2000/03/19 - 2000/03/20
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dxpediさん
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中国は広州に行きました
本当は朝早く電車で到着し夕刻近くまで移動の合間に少しは広州市をたのしめるはずが、残念ながら電車の遅れで昼前の広州到着ということもありあまり回れませんでした。
でもその分鉄道では2食食事しましたし。まあいいか・・・
《期間》2000年3月20日(19日〜20日朝車中移動)
《名所》ほとんど行ってません・・
印象的だったのは広州駅。駅出口に人が大挙して押し寄せています。客引きあり、物乞いあり、スリも沢山いる様です。北京や上海はだいぶ整理されて綺麗なもんですが広州はそうなってないみたいで異様な光景です。行かれる方は注意が必要でしょう。特に夜間の発着は慣れている私でも嫌な感じがしました。最近は改善したのかしらん?
《その他》鉄道は桂林→広州の鉄道です。幹線は幹線でも北京上海ほどではないローカル線も入るので揺れは北京−上海よりありますね。あとだいぶ工事やってました。
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レストランではありません。桂林−広州間で乗った鉄道の社内食堂で食べた食事です。
随行中国人に言わせると「車内だから大したもん食べれない」とか言ってましたが、豪華なものは勿論ないですが味は普通にちゃんとしてます。
値段も街中の安レストランよりは高いですけどたいしたことないです。メイン路線ではないので中国語は必須・・・というかないと相当苦しいだろうな -
列車食堂のおしぼり。日本語風に訳せば「このたびはこの列車にご乗車ありがとうございます。安全で快適なたびをお祈り致します」ってとこですかね。
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中国の鉄道の座席には椅子席の1等2等、寝台の1等2等というのが基本的な種類です。勿論距離に応じて電車の中に存在しない場合もあります。寝台の方が高く、1等の方が高いわけです。
この写真は2等寝台を廊下側から撮ったもの。
1等の寝台は静かですが2等はなんというか周りの人によってはなかなか壮絶な感じです。物怖じする人は止めたほうがいいかな -
こちらは一転して一等寝台。窓にカーテンがついたり。部屋は4人で二段ベッドで幅も広いし、長さも長いですから窮屈という言葉は無縁です。
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なかはこんな感じになっています
中国風な部屋(あたりまえか)で一応豪華な感じでカーテンなんぞもあります。 -
深夜永州駅に到着。永州は湖南省です。といっても南部で広西チワン族自治区との州境ですけど。
そこそこ人口居ますけど特別有名ではないのであまり知られている場所ではありません。最近は鳥インフルエンザが発生した場所として報道されていましたが・・・
結構長めの停車時間があります。 -
起きていて興味津々&おなかすいた客は乗降客にまじってホームへと降りてゆきます
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お約束の駅弁ならぬ駅焼き鳥。
ほかにも物売り(ジュースやらお菓子やら)が出ています。 -
これは他の駅での光景です。
駅弁が中国と日本で根本的に違うのは暖かいかそうでないか。最近の上海あたりのハイカラな都市部は冷たいごはん(おにぎり)文化も若者に受け入れられ始めていますが大半の中国人に冷たいご飯だすと非常に憤慨もしくは悲しい顔をします。(ちゃんとした駅弁でもね)日本初心者の中国人が居る場合は弁当をださないといけないシチュエーションになったらせめてサンドイッチにしてしまいましょう。失礼にはならないんで。 -
朝(結構早く)着く予定だったので昨晩しか列車食堂の経験はできないと思っていましたが、はからずも朝もお世話になりました。
すごいのは予定していない朝の用意を、ある材料でちゃんと朝用メニューを作っているところ。完全に食堂なんですよねー(厨房おもいっきり火炊いてますし)
ということで麺をたべれました。 -
これが広州駅です。
とりたててどうということはありませんが。やはり南部の主要都市だけあって人が多いですな。
きっともう改装されて立派な駅舎になったんじゃないかな?と想像しています。 -
鎮海楼です。広州博物館になっています。
建物も非常に有名な建物で、14世紀に建てられた建物で城の上に建っています。
博物館ではアヘン戦争の頃の大砲やら、広州に関連する歴史的なものが沢山展示されています。 -
着いたばかりで鎮海楼だけ行ったらもう昼になってしまい・・・食事タイム。
やはり中国料理です〜 -
中国は青島(チンタオ)ビール以外殆どのビールはローカルブランドでご当地ご当地で飲まれるビールが違うというのが一般的です。
もちろん最近は国内大手メーカーや外資等が国中同じブランドで席巻しようとしていますが。
実際には物流の問題もあるので容易なことではありません。
広州では珠江ビールってのがでてきました。
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