

鈴鹿ではマシンの正面からをちゃんとみたことがなかったので、おもわず
「かっこええーーーーーー！！」と絶叫してしまうくらい感激。
しかもこんな至近距離。うー幸せ。
ほんとにかっこいいんです。F1マシンの挙動って。

ほら。
こんなふうに回りこんでくるんだよーん。
路面がまだちょいぬれなのか、有力チームはよりアウト側、そうでないチームはイン側に寄ってます。
こんなにちがうんだねーー。


地球！！チタマぢゃないもーん。

車載カメラが黒のようにみえるんだが・・

BMWのサードドライバー？
セバスチャン・ヴェッテル？

これこれ！これは比較的ちゃんと撮れてるでしょ？
ジェンソン・バトン＠ホンダです。
走ってるとこ間近にみると、けっこうキレイな色だよ。

ふたたびコヴァライネン。
サーキットでは、めんどうなので「コバ」って呼んでました。
フィン人ですからねー、しかも滑舌もイイ（意味不明）。
がんばってもらいたいもんです。

今季よりフェラーリに移籍した、キミ・ライコネンです。
車載カメラが黄色いのが慣れない。
でもフェラーリレッドはうつくしいです。

ついに登場！！！
あの！中嶋悟氏の息子、中嶋一貴（かずき）くんです。
名門ウィリアムズのサードドライバーとして、GPデビュー！！
テストドライバーとしては期待以上にいい仕事をしてるみたいで、上層部の評判もうなぎのぼりとか。
いやー期待しちゃいます。

赤を基調としたヘルメット（父のデザインを踏襲）も、ウィリーマシンの紺と好対照をなしてて、きれいにみえてgoodでした。
ヘルメットカラーとしては、ブラジルカラーのハミルトンと同じくらい、サーキットに映えてました。

で、そのルイス・ハミルトン。
期待の大型新人！（しつこい）
GP2チャンピオンを参戦初年でものにするなど、F1シートまで最短距離で駆け上がってきた、物怖じしないアフリカン・ブリティッシュ。
GP2ではとにかくオーバーテイクが神懸かり的。ただ、乗っていたのがGP2最速チームのARTだったからという話もあったし、多少あらっぽさが目立ったり、スタートがあまりうまくなかったりとマイナス面もあったけど、F1ではどうだろう。

ヘルメットをカナリアイエロー基調にしているのは、あこがれのアイルトン・セナを真似たためらしいです。

で、そのハミルトンの最強チームメイト、あのミハエル・シューマッハーを打ち負かして2年連続ワールドチャンピオンに輝き、ルノーからマクラーレンに移籍して初年度の、フェルナンド・アロンソ。
マクのマシンはシルバーだからデジカメでとらえにくいのかも…。
それにしても、気を抜くと、キミにみえちゃうのはワタシだけ？
せめてヘルメットをいままでに近いものにできなかったかな〜

「SC」（セーフティカー）の標示板を持って待機するコースマーシャル。
昨年4回も出動したセーフティカーも、ことしは出番なしでしたねぇ（ネタバレ）。

ちなみに。

こんなとこにすわって観戦しておりました。
おそれおおい・・

そしてこのあたりで鈴鹿サーキット仕様のイヤープラグをなくしました（推測）。

これは、ウィリアムズのセカンドカーですから、アレクサンダー・ブルツですね。
片手がコクピットに入らなかった男|ω･`)ぷっ♪
from グラ天

まさか、レースであんなオソロシイことになるとは
このときだれが想像できたでしょうか！！！

でたでたっ♪
われらが佐藤琢磨＠SAF1です♪♪♪
新車SA07初見参！
シェイクダウンでいきなりのウェットですが、そこそこのタイムを出していました。
バリチェロなどはスピンでマシンを降りたりしていたようですが、マシンを壊さず、壊れもしなかったのはリッパでしょう。

