4月末に、青森にサンプリンセスで寄港します。
レンタカーで、市内を9時出発、16時港帰着でのドライブを計画しています。
市内→八甲田山→酸ヶ湯温泉（入浴）→八甲田ホテル→奥入瀬→弘前城（佐倉観賞）→青森港
時間的に可能でしょうか？
弘前→青森市内は、高速道路を利用します。
リフレッシュ
避暑・避寒
未知との遭遇
毎年、正月は信州志賀高原でスキー、
ゴールデンウイークは、志賀高原の熊の湯で早朝スキー、朝食後は温泉と満開の桜巡り。
夏は、外国に飛んで外国の客船でクルーズを楽しみます。
船旅は４０年前からの、私のライフワークの一つです。
新婚旅行は、香港のイギリス人の家にホームステイ後、オランダ客船で神戸まで。
シンガポールから１５泊、ジャワ、スマトラ、バリ島周遊の
クリスマス・ニューイヤークルーズ、
サンフランシスコからアラスカ、アリューシャン列島経由で日本までの太平洋横断や、
大西洋をイギリスからニューヨークまで、タイタニック号とほぼ同じコースを
2週間で横断したこともあります。
一昨年の秋は、友人11人と一緒にローマからコスタクルーズで地中海を1週間周ってきました。
昨年は博多から済州島と上海へ。今年のＧＷは横浜から上海と韓国のクルーズです。
船旅の目的は、英語力を維持するため、新鮮な潮風を体中で吸ってリフレッシュするため、
洋上を動くホテルライフを楽しむため、安全で手軽に未知の世界を探求するためです。
写真は2008年夏、プリンセス･クルーズでサザンプトン入港前の
フェアウエルディナーで注文した、ローストビーフ・ウエリントン。
（フィレ肉をフォアグラで巻いてパイ焼きしたもの）
日本国内は原則として車で移動します。
一般国道や広域農道を利用して、途中の温泉や評判の食事を楽しみます。今年の４月から高速道路が全日1,000円（ハイブリッド）になるので高速道路も積極的に利用します。
朝、長崎県の雲仙を出て、フェリーで熊本に渡り、国道３号線と関門トンネル、
国道２号線を利用して片道７００キロ、深夜に京都に帰着したことがあります。
青森まで往復１４日前後で、温泉旅行に２度出かけました。
青春18切符を使うこともあります。
京都の市街地は坂がありませんから、自転車が一番便利です。
地図を持って行き先が分からない、内外の観光客には懇切丁寧な案内をします。
もちろんリーズナブルなレストランを教えることは、私の得意技です。
京都の真ん中に住み始めて３０年、毎日アーバンライフを満喫しています。
京都の食事は、どんな料理分野においても一定のレベル以上だと考えます。
和食と和菓子が日本一であることは言うまでもありません。
１０００年の古都・京都に住めていることに毎日感謝しています。
１．クルーズ中の船上のデッキチェアー
２．ウイーン
３．パース
４．ニューヨーク
１．新鮮な空気を吸い込んで、大海原と空を眺められること。
２．ウイーンは旧市街地が小さく、トラムと徒歩で回れる。
３．パースは人が少ないこと、気候が日本と反対で避暑・避寒ができる。物価は人が少ないので高い。
４．街全体に活気があること。常に緊張感があること。美術館が多いこと。
ヨーロッパのリバークルズ
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