＜再編集中＞4th：初！アメリカ　西海岸3都市周遊10日間（Part2：Las Vegas, NV編）

1993/12/26 - 1994/01/04

4日目~5日目、ラスベガス（Las Vegas）滞在の旅行記です。
　
ロサンゼルス（Los Angeles）において、アメリカ大陸初のロングドライブを体験しました。
今回はツアーなのでカリフォルニア州ロサンゼルスからネバダ州ラスベガス（Las Vegas）まで飛行機で移動します。
まずはラスベガス空港からそのままグランドキャニオン国立公園（Grand canyon National park）へ向けて遊覧飛行。
初の小型機に搭乗しあっという間にグランドキャニオンへ。
到着後さっとツアーバスにて観光をし、再びラスベガスへ。

その日の夜、予約をしておいたレンタカーに乗って、モニュメントバレー（Monument valley）へ。
徹夜で再びロングドライブで、モニュメントバレーに到着したのは明け方でした。
実際にラスベガスではホテルは2泊の予定が、最初の日は車中泊。

とりあえずはハードな「ラスベガス」での旅行記です。


■ロサンゼルス、ラスベガス、サンフランシスコの西海岸3市周遊ツアー
■12/26/1993～01/04/1994

■1日目：成田からノースウエスト航空（NW002便・15:35発）でロサンゼルスへ。8:15、到着後市内観光。
■2日目：ロサンゼルスからデスバレーまで日帰りドライブ
■3日目：ロサンゼルス市内ドライブ
■4日目：アメリカウエスト航空（HP687便）でロサンゼルスからラスベガスへ。グランドキャニオン観光。同日夜にドライブへ出発
■5日目：モニュメントバレードライブ
■6日目：ラスベガスからアメリカウエスト航空（HP601便）でサンフランシスコへ。到着後市内観光
■7日目：ヨセミテ日帰りツアーに参加
■8日目：モントレー、カーメルドライブ
■9日目：午前中に空港へノースウエスト航空（NW027・12:55発）にて帰国の途へ
■10日目：17:00成田到着

マップツアー：グランドキャニオン／西海岸周遊

エリア ラスベガス (ネバダ州) (アメリカ)

• 同行者: 友人
• 交通手段: 観光バス レンタカー
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）

【遊覧飛行】

朝7:00、ロサンゼルス（Los Angeles）発のアメリカウエスト航空HP687便にてネバダ州ラスベガス（Las Vegas）へ。
約1時間で朝8:00到着予定が・・・なかなか飛行機が来ない。
国内線なんてこんなもんか・・・約1時間の遅れで出発しました。

今回はツアーで参加したので、ラスベガスからの遊覧飛行がついていました。
とても個人では高くて参加できないと思います＾＾；
あっという間にミード湖（Lake Mead）上空です。

Lake Mead, Arizona

ミード湖 滝・河川・湖

【遊覧飛行】

あまり空から見ることの出来ない赤茶けた大地が印象的でした。
こうして空から見るとキャニオンの規模の大きさに驚きます。

【キャニオン】

小さい飛行機なので、かなり低い高度を飛んでいるようです。
通常の旅客機と違い、プロペラの振動もものすごいです。

【キャニオン】

グランドキャニオン（Grand Canyon）が近づいてくるとゴツゴツした岩肌が出てきて大迫力です。
渡されたヘッドホンにより日本語で説明を聞くことが出来ました。

【地平線】

遙か遠方までキャニオンが続いています。
こうして写真で見ると迫力はありませんが、かなりの規模です。
遠く地平線まで続いている景色に感動です。

【距離感】

このときは飛行機だったので、距離感はあまり感じませんでしたが、ラスベガス（Las Vegas）から車でグランドキャニオン国立公園（Grand Canyon National Park）まで行こうとすると一苦労だと言うことを、この後思い知らされました。

【キャニオン】

段々と峡谷らしい風景になってきました。
飛行機は徐々に飛行場に向かい、高度を下げていきます。

【そろそろ着陸】

高度を下げてくると、キャニオンがくっきりしてきました。
赤茶けて、切り立った崖が大迫力です。
そろそろグランド キャニオン ナショナル パーク空港（Grand Canyuon National Park Airport）に着陸します。

【グランドキャニオン飛行場】

グランド キャニオン ナショナル パーク空港（Grand Canyuon National Park Airport）はキャニオンのサウスリム付近にあります。
この時初めて訪れたサウスリム側は、観光用にきれいに整備されていました。
さすが世界遺産に登録されているだけある。
景色も壮大で言葉がありません。

