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  • ボンバルディア祭り。着陸がやたら静か

    投稿日 2018年11月12日

    アラスカ航空 北米

    総合評価:4.0

    何度か乗っていますが、いつも着陸があまりに静かで驚きます。おそらく元空軍パイロットが多いのかもしれません…全部ボンバルディア機で、機体やフレンドリーな接客など割と好きです。ただし、清掃だけはいつも適当です。足元に搭乗時点でチョコが散らばっていたことやシートポケット内にプレッツエルが、という事件を経験しました。でもアメリカの航空会社にありがちな、不親切な接客や遅延やロストバゲージよりはマシだと思い…ジュースと景色を楽しんでいます。ハワイ便やアラスカ便以外は短距離フライトですし。

    旅行時期
    2015年09月
    利用した際の同行者
    その他
    搭乗クラス
    エコノミー
    直行便
    経由便
    コストパフォーマンス:
    3.5
    コードシェア便なら短距離でも大きい荷物OKなのがLCCとの違い
    接客対応:
    3.5
    田舎ののんびりした感じでしたが、皆いい人たちでした。
    機内食・ドリンク:
    3.5
    短距離しか使ったことがないですが、スナック菓子は美味しい。
    座席・機内設備:
    2.5
    たまに座席のお掃除が衝撃的に不行き届き。

  • マルタに行くならやっぱりマルタ航空

    投稿日 2018年11月12日

    マルタ航空 ヨーロッパ

    総合評価:4.0

    パリ、ロンドン、フランクフルトなどヨーロッパの主要空港からマルタに飛んでいます。観光シーズンとなる夏限定で運行される便もあります。夏にはオスロ、ニースなどそれこそヨーロッパ中から行かれます。7、8、12月は混みます。そもそも7、8月のマルタは暑すぎて花も枯れてしまううえ、ヨーロッパの若者がバカ騒ぎをするので、個人的にはハイシーズン以外をすすめます。これまでマルタ航空は3往復ほどしましたが、不満はありません。

    旅行時期
    2015年06月
    利用した際の同行者
    その他
    搭乗クラス
    エコノミー
    コストパフォーマンス:
    3.0
    接客対応:
    4.0
    のんびりした国民性ですが基本的にとても優しい方々です。
    機内食・ドリンク:
    4.0
    2時間程度のフライトでも熱々のラザニアなど出ます。お菓子は激アマですが。
    座席・機内設備:
    3.5
    先進国の近距離便、という感じなので問題ないです

  • ちょっと古くて怖いけど、そして頂上でさらに20分歩くけど、絶景が!!

    投稿日 2018年11月12日

    津和野城跡観光リフト 津和野

    総合評価:4.5

    津和野城址は山のてっぺんにあります。津和野の市街地から離れていますし、リフトに乗っても登山道を20分くらい歩かなければなりませんが、城址から見下ろす景色は感動モノです。空いていますし。このリフトに乗らないで、麓から全部山頂まで歩くことも可能ではあります。岩場などないですので、険しくはないですが、普段ほとんど人が通らないようでうっそうとしており、暗いうえにクマも出るので、大人数でちゃんと登山靴や地図を持っていないならば不向きです。リフトをおすすめします。

    旅行時期
    2018年10月
    コストパフォーマンス:
    5.0
    300円か400円なので安いです。人気がなくクマも出る登山道を登るより楽チン。
    人混みの少なさ:
    5.0
    秋の土曜日でしたが、並ばずにすんなり
    バリアフリー:
    2.0
    自力で動くリフトから乗降できない方だと危険です。安全バーもないので。
    乗り場へのアクセス:
    3.5
    JR津和野駅からは徒歩30分、街の中心からも15分以上ありますが、街歩きしながら楽しく行けるので苦になりません。
    車窓:
    4.5
    上りは山を見つめるだけですが、下りは眼下に津和野の街も見えて良い感じ

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