RE: 私も行きたい台湾列車旅
makkoさん
書き込みありがとうございました。
環島周遊券だったかと思いますが、たしか1700元=5000円強のきっぷがあったかと思います。7列車まで一方向一周のみの乗車が可能。一方向というのは逆送や重複は不可能ということです。
台湾の特急である自強号で、台中・台南・高雄・台東などを一周してもほぼ同額なので価格的なメリットはそんなになさそうです。また、台湾入国後、台北駅など大きな駅でしか入手しなければなりません。 メリットとしては、窓口で切符を取る際に、その都度の支払いはせずに済みます。
最優等の自強号を使わない区間が長ければ、価格的には、都度購入の方が安くなります。
あと、台湾新幹線は会社が違うので、周遊券では乗ることができません。
台湾は、西海岸が日本でいうところの太平洋ベルト地帯にあたる発展した地域です。古くから電化・複線化していますが、地方の駅には、古いストラクチュアがたくさん残り、車両は最新式なのに、駅の光景は昭和40年代、時には戦前みたい?と錯覚することさえあります。 東海岸は路線自体が80年以降に建設されたところも多いです。南回り線や、花蓮ー基隆は海岸線沿いを走り、すばらしい景色が楽しめます。
↓ こんなサイトを参考に、今回、旅しました。
http://blog.so-net.ne.jp/taiwan_rail/2007-06-07それでは。