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M・Uさんへ
空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちです。この度はフォロー申請を承諾して頂き有難うございました。
SQのフライトマップですが、Voyager 3Dと言うもので、Android内蔵なのでスワイプすると拡大・縮小するものです。世界ではシンガポール航空とANAが搭載機数が多かった気がします。SQは率的には20%の機材に投入されています。
ただこのVoyager 3Dですが、ANAのB787-9にも投入されていて「コマンドセンター」「世界地図」等があります。中東の航空会社向けには「メッカの方向」なんて言うのもありますよ。（因みにシドニー旅行記には撮影した画像をYoutubeで登録してフォートラでも見れるようにしました。）
SQのB787-10は50機導入で、同様にA350-900も短・中距離路線で投入されます。A350-900は多分6000キロ〜8000キロ（シンガポール⇔ブリスベン・パース等）じゃないかと思います。日本路線は無いと思います。
B787-10は337席と座席数が多いので結果B787-10は最大でも5000キロ前後の路線だそうです。結果日本路線のA330がB787-10に変更されるという分けなんです。
福岡空港ですがSQは搭乗率が高い事や民営化の株主にチャンギ国際空港があるので、B787-10は確実、欧米線が更に誘致するんじゃないかなと思います。事実4年以内に国内線・国際線のターミナル付近にホテル建設・バスターミナルなども整備なんて言う話はありますね。
以上航空会社には詳しい空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちでした。
> 空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たち様
> はじめまして。この度はコメントをありがとうございます。
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> 今回搭乗した機材のスカイマップには驚きました。これまでと違って地球儀の
> ようなディスプレイなんで、最初は「何これ？」と思いました。
>
> Ｂ７８７?１０は最長で成田なんですか。以外と遠くに行かないんですね。
> 福岡空港へはいろんな航空会社が新機材で就航すると活気が出そうな気がします。