【Mather Point】

サウスリムの展望台は、ピークシーズンだけあって、たくさんの観光客で賑わっています。
冬場はちょっと寒いですが、雪があったりしてそれなりに季節を楽しめます。

グランドキャニオン国立公園 国立公園

【雪化粧】

冬のグランドキャニオンはうっすら雪がかぶっていて。雪化粧がきれいでした。
さすがに冬場はちょっと寒いです。

グランドキャニオン国立公園 国立公園

【巨石の芸術】

巨大な岩の芸術を目の前に見ることが出来ます。
やっぱり、「グランド・キャニオン」と言うだけあって圧巻です。
ここもあまりにも有名な観光地ではありますが、絶対におすすめのスポットです。

グランドキャニオン国立公園 国立公園

【Yavapai Point】

サウスリムからノースリムまでの距離は約18kmあるそうです。
そこを軽く見渡せるこの壮大さはさすがにアメリカ！
なんてでっかいんだ！！

自宅から職場まで車で18km、そこを毎日50分かけて通っているとは・・・
ちっぽけだ・・・

グランドキャニオン国立公園 国立公園

【Powell Point】

ツアーではサウスリムにあるポイントをバスで何カ所か回りました。
同じように見えて、違う顔を見せるグランドキャニオンです。
この後【Hopi Point】を回ってツアー終了です。

グランドキャニオン国立公園 国立公園

【地球の裂け目】

もちろん帰りも飛行機で帰ります。
途中湖のような大きな谷を見ると、「地球の裂け目」ではないかと錯覚しました。
段々とキャニオンから砂漠に変わっていく景色を楽しめました。

【遊覧飛行】

遊覧飛行は個人的に申し込んだら結構高いのではないかと思いますが、ツアーだったのでこの辺は心配ありませんでした＾＾；
でも、この景色を空から見てみるのも一度くらいは体験することをおすすめします。

【セスナの操縦士と】

今回お世話になったAir Vegasパイロットのカールと一枚。
後ろに見えるのが今回乗った小型飛行機です。

【ストリップ地区の夜景】

グランドキャニオン遊覧飛行から返ってきて夜になりました。
今回のラスベガス（Las Vegas）滞在はたったの2泊しかありません。
そして今夜、初の夜間ドライブでモニュメントバレー（Monument Valley）を目指します。

【ストリップ地区の夜景】

モニュメントバレー（Monument Valley）を目指す前にストリップ地区の夜景を楽しみます。
カメラと三脚を持ってストリップ大通りをブラブラ・・・

ヒルトン グランド バケーションズ クラブ フラミンゴ ラスベガス ホテル

【ストリップ地区の夜景】

表通りしか歩きませんでしたが、ラスベガス（Las Vegas）の夜は明るく安全に感じました。
しかし、一歩横に入るとずいぶん暗くなり人通りも少なくなります。
やはりココは外国、安全には気をつけましょう！

【ストリップ地区の夜景】

フラミンゴヒルトン前のサンセット大通りです。
この辺りが一番明るく人が多いように思えました。

ヒルトン グランド バケーションズ クラブ フラミンゴ ラスベガス ホテル

【ラスベガスの夜景】

それぞれのホテルがライトアップをして、場所によっては無料のショーなんかもやっています。
ブラブラ歩いているだけでも面白いです。

【シーザースパレス】

高級ホテルシーザースパレス・・・
こんなところに泊まって見たいもんだ・・・

シーザーズ パレス ラスベガス ホテル

【ストリップ地区の夜景】

こちらは東洋チックな建物があったりします。
いろいろなホテルが点在していて面白いです。

【ストリップ地区の夜景】

フラミンゴヒルトンを中心にぶらぶら歩いてみました。
今回はツアーなのでホテルは取ってありますが、なんとホテルに宿泊することはなく、夜間走行で長距離ドライブに出る時間になりました。

ちなみに写真は違いますが今回のホテルは【マキシム　カジノ】という三ツ星ホテルです。

Maxim Hotel & Casino

21:30【夜のラスベガスを後にして】

さて、「目指せアメリカ全50州制覇！」の第二弾は、ここネバタ州のラスベガスからスタートです。

前回のロサンゼルスで懲りたため、今回はよっぽど離れた目的地のモニュメントバレー（Monument Valley）に行くために夜通しドライブを選びました。
24時間営業のラスベガス国際空港AVISレンタカーで21時半にチェックアウトでレンタカーを借りました。