プラクティス1終了。
池向こう側の、イベントエリアをぶらぶら見学してみることに。
まずはこの「GP EXPO」。

いくつかのF1関連企業のブースがならんでます。
意外とせまめ。

DENSOのおねぃさん。
キャンギャルはオーストラリアにも健在ですねえ。

こちらはBridgestone。
タイヤ交換体験みたいのをやってました。

これはPanasonic、VIERAをつかったゲーム機体験コーナーのよう。
ちょっとナサケナ系ですね。

かれらがみている画面はこんなの。

こちらは「F1 Experience」というブース。

ブースの正面にはこんなマシンが。

そしてブースの向かって右には・・

スキッドブロックがまるみえってやつですね。。。

ぐるぐるまわって、正面にくると正体がわかります。
やはり、こーゆー展示はフェラーリじゃないと。ってことですか。

ちなみによこからみると・・

こんなふうにナサケナクつりさげられてまっす。

「F1 Experience」のブース内部では、またしてもこんなことが・・
さっきのよりはいくぶんマシなかんじ？

これはまさしく、プレステってやつですね。
コクピット内にもGT Forceあるし。

F1用エクストリームウェットタイヤの展示。
ゴムやわらかめです。やっぱし。

「GP Experience」ブースの右をみると、こんなテント発見。

テントのなか。

オーーーーーーゥ！！！

アレハナーーンデーーースカーーーァ？！

Oh-------!!!!!
ジャーパニーズー、SUSHI！　オーィヤー！

ってことで。
左から、チキン、ヴェジタリアン、サーモン、ツナの四種類。
まさか、アルバートパークでスシをはっけんするとは！

サーモンとアボカドがはいったスシロール。
シャリも具もけっこうんまかったですよ。いやマジで。
しょうゆは、ちょっと笑っちゃいますが、お魚がたのやつでした。なんならわさびもありまっせ旦那。

まだあった！

午後に向けて、ふたたび歩道橋を戻ります。

夏ですねえ。



池をながめながらスシも食えるベンチもあり。
ほんのちょっと前に、あんなモンスターマシンがすぐうしろを走っていたのがうそのよう。

浮き橋（ポンツーン）を渡って、メインゲート側に戻ります。
すっかり青空。

いろんなところにパフォーマーがいて楽しませようとしてくれてます。
カンガルーに会いたかったなあ・・。

地球儀のある芝生広場に戻ってきました。
午前中よりは人が増えたかな。

あしのながいおじさん。

海賊みたいなかっこしたふうせんおじさん。

かれの作品。

午後は、1-2コーナーを抜けるクルマの挙動を観察してみることに。
正面にみえるのは、ジョーンズスタンドでしょうか。

ジョーンズスタンドのほぼ向かいに位置するのがこのブラバムスタンド。
このあたりは、スタート直後の混乱が見て取れる絶好の場所になるはず。

カンガルーTVのレンタルブース。
同じツアーのかたがレンタルしていた端末をみせてくれました。
ライブタイミングや、国際映像が見られるだけでなく、チームラジオなんかも聴けたりするみたいです。
たしかことしから全GPで導入するんじゃなかったかな？

Foster'sのビールスタンドをバックに、なぜかVB。
どっからどうみてもフォスタービールのスタンドで、メニューにも「Foster's Bitter」とあるのに、レジのおばちゃんに
「ことしからグランプリのスポンサーが（INGに）変わったから、フォスターはないの。わかったわね？」
といわれ、すごすごとVBを買って退散。
しかしべつのスタンドではちゃんとフォスターが買えました…深く考えないようにしよう。

大きさ比較。

シティ方面。

午後のプラクティス2セッションスタート。


1-2コーナーはこんなふうにみえる。

ズームするとこんなかんじ。
画面奥に、ストレートエンドがみえる。
ストレートエンドまでのシフトダウンのタイミング、2コーナーを曲がってからの縁石の乗りかたに、マシンごと、ドライバーごとの個性（仕上がりの差？）がでていておもしろい。

