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アクサマー リツム スキーリゾート 施設情報・クチコミに戻る

ケーブルカーだけでも充分楽しめるスキー場

  • 4.0
  • 旅行時期:2012/02(約14年前)
肉団子さん

by 肉団子さん(男性)

その他の都市 クチコミ:16件

ここは1978年のインスブルック冬季五輪で男女SLなどの競技が行われたスキー場で、スキー場トップが Hoadl の2,340m、ベースが1,560mで、トランスポートは、ケーブルカー1基、チェアリフト6基、Tバーリフト3基、コースは初級が6本7km、中級が5本21km、上級が2本10kmの欧州では中規模の下ぐらいの大きさで、日本だと五竜+47のやや大きい版ぐらいか?整地の総滑走距離は40kmとなっている。が例によってオフピステを入れると結構デカイ!
 
 公式ではないが、ゲレンデは大きく2つに分ける事ができる。ひとつはメインとなるオリンピアバーンというケーブルカー(山岳列車?)があり2つの山にスロープが広がる西エリアと、急斜面のオリンピックコースがあり、こちらのゲレンデトップ(Naturfreundehaus 2,035m)から隣のムッタラーアルムスキー場(Mutterer Alm 1,800m)へ滑りこめる東エリアとがある。※ムッタラーからはシャトルバスで帰ってこないといけません。
 
 西エリアを滑る時の楽しみは、なんといっても南側に広がる Habicht 3,277m を主とした岩山群が眼前に広がり圧巻の景色だ。特に真横を滑るだだっぴろい下山コース(初級)からは迫力がある。ちょっとイタリアのドロミテっぽい。この景色はケーブルカーやHoadl1、2のリフトからでも見とれてしまう景色だ。おっさんが言うのも気持ち悪いが・・・。 また、西エリアのPleisen 2,235mから滑り降りてくる時に見えるインスブルックと周囲のチロルの山々の景色も非常に美しい。トップのHodal 2,340mからさらに西に見えるシュヴァルツホルン(Schwarzhorn 2,812m)周辺の雪山の景色もやわらかい感じの山景が連なりなかなかのモノだ。ちょっと言ってみた。
 
 東エリアは、白馬コルチナスキー場の稗田山C2、C3コースのような急斜面+コブ大きめが1.2kmほど続く。行った時はカリカリだったので、自分レベルではかなりの難所だった。ただし景色は前述のHabicht 岩山群や西エリア全体が見えスキー場と山の絵図が好きな人にはたまらない景色がある(と思う。) この日はこのエリアトップからムッタラースキー場へ滑り込むコースの事がよくわからなかったので滑走を断念・・・せっかく共通券を買ったのに・・・
 
 アクセスは、インスブルックのド真ん中からクルマで30~40分ぐらいのようだが、自分のレンタカーのナビがうまくアシストできず遠回りになってしまい1時間ほどかかってしまった。インスブルックのどこのエリアを基点にするかで変わるが、アウトバーンの87ツィラル・オスト(Zirl Ost)を出て、ゼルライナー通り(Sellrainer Straße)、アクサマーランデス通り(Axamer Landesstraße)、アクサマーの街経由スキー場で行くと街中を走る回数減り運転が楽と思います。(行きのインスブルックが3、4つの街中を通り通学バスやら歩行者やらでかなり気を使ったので!)
 
 バスでのアクセスですが、自分は利用していないが、インスブルックの駅からはライン1で約1時間、また市内の各ホテルからも無料シャトルバスが出ています。
 
 駐車場は、シェーンボーデンバーン(Schönbodenbahn)リフト横にチケットセンターがあり、広く無料で舗装整備された駐車場があります。レンタルスキーはそこから50mほど登った所に、ホテルはそのさらに上にありますが、2件ほどしかないようです。
 
 ゲレ食は、ここでもハズレ(自分は!)でしたので、ケーブルカー山麓駅の南側にあるスナック系の店はおススメしません!!
 
 リフト券は、クレジットカード程の大きさのカードパスで、午前券(9:00-13:00)が25€、1日券が32.5€、午後券(12:00-16:00)が25€で最大7日券まである。他にも10:00から1時間おきのパスが設定されている。
 
 あと、このスキー場のもう一つの楽しみがあります。それはケーブルカーで下山する事です。途中行き違い部分がありますが、それを越えると落ち込みがキツクなり、この角度で落ちないのか?とヒヤヒヤします。これがなかなか楽しい!! 低速ジェットコースターのくだり部分みたいな感覚でした。

施設の満足度

4.0

利用した際の同行者:
一人旅
観光の所要時間:
1日
アクセス:
4.0
コストパフォーマンス:
4.0
スリル:
3.5
施設の快適度:
3.5

クチコミ投稿日:2012/06/13

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