名古屋散歩　産業技術記念館

2006/09/09 - 2006/09/09

以前は大のトヨタ党の私、
豊田の歴史を知る上には是非、
期待を裏切らない時間でした。

エリア 名古屋(愛知)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線

正門ではありませんが、
一番最初に見えた入り口から。

豊田商会事務所、
　豊田　佐吉が居住して発明に励んだ建物
　１９０５年建築の現存していたものを
　移築ならびに修復。

何処にでもあった、昔の木造の事務所そのもの。

大正時代の事務所棟、
トヨタグループの歴史を紹介。
本に出てくる名前の数々が写真と共に展示。

事務所棟内部

愈々本丸へ。
「旧豊田紡績本社工場」の建物を
産業遺産として残し、
産業技術記念館として設立。

　正面玄関

紡績機械を作っている職人さん

　文字も右から読んでください。

近代的な織機機械もあります。
外国人の団体さん、熱心にメモを取っていました。

動力の庭と有りますが
まだなんにも。。。

自動車館へ
　木造の工場
　　材料試験室、
ここでも何故か熱心な外国の人。

試作工場。
　自動車も手造りです。

展示の
１９３５年のＡＡ型乗用車

当時としては最新式の珍しい流線型
外国の自動車を研究してやっと造り上げた車です。

まだこれからが大変でしたが。
造った事に自信と目安ができました。

広い工場内はビックリするほど。
まづは一階の車を見下ろして。

初期の
「トヨダ」のエンプレム

カローラ、、
もう懐かしくて、
この車を買った頃は。。。。

Ｒ型エンジンのクラウン
大古で買いましたが。
オーバーヒートしてこれも、廃車。
あの時は。。。

見慣れたトヨエース街中でよく見たものです。

クラウン正面
重そう、ずっしりと良い乗り心地でした。

カローラ
　アチコチへ良くドライブに。

未来の一人乗りの車

製作機械も自家製

文字も昔のトヨダで、
　　　これは新発見。

今は見かけなくなって

　白リボンタイヤ

デラックス車はこれですぐに判明

一寸一息
　　ミュージアムカフェで

煉瓦工場を内部壁に通路はテクノランドへ
　
　　　　　　出口へ

名古屋駅付近のビル群

右手は豊田商会事務所
左手はトヨタグループ館

　　土　日　休日　運行の
なごや観光ルートバスで、
　文化の道。
　　旧川上貞奴邸
　　旧豊田佐助邸
　　白壁町へ
　
　　　　　　　完

この旅行記へのコメント （6）

• 三輪さん 2006/09/22 14:20:51

  トヨダですか！

  大正生まれの父はいつもトヨタ自動車のことをトヨダといってますが、かつてはトヨダだったんですね！そういえば小学生の頃読んだ佐吉翁の伝記も、「とよださきち」さんでした。
  これからは、父の言葉尻を直すの止めよっと。

  義臣さん からの返信 2006/09/22 17:09:28

  RE: トヨダですか！

  やはりそういう方が居られてのですね。
  家名はトヨダの方が良いのですが
  商品としては「トヨタ」が良いのではと
  変えたようです。特に車は、、
  工作機械はまだトヨダでした。

• いっちゃんさん 2006/09/22 09:18:00

  懐かしく拝見

  会社がエンジン部品会社でトヨタとの取引も多く、何回か本社工場をはじめ各工場に何回となく出張したので懐かしい内容でした。
  しかし、当時は出張してもまったく余裕がなく、早朝出発、深夜帰宅でしたので、この存在も知りませんでした。
  
  

  義臣さん からの返信 2006/09/22 17:06:53

  RE: 懐かしく拝見

  いっちゃんさん、お仕事大変だったのですね。
  私が最初にかったのが発売即注文の
  パブリカでした、その頃は弟がトヨタに勤めていましたので
  トヨタフアンに、、
  今は夫婦二人だけなので軽で充分、
  予算も楽ですし。
  

• てんとう虫さん 2006/09/22 06:46:17

  あの画像は…

  ここでしたか。
  昔は、工場と言ったらこのようなレンガ造が多かったのでしょうか。
  私が前に見てきた碓氷峠のトンネル内部や橋もレンガでした。

  義臣さん からの返信 2006/09/22 09:18:07

  RE: あの画像は…

  やはり古くは煉瓦でしょうね、
  鉄道トンネルの時は、近くに煉瓦工場を作ってトンネルを作っていた所もあったと古い話で聞いた事もありました。
  でも雰囲気は良いですね。