鉄道利用ヨーロッパ旅行

2004/11/05 - 2004/11/12

仕事で、スターアライアンスを使う機会が多く、23万マイルたまった。ヨーロッパ行きを計画し、特典航空券を手配した。
ところが、アテネオリンピックの為か、夏から待ち続けて、航空券が手に入ったのは、11月でだった。
ヨーロッパ内での移動は、ユーロパス7間を手配し、都市間の移動及び夜行列車による宿泊費けちる事ができ非常に有効だった思います。
ヨーロッパ内では各国とも日本の新幹線レベルでのスピードの移動が可能であり、快適でした。
手配ユーロパスは、ドイツ、オーストリア、イタリア、フランス４ヶ国有効なものを手配しました。

エリア ドイツ

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: ANA

フランクフルトに到着。
ドイツ都市間を結んでいる ICE.
日本の新幹線と異なり、電気機関車による牽引タイプ。同じ 250km/h 近くで走ると言っても走行方式が
異なる。

フランクフルトとライン河は近くにある。ライン下りの季節は終わっていたので、鉄道でライン河に沿って移動してみる。
行き先未定だったが、フランクフルト=> ｺﾌﾞﾚﾝﾂ => ボン　=> ケルン=> ハイデルベルクのルートを１日で移動した。
ドイツの電気機関車は、列車の後ろから押すことで運転されていた。（日本は、電気機関車が引っ張る)

ハイデルベルグの古城。
11月初旬であったが、ほとんど冬。

ハイデルベルクの古城から、町並みを見下ろす。

ドイツ新幹線ICEでハイデルベルクから、シュッツガルトに移動。駅前の写真。この町は、ベンツ、ポルシェ等の自動車メーカの博物館があり訪問。

ベンツミュージアムの展示品。
昭和天皇が使用していたベンツ車が展示されていた。
ドアに、菊の紋章がある。

ポルシェミュージアム。
スポーツカーの本物が展示されている。

ミュンヘンからウイーンに鉄道で移動。
５時間くらいかかった。
当日は、ノイシュバインスタイン城のフッセンまで移動する予定だったので、ウイーンには１時間程度滞在。

フッセンで初雪が降っていた。11月8日であったけれど冬。

雪の中のノイシュバインスタイン城。
外からの景色はBest.

ミュンヘン行きヂィーゼル機関車。

ミュンヘンからローマ行きの電気機関車及び夜行列車。

サン・ピエトロ大聖堂内部。

ローマからフィレンツェにイタリアの新幹線で移動。

フィレンツェからピサ列車で移動。

フィレンツェから、パリに夜行列車で移動。
ここらあたりでは、惰性で移動しているようなもの。

サクレ・クール寺院
寺院の城と空の青が対照的

パリでの２日目に、ロワール地方の古城を訪ねる事にし、モンパルナス駅からTGVに乗る。
ユーロパスでは、TGV には追加料金が必要だった。
日本円1000円くらい。

古城のたくさんあるツールにつく。変わった設計の列車があったので、写真を撮った。

古城、名前は忘れた。

ションボール城、青の空とのコントラストが印象的。

ロンドンとを結ぶユーロスター。

この旅行記へのコメント （5）

• M-koku1さん 2008/08/21 23:37:26

  記憶によれば・・・

  tomofukiさん
  
  御訪問有難うございました。
  足跡をたどってきました。
  
  この旅行記は私の好きなタイプです。
  私のもすぐこんな感じになります。
  
  ところで、このお城はシュノンソーだったかなあ?
  
  とても有名なお城ですよね。
  でも中は以外に空っぽで驚きましたが・・・
  
  ではまた遊びに来ます。
  今後ともどうぞ宜しく
  M

  tomofukiさん からの返信 2008/08/22 06:19:58

  RE: 記憶によれば・・・

  TAMkoku1さん
  
  下記込み有り難うございました。
  ヨーロッパの街並みは、何処も文化と伝統の重厚な雰囲気がします。
  歩いていると、街の雰囲気に癒されます。
  ヨーロッパでは、ユーロパスを使い鉄道の旅を充分楽しみました。
  ヨーロッパへ、次ぎにいけるのは何時になるかと思います。
  
  燃料高騰、、、、
  
  よろしくお願いします。
  
  
  

• seitani5766さん 2006/12/25 09:16:48

  鉄道の旅

  こんにちは！
  
  ヨーロッパの鉄道の旅､羨ましいですね。私も､いずれかの時にはと考えております。
  
  電気機関車による牽引方法の事がコメントにありましたが､欧米では電気機関車の位置は常に一定で、電気機関車が客車を牽引してターミナルに入ってくると、次回、その列車は、今度は、客車を押してでていくのが普通のやり方ですね。
  どうも、これは、標準軌と狭軌の差にあるようですね。狭軌の場合だと、標準軌のようにスピードがでないようです。このことを普通プッシュプルトレインと称していますね。
  
  では、また
  猪谷 盛一

  tomofukiさん からの返信 2006/12/25 20:08:54

  RE: 鉄道の旅

  猪谷 盛一様
  
  ご貴重な知見教示頂きありがとうございました。
  趣味で鉄道の写真等とっています。
  やはり最終的な、夢はシベリア鉄道での大陸横断でしょうか？
  趣味の本では、世界最長距離を走る列車は、北朝鮮 平壌 ==>北京 =>モスクワを走る列車と書いてありました。
  夢ですが、体力があれば乗りたいとおもいます。

  seitani5766さん からの返信 2006/12/25 20:22:02

  RE: 鉄道の旅

  そうですね。
  
  私も､是非､一度は乗りたいと思っていますが､まずは北朝鮮の平和問題が解決することが重要ではないでしょうか？
  
  失礼いたします。
  猪谷 盛一