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日本のODAでラオスのターケークとタイのナコンパノムを結ぶ橋（友好橋）ができ、ラオス人・タイ人以外の外国人はこの橋を使うことが義務付けられ、それまでの渡し舟を使えなくなり、逆に不便になってしまった。
ターケークとナコンパノム、双方のバス停を結ぶ路線は日中ほぼ1時間に1本、所要時間は友好橋にあるイミグレーションの通貨も含め約2時間、費用はターケーク→ナコンパノムが18,000キープ、ナコンパノム→ターケークが75バーツであった。