2006/09/24 - 2006/09/24
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Elliott-7さん
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呉市に大和ミュージアムがありますが、そのすぐ側に潜水艦資料館が来春オープンするそうです。
引退した潜水艦「あきしお」の艦内を見学できるように内部を改装したとか。
その潜水艦を揚陸する作業があるというので、呉の川原石埠頭まで行ってきました。まず巨大なクレーン船が目に入り、ワイヤーで吊るされた潜水艦を揚陸する作業を間近に見ることができました。
この「あきしお」という潜水艦は、重量が台座を含めておよそ2500t、全長76m、直径約10mもある大きなもので、ジャンボ機なみの大きさがあります。
その潜水艦を吊り上げる「武蔵」という巨大クレーン船は、深田サルベージが所有する世界最大級の船で、最大3000tの吊り上げ能力があると言われています。
老朽潜水艦を見学できるのは、米国の真珠湾や中国・チンタオなどにもありますが、揚陸(陸上)で潜水艦を見学できるのは、おそらく世界中で初めてではないでしょうか。
来春オープンする潜水艦資料館に期待しましょう。
- 交通手段
- 自家用車
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巨大クレーン船のワイヤーが下ろされました。
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これが巨大クレーン船・武蔵です。
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巨大なクレーン船には圧倒されました。
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潜水艦に引上げ用のワイヤーがセットされています。
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報道陣が乗った船が周囲を取り囲んでいます。
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吊り上げ作業が慎重に行われています。
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船体が次第に上がってきています。
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さらに上がってきました。
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多くの市民からどよめきの声があがりました。
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陸に上がった潜水艦は思っていたより大きいのに驚きました。
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余りにも大きい船体なので、前部と後部に分けて撮りました。
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潜水艦のスクリューです。当然、スクリューは重要な機密なので展示用に交換してあります。
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ジャンボ機の機首とそっくりですね。
この作業を通して、巨大クレーン船の吊り上げ技術は大変参考になりました。
2000tもの巨体を吊るのですから、クレーン台船の後部に海水を注入し、後部の喫水を提げておくのだそうです。
船体を吊るすと台船の前部が加重するので、こんどは前部の喫水が下がります。そのバランスをうまくとっているのです。 -
・・・吊り上げる前のクレーン台船・・・
前部の喫水ラインが上がって、後部の喫水ラインが下がっているのがわかる。 -
吊り上げ前の台船の喫水線です。
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・・・・吊り上げた後のクレーン台船・・・
前部に加重がかかるため、後部が上がり前部の喫水ラインが下がっているのがわかる。
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