都羅山駅 Dorasan station

現在の京義線の終着駅です。DMZツアーで訪れる場合は、専用列車であるDMZトレインでひとつ前の臨津江駅で見学手続き（要パス...  続きを読むポート）が必要です。ツアーは都羅山駅からバスになります。現在は専用列車は運休中です。  閉じる

投稿日:2021/01/06

駅の建物は手と手を握り合ってるようなデザインで、仁川空港(多分)と同じ建築家さんのデザインだそうです　韓国からヨーロッパま...  続きを読むでつながる予定で、出国審査場はもうできてます　1,000w払うと線路まで行けて、ホームにあるベルリンの壁など見れます　お土産物屋さんもあります  閉じる

投稿日:2020/05/17

DMZ（非武装地帯）ツアーに参加したときに立ち寄りました。韓国最北端にある駅で、この駅から本来であれば、北朝鮮の平壌まで行...  続きを読むくことができるそうですが、現在は行けません。国際空港のようなデザインの新しく立派な駅で見応えがありました。  閉じる

投稿日:2019/08/30

早く平壌まで開通を
ムン・ジェイン大統領は開通に向けて進めているとのこと
開通すれはシベリア鉄道を通りヨーロッパまで
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経済を豊かにするねらいです

朝鮮半島が早く統一して平和になることを祈ります
どちらともにとって豊かになることも  閉じる

投稿日:2018/08/17

真新しい立派な駅舎の中には将来の南北が統一し、大陸横断鉄道が走る構図や出国審査場などもあり、期待というか切ない感じがする駅...  続きを読む舎内でした。 入場料を払えばホームにも出ることができ、平壌205kmの表示もありあらためて北朝鮮はすぐそこなんだ！って実感しました。
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投稿日:2016/06/17

都羅山駅は、ＤＭＺツアーで訪ねました。ここは、大韓民国統治下では最北端の駅。将来、北朝鮮と国交が回復することも想定し、相当...  続きを読むの規模の駅となっています。
現在は自由にここで乗降はできないので、売店で記念品等を買っている人がいたりしますが、駅ビルを見学するのみです。  閉じる

投稿日:2016/02/16

ＤＭＺツアーで立ち寄りました。
南北国境の駅であり、将来的には直通列車が走るようになるのかもしてませんね。
今はソウル...  続きを読むからの観光列車が走っているのみですが、奇麗な建物で駅舎も広く、南方統一への気持ちを感じる駅でした。  閉じる

投稿日:2016/02/07

北朝鮮に近い駅です。北朝鮮と鉄道でつながっているんですね。もちろん、ここから先は、電車に乗っていくことはできません。駅自体...  続きを読むは、とてもきれいでした。新しくしたのでしょうか。38度線界隈は、いろんなものがあって、興味深いです。  閉じる

投稿日:2015/08/16

韓国鉄道最北端（線路自体は北朝鮮へつながっているそうだが、運行されていない）。分断国家の象徴的存在であり、dmzツアーでよ...  続きを読むるほか、一般の客も見学できる。南北融和が進んだ２０００年代前半を中心に資料展示もある。  閉じる

投稿日:2015/06/21

板門店ツアーの際に行ける韓国最北端の駅です。北朝鮮との国境近くにあります。
立派な駅ですが、ほぼ使われない駅内には人がお...  続きを読むらず、３８度線や北朝鮮に関するパネルなどが展示されています。５００Wでチケットを買うと、ホームに入ることができ、電車が停車しているのを見ることができます。線路は北朝鮮まで続いているそうで、南北分断を実感できます。  閉じる

投稿日:2015/02/11

北朝鮮と接続したことを想定した平壌方面のゲートがあったりと興味深かったです。都羅山駅から平壌までは205km、ソウルまでは...  続きを読む56kmと示した表記があり、当然ながら両国が隣り合っていることが実感できました。いつか線路が接続できれば良いなと思いました。  閉じる

投稿日:2016/07/03

都羅山駅とは　北朝鮮へと続く鉄道の駅の韓国側の最終駅
入出国手続きの施設もあります
韓国側へは列車が運行されています・...  続きを読む・・当然、北朝鮮側へは運行されていません
駅の施設は立派で綺麗です
入場券を購入すると駅のホームへ入れるようですが　ツアーだったのチョット無理でした
お土産コーナーのありました
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投稿日:2015/10/03

この先は北朝鮮なので北へ向かう入国審査をする施設もありました。残念ながら使われてはいませんが。現在はDMZ観光列車の終着駅...  続きを読むとして使われているだけです。駅の施設はなかなかよく大きく快適です。いつの日か北へ向かう列車の出発駅として利用されることを願ってやみません。  閉じる

