「愛・地球博」長久手会場～瀬戸会場を結ぶ

2005/09/22 - 2005/09/24

「愛・地球博」の長久手会場と瀬戸会場を結ぶ交通手段として、燃料電池バスとモリゾーゴンドラがあります。どちらも無料です。瀬戸会場が、午後６時で閉場するため、瀬戸会場では、閉場間近になると、待ち時間が長くなります。ラストウィークでは、１時間ほどの待ち時間でした。燃料電池バスは台数が少ないため、一般のバスが臨時で応援していました。燃料電池バスに乗りたくても乗れなかった方もあるでしょう。私は、モリゾーゴンドラに３回、燃料電池バスに１回、臨時バスに１回乗りました。

エリア 愛知

燃料電池バスは、水素を使って動きます。これは、瀬戸会場の「水素ステーション」です。

これも同じく、瀬戸会場の「水素ステーション」です。シャトルバスで瀬戸会場へ行った時、偶然、給油ならぬ給水素をしている燃料電池バスを見ました。

瀬戸会場の燃料電池バス乗り場です。

この燃料電池バスに乗ります。バスを待っている間に、バス乗り場の裏のビジョンで、燃料電池車の仕組みを見ることができます。

運転席です。ナビには、バス正面に付けられたカメラの画像（道路）が写っています。バスは、約１０分で長久手会場へ着きます。途中、燃料電池車が環境にやさしいことを、童話風にしたテープが流れます。乗り心地は、普通のバスとほとんど代わりありません。（乗っている間中、携帯電話をかけているおばさんには、困りました。）

長久手会場に到着しました。瀬戸会場が閉場しているため、このバスは回送されました。

外から見ると中の様子が見えません。これは、よく路線バスに広告が貼ってあるのと同じで、中からは、ぼんやりと外が見えます。

長久手会場の燃料電池バス乗り場は、分かりにくい所にあります。企業館エリア奥のモリゾーゴンドラ近くの階段を上り、ループのすきまから、乗り場へ行きます。

最終バスの案内です。最終バスで瀬戸会場へ行っても、閉場しているので、帰るだけです。

矢印の方向へ、ループの外の道を進みます。

まだ、この先です。

長久手会場の燃料電池バス乗り場です。外から入ってこれそうですが、ちゃんと、警備員さんがいます。

長久手会場の、燃料電池バスのバス亭です。

燃料電池バスは、１台５億円するそうです。まだまだ、未来の車ですね。

私が見たのは、偶然か８号車だけ。瀬戸会場の駐車場には、１〜２台が待機しているのを見ました。

燃料電池バスの側面です。中が見えないでしょ。バスの写真を撮っていたら、順番が後ろになってしまい、次に来た臨時バスに乗ることに。でも、いろいろ乗れて楽しかったですし、景色も見えて良かったです。

モリゾーゴンドラ長久手駅です。企業パビリオンエリアの奥にあります。

瀬戸会場の閉場時間が近いので、待ち時間が短いです。「瀬戸会場へ着いても、パビリオンは５時半に閉まっていて、入れません。」と案内をしていましたが、ゴンドラに乗るのが目的なので、そのまま並びました。

モリゾーゴンドラは１台８人乗りです。混んでいるので、相乗りになります。

ゴンドラのドアは、自動的に閉まります。

瀬戸会場までは、約８分。高低差が少しあり、ちょっと、スリルがあります。

瀬戸会場へ到着しました。瀬戸会場の乗車時間が終わっているので、ゴンドラは整備されます。

瀬戸会場のモリゾーゴンドラ乗り場です。

市民パビリオンのループを、上まで上りきった所です。

モリゾーゴンドラの注意事項です。

長久手会場から着いた乗客が降ります。

乗客が降りると、係員がチェックします。車椅子の方には、手伝いをしていました。

モリゾーゴンドラは、折り返し運転です。

瀬戸会場でも、１台８名の相乗りです。

途中、民家の上を通るので、窓ガラスが白くなります。マジックみたいでおもしろいです。夜は、白くなっても、街路等や自動車のライト、電車のあかりなどは見えます。明るいときのゴンドラからの眺めは、枯れた松、途中で切られた樹木、ひょろひょろの栗やコナラの木など。海上の森が荒れているなあという感じです。それと、住宅地が森近くまで押し寄せているのが分かります。