たくま。
かれが来るのは、シフトダウンの音でわかります。
毎回規則正しく同じ音なのねー。

キャンプ用チェアなんかもちだして座ってらっしゃる人もいるくらい、ゆったりした自由席エリア。
ビール売り場にもトイレにも不自由しないし、たのしっす。

トロロッソの1号車、ヴィタントニオ・リウッツィ。ですが。。。
給油口のフタ、あいてまっせ！！！

こちらはそのトロロッソの親チーム、レッドブルレーシングの1号車、デヴィッド・クルサード。
ほとんど止まってるみたいにみえるけど。

デヴィッドアンダーソン。
もとい、アンソニー・デヴィッドソン。（竹下アナ〜）

この写真も縁石深めですが、いちどなんてほとんどはみだして、芝のサッチ（枯れ芝）を観客のほうまで巻き上げてました。
ギリでしたよ〜。

クビか？

この人もけっこう縁石に乗ってますね。
これくらいはいいんですけど。

キミはあんまり乗らない。

たくまとワタシ。



このあたりでみてるときがいちばん、耳んなかがかゆくてしょうがなかったな。
サーキットで耳栓をしない主義のわたくしですが、さすがにここでは無理でしたわ。

連続たく。
昨年のことを考えると、シェイクダウンでいきなりトップから2秒と離されてないのはリッパですわ。

まさかのマッサ。
かわいそうだから最初だけでもフルネームを。
フェラーリの「いまだけファースト」ドライバー、フェリッペ・マッサだよよーん。

ああいかん・・
やっぱりふざけてしまう・・

コースマーシャル。
いかつい顔してコースを監視してますが、ドライバーがいればついサインをもらってしまう悲しい性・・（フィクションなので気にしないでください）。

リクエストにお応えしてゴミ箱アップ。

コース上ではサポートレースなんぞやってますが、


もーしわけない！！
われわれは出待ちにダーーッッシュ！



んで、わかります？
後ろの座席、手ぇふってるの、バーニー・エクレストンです！
ごぞんじF1界のゴッドファーザー。

こちらはかつてのチャンピオン、ジャッキー・スチュワート御大です。
いやいや、出待ち・入り待ちタイムにおいてジャッキーはほとんど皆勤賞でした。

ネルシーニョこと、

あのネルソン・ピケの息子、
ネルソン・アンジェロ・ピケ（ピケJr.）です。
ルノーチームのサードドライバー。今回は出番なしです。
やっぱカワイイ顔してます。

ピケJr.のサイン。

あのさー、

いくらわかりにくいからって

「ぴけJr.」って書くのやめてくれる？

紋谷こと。

トヨタのサードドライバーとして生まれ変わった

フランク・紋谷ー、あやっ、
モンタニーです。

昨年はスーパーアグリのセカンドとして活躍してました・・

けど、やっぱ、サードって影うすいのね・・
いや髪じゃなく。

だってわれわれが「フランクっ！！」って叫ばなかったら、そこにいたみんなだれも気づかなかったもの。

ワタシは気づいてたわよ、紋谷。

だ・か・らっ


「もんたに」って。

あぐりさんだっ！！！


あぐりさん、がんばってっっ！！ヾ(*゜Д゜)人(*゜д゜)ノ


いそがしいのか、サインとかはなしでいっちゃいました。ぐすん。

F1速報編集長。




その名は船田力。




（すみません呼び捨て）

クリスチャン・クリエン。
略してクリクリ。
昨年まではレッドブルのレースドライバー。
転身して今季はホンダのサードドライバーです。
いわゆるアンソニーの後釜ってやつね。えええー、そうなの奥さん。

クリエン、いいやつですた。
実物のほうがかっこいいし。

一瞬みせる表情が、ものうげだーー。

「クリエン」って。




でもたしかに、これぢゃあどれがだれだかさっぱり。

憩うけんさわさん。

ををっ、コバ！
ならぬ、ヘイッキ！
オージーたちが呼ぶと「ホイッキ！」ってなかんじにきこえます。

それにしても、フィジコとコバくん、雰囲気がクリソツぢゃん！とおもってるのはワタシだけだろうか…。

ををっ！
これならかっちょええー！
ふたりぶんならぶとええねー。

これで、サードもふくめ、ルノーコンプリートでっす！
フィジコのサインもちゃんとこのときにもらったんだけど、お写真は残念ながらちゃんと撮れませんですた・・。

結局、金曜の出待ちでは他に

フェルナンド・アロンソ（マクラーレン レースドライバー）
ルイス・ハミルトン（同上）

フラビオ・ブリアトーレ（ルノー マネージングディレクター）
パット・シモンズ（ルノー エグゼクティブ・エンジニアリングディレクター）

冨田務（トヨタ チームプリンシパル）
高橋敬三（トヨタ　モータースポーツ部主査）
木下美明（トヨタ TMG副社長）

ダニエレ・オーデット（SAF1 マネージングディレクター）
マーク・プレストン（SAF1 テクニカルディレクター）
エマ・ベアパーク（SAF1 プレスオフィサー）

浜島裕英（ブリヂストン・モータースポーツタイヤ開発本部長）
片山右京、竹下アナ、今宮純、津川哲夫、松本浩明
（以上敬称略）

といった面々が出ていくところをみました。みただけだけど。
明日こそは。

ちなみにこの写真は、トラム内のチケット券売機です。

てなわけで、旅行記part2につづく。