投稿日:2016/03/21

ＤＭＺツアーの際にバスで寄っていただきました。韓国最北端の駅ですが、将来的に南北で電車が繋がった場合に備えて出入国検査場な...  続きを読むどが既に作られており、南北統一の平和に向けた準備が着々と進んでいることを実感しました。
駅自体はとても綺麗で、入場券を購入すればホームまで入ることが出来ます。ホームだけでも見ておこうと思い入場しましたが、しばらくすると列車の音が・・・ちょうど日に数本しかない電車が到着する時間だったようでホームに入線する電車を偶然見ることが出来ました。
この駅はＤＭＺ内にあるため、実際には１つ前の駅でセキュリティチェックなどを受ける必要があるとのこと。また、ここまで電車で来ても片道で降りることは出来ず往復して帰らないといけないとの説明をガイドさんより伺いました。たしかに到着した電車から降りてきたのは軍服を着た人が数人だけで、一般の人は乗っていませんでした。今後、南北間が電車で繋がれると重要な拠点となり、テレビなどで見かける日が来ると思いますので、それまで記憶に留めておこうと思います。  閉じる

投稿日:2013/08/02

　ＤＭＺツアーなどで立ち寄る、南北を結ぶ鉄道（京義線）の韓国側最北端です。
　次の駅は、北朝鮮の開城駅…ですが、長い間、...  続きを読む開城行は出発しておらず、鉄路が物悲しく感じます。
　この駅、おおむね２０分程度しかツアーで立ち寄らないことから、大半の人は駅構内や土産屋を見物して帰ってしまいますが、５００ウォンを駅員に払えば入場券が購入できるため、ぜひ構内に入ってほしいと思います。
　改札に憲兵が立っています（観光客が写真をツーショットで撮ろうと人気者になってます）が、入場券を見せれば中に入れてくれるので、心配いりません。
　駅構内からぜひ、線路が繋がっているけど行くことのできない北朝鮮に思いを馳せてください。  閉じる

投稿日:2013/07/28

都羅山駅は将来の北朝鮮との国境駅化を視野に入れて出来た大規模な駅です。
線路自体は北朝鮮まで繋がっており、統一後はヨーロ...  続きを読むッパまで一本の線路で結ばれることになるみたいです。
ホーム上の駅名板には平壌まで205km、ソウルまで56kmの表記もあります。
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投稿日:2016/04/25

ソウルから韓国国鉄で臨津江駅まで来てそこでＤＭＺツアーを個人で申し込むとひと駅先のここ都羅山駅まで来ることが出来ます(列車...  続きを読む代金・大人片道、１,０００ＫＲＷ）。

韓国軍の重装備をした兵隊がホーム内にも駅舎にもたくさんいて少しビビります。

駅横の駐車場にツアーバスが待機しているので乗り込みましょう！

駅舎内はロビーは自由に見学出来ますが駅舎外は注意されます。

ここは将来北朝鮮との国境駅として建設された為入国審査場や検疫カウンターなんかの施設が有りました(もちろん今は使ってません）。

ホームの出入りも韓国軍が監視しています。   閉じる

投稿日:2015/05/21

とても近代的で、清潔感があって、前衛的で、そしてゆったりした鉄道駅です。北方面は平壌、南方面はソウル経由で釜山と掲示されて...  続きを読むいます。しかし列車は来ません。北方面行き専用の立派な改札もあるのですが、そこには兵士が立っていて、封鎖されています。駅と線路はあっても、北方面には絶対行けない不思議なターミナルです。  閉じる

投稿日:2013/05/28

ＤＭＺ観光をした際に訪れました。

立派な駅舎です。
というのも、表向きは「将来の北朝鮮との国境駅化」を視野に入れて...  続きを読むだそうです。
実は、ソウル市内を走る「京義線」の現時点での終点駅です。

乗り場の看板には、北朝鮮の平壌（ピョンヤン）方面の文字もあります。
平壌まで205km、ソウルまで56kmの表記も。

警備は厳重で、改札口には軍の憲兵が立っています。

2002年2月20日、大統領金大中とアメリカのジョージ・W・ブッシュ大統領がこの場所を訪問した際の写真などが展示されていました。  閉じる

投稿日:2014/08/15

板門店ツアーで立ち寄りました。実際にはここから北朝鮮への列車は出ていませんが、平壌方面の行き先表示や税関検査場（でも、なぜ...  続きを読む同じ国になって税関検査がいるんでしょう・・・）など統一したらいつでも使える設備がもう整っています。板門店に行くのがメインでしたが、ここもなかなか興味深いところでした。行ってよかったと思います。

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投稿日:2014/04/05