マウントラシュモア観光　レンタカー

Question

男性です。2014年、3月にアメリカ一人旅をしようと考えています。まずラピッドシティ観光をしようと思っています。ラピッドシティで2泊3日を考えています。アメリカは3回行った事があります。

今のところの予定。
初日：マウントラシュモア、クレイジーホース観光をしてラピッドシティで一泊
二日目：デビルズタワー、デッドウッド観光をしてラピッドシティで二泊目
三日目：シカゴに向け出発

観光の仕方なのですが、いろいろ現地オプショナルツアーを探しているのですがほとんど見当たりません。やはりレンタカーが一番効率がよいのでしょうか？普段は日本国内で毎日車を運転しているのですが、海外での運転経験が全くなく左ハンドルなど少々不安です。

またこの予定だと時間が足りませんか？逆に余裕過ぎますか？

どんな情報でも結構です。教えていただけると嬉しいです。

maru1179 · Answer

ラピッドシティへは飛行機で入られるのでしょうか。アメリカは道は広いし運転者のマナーもよく、日本よりはるかに運転しやすいです。絶対にレンタカーが必要です。日本で予約していくことをお勧めします。（ダラー、ハーツ等）。空港で簡単に借りられます。私は３年前の６月にシカゴからデンバーまでレンタカーで走ったとき、途中で立ち寄りました。行程は二日で十分です。１泊はデッドウッドにされたらどうかと思います。雰囲気のいい観光地です。あと近くではバッドランズ国立公園がお勧めです。

ぴょん太 · Answer

今年の6月、デッドウッド以外訪れました。ただ、ロッキーマウンテンNPからの移動日に、ラッシュモアとクレイジーホースに行き、ラッピドシティー１泊目、翌日はバッドランドNPと帰りにウォール　ドラッグに立ち寄りラッピットに戻り２泊目（Alex Jhonson　Hotelを今日からキャンセルしてHampton Innに変更）、３日目は再度ラッシュモアとウインドケイブNPに行き、ラッピッドで３泊目、４日目は、デビルス　タワーにより、イエロストーンNPの間のGreybullの言う田舎にB&Bに泊りました。（後１時間走ってCodyまで行くべきだった）
全てレンタカーでの移動です。カローラを予約したらプリウスだったので、大分油代助かりました。初めは、右側、右側と唱えながら、走行するといいですよ。
ultraさんの、予定にないバッドランドはお勧めです。ウインドケイブNPは不要。クレージーホースは遠くからの眺めですので、パスして、きついですが、午前ラッシュモア、午後バッドランドは如何ですか？３月だと半ばで、日の出は７時６分、日の入りが午後６時５８分で、日の入り少し早いですが、何とか頑張れるのでは？

endless446 · Answer

どのような方法でラピッドシティーへ入り出るのかが分かりませんが3月は完全に観光シーズンオフですから、レンタカーを借りないと色々と制限があり大変だと思いますこの時期は、ツアーなどもやっていないのではないでしょうか。ラピッドシティーは広いのですが、都会ではなくいわゆるダウンタウンは数ブロックですチョット町外れのホテルに泊まると車無しでは食事にも困ります。レンタカーを前提に考えて下さい。スケジュールは、車があれば2日で余裕有の丁度だと思います。ダウンタウンに泊まるのあれば お勧めホテルは、http://www.alexjohnson.com/郊外であれば、ラピッドシティーの平原(地平線)を見渡せるhttp://www.bigskylodge.com/古き良きアメリカ西部の雰囲気を味わいたいのであればデッドウッドか キーストーン(Keystone)に宿を取れば、アメリカ人の馬鹿騒ぎが見られると思います。又、初日（1日目の前の晩）をレンタカーの練習がてら国道I90のDevils Towerの入り口のSundannce村(レストラン、スーパー、昼食調達のサブウェイ有)まで行って泊まれば翌日からのスケジュールが楽だと思います

kou uraki · Answer

先月初めて海外でレンタカーを利用しました。レンタカーはシアトルダウンタウンのAVISを利用しました。日本からインターネットで予約し、初めてのレンタカーなので円建ての保険フルカバー、GPS（カーナビ）付で予約しました。
AVISの営業所では予約したEチケット、国際運転免許証、日本の免許書、クレジットカードが必要でした。また日本の住所をメモに書くよう指示されました。（多分、国際免許証の住所との照合）
アメリカは左ハンドルの右側通行ですが、走っている間はあまり気になりません。それよりウィンカーが左、ワイパーが右を意識していないとウィンカーのつもりがワイパーになってしまいます。
また駐車場などから道路に出るときも右車線と意識することが必要です。でも走り始めれば、それほど気にせず走れます。
ＧＰＳはダッシュボードに置く小さな画面のものでしたが、音声案内は役に立ちました。ハイウェイが片側５車線もあったので、出口の前に左右どちらに寄っていたほうがいいかはGPSの音声案内ないと分かりませんでした。
公共交通機関がない、または不便な場合はレンタカーもありです。

そまりん · Answer

ultraさまはじめまして。足はレンタカーの方向に向いておられるようですね。それが一番だと思います。左ハンドルは人それぞれなのでしょうが、私は57歳で初めてアメリカで運転の経験をしました。半日ほどでなれましたよ。それ以来、アメリカで車に乗りたくて、走りたくて、やみつきという感じです。日本でよほど運転を嫌いでなければ、あちらの方が、はるかに運転もしやすいし、マナーもとてもいい（ジョージア州はマナー悪いです）ですよ。いくつかの、ルールの違いは勉強していってくださいね。例えば、赤信号右折可（時々×のところもあり）、信号のない交差点は先着順に行動、交差点では左折が直進より先に出ることがある…などなど。ただあのあたりは、道も混んでいませんし、レンタカーの練習にはもってこいだと思います。スケジュールにつきましては、他の方もお薦めしておられように、バッドランズＮＰは行かれた方がいいと思います。それから、日程的にまだどうにでもなるのであれば、カスター州立公園…ニードルスハイウェイ、足を後少し伸ばして、ウインドケイブＮＰ（好みですが）などもおすすめです。草原があったら気をつけてください、プレーリードッグをたくさんみましたよ。それであのあたりの道の運転のしやすさからいいまして、マウントラシュモアを初日にもってくるより、デビルスタワーかバッドランズ方面の方が運転のストレス少ないと思いますよ。目的地まで、高速ずっと走って下りてからも、走りやすい道です。ま、私が勝手にお薦めしています、カスター州立公園あたりや、同じ方角のマウントラシュモアあたりは、道が狭い所やカーブなども多いので、2〜3日目のほうがお薦めです。時間に関しましては、そこへ行って何をしたいか？によって変わってくると思います。見るだけなら十分ですし、トレイルなどもやりたいのか？となると、それにプラスの時間がかかりますよね。来年３月ということですので、じっくり計画たててくださいね。

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