旅太郎さんのクチコミ全4件

　大韓航空に使ってヨーロッパに行くのは、１０年前のパリに続き２回目でした。日本からスペインへの直行便が限られている中で、関空発で同日到着できるのは中華系のフライトを除けば大韓航空しかなく、料金も他のフライトと遜色がなかったので旅行日より相当早くチケットを予約しました。大韓航空は無料で座席指定ができるので、エコノミークラスでも快適なシートが選べ、仁川からマドリードまで１２時間を超える長距離フライトでしたが、それほどの疲れは感じませんでした。機内食もおなじみのビビンバを含め、今回もおいしくいただきました。
　唯一不安だったことは、フライト時刻の変更により、帰りの仁川での乗り継ぎ時間が僅か４５分になり、巨大な仁川の第二ターミナルにおいて、問題なく帰国便に乗り継げるのだろうかということでしたが、仁川の飛行機からの出口に大韓航空の職員の方が待機しており、その方の案内で、大混雑の保安検査も特別レーンを使い短時間に通れたので、無事に帰国便に乗ることができました。このあたりのスムーズさは、さすが韓国のフラッグシップキャリアならではのサービスであり、機内設備を含めて十分に満足のいくフライトでした。そして２回のヨーロッパへのフライトで貯まったマイルを使い、ソウルに遊びに行くことができるのも、大韓航空の良さですね。

昨年秋に、今年の４月から関空～ミュンヘン間の直行便が就航することを知り、今回のドイツ旅行のフライトをルフトハンザにすることに決め、すぐに予約しました。事前に問い合わせて機材がa３５０であることも聞きましたので、いつもお気に入りの通路側で最後列の２席を早々に予約しました。予想どおり最新の機材は何もかもが快適であり、特にタッチパネル式の機内エンターテイメントは感度も良く、長距離フライトでもストレスなく使用できました。往復のフライトとも複数の日本人ＣＡが乗っており日系エアラインと何ら遜色のないサービスが受けられました。有料の機内Wifiもメールや文字だけのラインなどの軽いコンテンツはタイムラグなく利用でき、またこの機材のシートバックポケットの上の方に、ちょうどスマホを置けるスペースがあり、それが本当に便利でした。機内食はドイツ発の便でもお寿司が入っているなど、日本人の口に合うように作られ、往復４回の食事とも普通に美味しくいただけました。
ルフトハンザ関西線は長い就航の歴史があり、最新のa３５０を日本で唯一同路線で使用していることからも、同社が関西線を重視していることが伺えました。快適な機内設備及びサービスや定刻どおり運行される信頼性からも、もし再度ドイツに行くことがあれば間違いなくルフトハンザを利用するでしょう。

　6月のフランス旅行の際、関空からパリまでの往復で利用しました。アシアナを利用したのは同日到着であり、現地出発も午後8時と滞在時間を有効に利用できることが一番でしたが、Web購入での値段の安さも魅力的でした。またWeb購入すると発券と同時に座席指定ができるので、エコノミーの最後尾の座席を指定しましたが、気兼ねなくフルリクライニングでき、パリまでの長距離フライトでもほとんど疲れませんでした。
　アシアナはこれまでにも数回利用しており、凛としたCAさんのサービスの良さは知っていましたが、今回も私と妻の二人ともがパリ出発後の夕食の配膳時に寝ていたところ、「起きられたら、お声かけください。」と日本語のメモが貼ってあり、私が起きたことに気付いたCAさんがすぐに食事を用意してくれるなど、きめ細かなサービスを普通に受けることができました。
　食事はソウルとパリ間の長距離フライトでのコリアンミールが特に美味しかったです。また短距離の日韓線では事前にフルーツミールを頼んでいましたが、一番に配膳される上に、食事量としてもちょうどよく大正解でした。
　アシアナはヨーロッパへの就航先が限られることが少しネックですが、もし次に就航先がある国へ旅行することがあれば、その時もぜひアシアナ航空を利用したいと思います。

　２月２５日～２７日の関空・台北で利用しました。帰りのフライトは日本からの折り返しの機材ですが、その便が遅れるとの案内があり、台北出発が約５時間半遅延しました。
　次の日に娘は仕事があり、深夜の帰宅ではきついので、桃園空港のＪＡＬカウンターで交渉したところ、３時間遅れのＣＸのコードシェア便に振り替えてもらい、何とか午後１０時までに自宅に帰ることができました。フライトキャンセルなどのトラブルがないようＪＡＬにしていましたので、今回のことが意外でした。
　トラブルの原因の説明がなかったのは少し残念ですが。事後対応の良さは、以前同種のトラブルがあった際の欧米系の航空会社とは比較になりませんでしたので、やはり日系の航空会社には安心感があります。