まずは2州目、ネバタ州からクリアです。

6:30【早朝のモニュメントバレー】

ラスベガス・マッカラン国際空港からインターステートI-215、I-11を南に走り、US-93にのったのが22時頃、インターステートI-40を東に走り、フラッグスタッフの街に着いたのは深夜1時くらいでした。
そこからさらにUS-89を北に向かい何もないUS-160のジャンクションを夜中3時くらいに通過してカイエンタ（Kayenta）の街まで約2時間半くらいでUS-163を北へ向かいます。
夜間ドライブでラスベガスを出たおかげで夜明け前の6時半くらいにはモニュメントバレー（Monument Valley）に到着することができました。

「目指せ！アメリカ全50州完全制覇！！」、3州目のアリゾナ州、4州目のユタ州をクリアです。

モニュメントバレー ナバホ トライバル パーク 国立公園

【ビュート】

よく西部劇などに出てくるこの景色。
いざ自分がそこにいるかと思うと感動します。
この位置からでは大きさがわかりませんが、この岩の固まりのことを「ビュート」と呼ぶそうです。

モニュメントバレー ナバホ トライバル パーク 国立公園

【巨大なビュート】

いざビュートの近くまで来てみるとこの大きさにびっくりします。

モニュメントバレー ナバホ トライバル パーク 国立公園

【バレー・ドライブ】

モニュメントバレー（Monument Valley）には「バレードライブ」という車で走れるコースが用意されています。
しかし、ごらんのような赤茶けた未舗装の道路を走ることになるので、運転に自信がなければちょっとおすすめはできません。
そもそも今回もこのようなフルサイズセダンを借りていて、そこを走るのもどうかと思いますが・・・＾＾；
写真が今回の相棒「NISSAN MAXIMA」です。

モニュメントバレー ナバホ トライバル パーク 国立公園

【バレー・ドライブ】

悪路ではありますが気をつければ普通車でも走ることができます。
ただ、本来はノーマルタイヤの普通車より安心して走れる四駆をオススメします。
再度行って言っておきますが、悪路ですので、くれぐれも自己責任で気をつけて走行しましょう！

モニュメントバレー ナバホ トライバル パーク 国立公園

【赤の巨塔】

近くに来てビューとを見上げると本当にでかいです。
写真ではわかりにくいのですが、下に転がっている小さな岩、これがなんと人間と同じくらいあったりします。
とにかくでかい！

モニュメントバレー ナバホ トライバル パーク 国立公園

【ちょっとズームで】

少し離れていたのですが、ちょっとズームレンズを使って撮ってみました。
300mmのレンズを使ってこのサイズです。

モニュメントバレー ナバホ トライバル パーク 国立公園

9:30【ひたすらラスベガスへ】

大変な思いをしてきた甲斐があって十分にモニュメントバレー（Monument Valley）を満喫できました。
朝のうちに観光を終えると再び来た道を通って一路ラスベガス（Las Vegas）を目指します。
本日のドライブは約950mile（1,520km）と片道約750km、気が遠くなるような距離でした＾＾；
夜間のドライブは灯りが少なかったり、動物が出てきたり、単調すぎて眠くなったり。。。明るい時と比べると明らかに効率が良くないです。
何より雄大な景色が見えないし、治安も考えるとあまりお勧めできませんね。


＜Part3：San Francisco編＞に続く
http://4travel.jp/traveler/jyshp/album/10007751/

モニュメントバレー ナバホ トライバル パーク 国立公園

この旅行記へのコメント （1）

• kaz-ykさん 2006/04/24 22:22:41

  はじめまして

  JUN@kagoshimaさん　今晩は
  小生のｈｍｌにお越し願い有難う御座いました。
  
  足跡を辿りＬＯＳ、ＬＡＳ、Ｇキャニオン、Ｍバレーなど
  懐かしく拝見しました。
  
  １９７７年には、ＬＯＳより台湾友人の運転で、ＬＡＳへ、高速道路上で、
  スピード違反により１６０ｋｍで、併走していた「シヴィック」と共に
  捕まりました。
  当時ＬＡＳの人口３０万人、現在２００万人
  
  １９８０年には、友人の車でＬＯＳよりカーメルで１泊し、ＳＦへ、参り
  ました。
  風光明媚との触れ込みでしたが、日本の海岸線の眺めの方が、素晴らしい。
  
  又お邪魔しますので、宜しく願います。