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    投稿日 2015年03月19日

    バニラエア (運航停止) アジア

    総合評価:1.0

    昨年、成田ー那覇往復で利用しました。
    成田から那覇に行くのは普通でしたが、那覇からの復路で、大惨事になるところでした。
    まず、那覇空港離陸の際に、タイヤのトラブル(ハンドルが効かない)で離陸できないというアナウンスが、機内に乗り込んでから流れました。1時間ほど待ち、飛行機は離陸。この際に、ハンドルの不調が直ったかどうかはアナウンスありませんでした。
    そして飛行機は進み、成田上空にて、再びアナウンスがありました。ハンドルの不調が再発したため、着陸できない、というアナウンスでした。成田上空を旋回し、ハンドルを直す作業に入るとのことでした。旋回すること1時間半以上、機内は恐怖に包まれました。CAからは緊急時の体勢について指示があり、乗客は衝撃を吸収する姿勢を練習しました。結局、ハンドル不良は直らず、そのまま着陸するというアナウンスが流れ、乗客は皆衝撃吸収の姿勢をとりました。泣いている人や、海外の方は叫んでおり、機内は異様な空気に包まれました。
    結果的には、着陸時に多少の衝撃はあったものの、無事着陸することができました。
    離陸時に不調がわかっていたのにもかかわらず、それを直さずに離陸し、着陸で当然また不調が再発し、乗客を恐怖におとしめるバニラエアは最悪です。が、最悪はこの後も続きました。
    着陸後の対応です。長いので箇条書きにします。

    ・着陸時、時間は成田空港の終電時間をすぎており、ホテルまで行けないもの、乗り継ぎできなかったものは空港内に取り残されました。バニラエアからは毛布が渡されたのみ。
    ・事故についての説明が一切なし
    ・判断ミスをした機長が現れることもなかった
    ・明らかにバニラエア側の整備ミス、判断ミス(不調機器があることが明確だったのにも関わらず離陸)だったが、一切の補償(タクシー代やホテル代など)をしない
    ・対応がアルバイトレベルの社員のみ。詳しいことを何もしらない。何を聞いても、わからない、確認しますだけ。
    ・事故については、何らかの形で発表しますと言っていたが、その後何もない。
    ・謝罪メールもない。

    同じ時期に、ピーチが関空着陸時に高度を下げすぎたという出来事がニュースになっていましたが、私は明らかにこのバニラエアの事故のほうが重いニュースだと思いました。なぜかメディアには一切取り上げられていませんでしたが。

    皆さん、命が欲しければバニラエアは乗るべきではありません。







    旅行時期
    2014年05月
    利用した際の同行者
    カップル・夫婦
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    70,000円未満
    直行便
    直行便
    接客対応:
    1.0
    トラブル時対応が最悪
    座席・機内設備:
    1.0
    機内というか機体の整備が最悪

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