朝カラファテ(FTE)空港でレンタカーしてイミグレを経て夜までにパイネ国立公園に行けますでしょうか。

お礼

tomate_salade 様

とても具体的に例示していただき、ありがとうございます！！

実は、質問を投稿した後で先方から連絡がありまして、私たちがHosteria Pehoeをチェックアウトする2/12は、Centralしか空いていないとのことでした。

まずは泊まる場所を確保しなければならないため、1泊目はCentralに泊まらざるを得ません。

なお、Chilenoは翌日なら泊まれるとのことだったので、

そうなると、1泊目はCentral→2泊目はChilenoというところまでは、それしか選択肢がないかなと考えています。

そして、その後ですが、

Britanicoまで行くにはFrances泊が欠かせないと思いますけれども、Chilenoから降りてきても、そこからFrancesまで片道で6時間かかるとのことでしたので、さすがに厳しいかなと考え始めています。

のんびりコースとして考えるなら、例えば、Chilenoから降りてきたら、もう一度Centralに泊まってゆったりと過ごし、Frances方面には、散歩程度に、行けるところまで行って戻ってくるだけでもいいかなと考えている次第です（初日こそCentralに泊まりますので、結構時間があると思いますし。）

それとも、Chilenoで2泊する方が面白いでしょうか？

なお、もしかしたらですが、
Pehoe湖のカタマラン船は意外と速くて数十分で対岸に到着してしまうようなので、頑張れば、Pehoeに宿泊している間に、日帰りで何度かはFrances方面にも行けるかなと考えています。

船は大好きなので、できれば、少なくとも2回くらいは乗りたいなと考えています。

（話は違いますが、トルコのカドキョイに泊まっていたときは、ボスポラス海峡を1日おきくらいに、たぶん5〜6回ほど船で往復したのですが、なんてことのない、全くのただの移動でしたけれども、船内での熱々のチャイが楽しみで、カモメが群がる朝だったり、太陽に吠えろみたいな沈み具合の太陽のサンセットだったり、夜の航行中の船から眺めるライトアップされたモスクやイスタンブールの街の夜景だったりをゆったりと堪能できましたので、それだけでもずいぶんと楽しい旅の思い出になりました。）

Pehoeに泊まっている間に、Britanicoまで行くのはきっと難しいでしょうね。

なお、最終盤は、カラファテで3泊できそうな感じもしてきましたので、氷河を見ながらボーっとしてきたいと思います。

tomate_salade様には、考え方をシフトするきっかけを何度もいただき大変感謝申し上げます。

恐れ入りますが、またご教示いただけましたら幸いです。

よろしくお願いします！！




（by AR1896さん）

お礼

tomate_salade様

ご回答いただき、ありがとうございます！！

訪問時の手順の方、とても参考になりました！！

今現在のイメージとしては、

前半1週間は、

せっかくPehoe湖クルーズの船着場（プデト）に近いHosteria Pehoeにいますので、カタマラン船に乗ってクルーズを楽しみつつ西側のPaine Grande Sectorに向かい、可能であれば、1st Grey Lookoutまでを往復できたらと考えています。

また、プデトから上側に向かってノルデンスコールド湖に向かう短めのハイキングコースもあるようなので、それも行ければと考えています。
（Hosteria Pehoeから近そうなので）

問題の後半ですが、

おかげさまで、Las Torres Patagoniaの担当者の方と繋がりまして、
Full Equipped Campingの方が、2/12-2/16の間は確保できそうでした。

まだ全くの手探り状態ですが、
例えば、
Chilenoで1泊→ Centralで1泊→ Francésで1泊→ （戻って来て、再度）Centralで1泊すれば、今度は東側から攻めて、Base Torres ViewpointとFrancés Lookoutまでをトレッキングしながら行って帰って来れるのではと考えています。

その後は、2/16の朝にパイネ国立公園を後にしますので、

そのままその日のうちにカラファテまで戻り、2/16-2/18の間はカラファテで2泊3日して、

既に確保済みの2/18の昼過ぎの便でブエノス（AEP）に戻り、2/19の夜の便で日本に帰るという想定になります。

なお、もしレンタカーを、
カラファテでなく、プエルト・ナタレスで借りることになった場合は、

2/16にパイネ国立公園からプエル・トナタレスに向かい、レンタカーを返し、そのままプエルト・ナタレスで1泊して、

翌日の2/17に、バスでカラファテに向かい、その晩に最後の晩餐をカラファテで取って、

翌日の2/18の昼過ぎにやはりブエノスに向かうという工程をイメージしています。

恐れ入りますが、
もしお気付きのことがありましたら、ご教示いただけましたら幸いです。

（Hosteria Pehoe から、カタマラン船でなく、車でPaine Grande Sector方面に向かうのは難しいのではと考えています。勘違いでしょうか。）

よろしくお願いいたします。（by AR1896さん）

お礼

tomate_salade様

ご回答いただき、ありがとうございます！！

以前ご指摘いただいたときに、（Police Convoyまでして行ったのに）駆け足だったコムオンボでのことを思い出し、ハッと我に帰る瞬間がありました。ありがとうございます🙏

なお、まだ全然調べが追いついていないのですが、トレス・デル・パイネ・トレッキングについては予約が必要とのこと。

全然よく分かっていないでお聞きをするのですが、もし今回教えていだいた宿泊グループに数泊でも泊まることができたら、つまり、例えば、Las Torres Patagonia の、Refugio ChilenoやHosteria Las Torresに2〜3泊でも宿泊することができたなら、トレス・デル・パイネ・トレッキングの予約もセットで付いてくるといった感じでしょうか。

とんちんかんな質問でしたら、申し訳ありません。

ご教示いただけましたら幸いです。
よろしくお願いいします。

また、

Hosteria Pehoeのときはメールをしたら数分待たずに返信が返ってきましたが、Las Torres Patagoniaのホームページからは、メールをしても、右下のチャットボタンから質問をしても、自動応答こそありますが、何のリアクションもありません。

ここからしか、予約や連絡の手段が無い感じになりますでしょうか？

質問ばかりで度々恐縮ですが、ご教示いただけましたら幸いです。重ねてよろしくお願いいたします。

「トレスデルパイネはどこをどう歩いても毎日、上高地のハイライトを一日中歩いている印象がありました。ちなみに、Hosteria Pehoe対岸のコンドル展望台もお勧めですよ」とのこと、本当に楽しみです！！！



（by AR1896さん）

お礼

YUKIOO様

ご返信いただき、ありがとうございます！！

旅行記を拝見させていただきました！！
凄いスケール感ですね！！
実際にその場に立ったとき、きっと圧倒されると思います！！

Hertzについては、詳しく教えていただき、ありがとうございます。

私の方でも、Hertzにメールで問い合わせ中です。

1)日本車のオートマ車を手配してもらえるか。

2)レンタカーのままイミグレーションを通過できるか。

3)普通車でパイネ国立公園内を走ってもいいか。
（元々、本格的なダートを走り回れるほどのスキルが私にはありませんし、舗装・未舗装に関わらず、整備された道しか走らない旨を補足した上で、念のため聞いておきました。）　etc.

教えていただいたHertzの会員は、全く初めて知りました！

調べてみましたら、ANAのSFCともステータスマッチできるようでしたので、早速申し込んでみました。

手続きに1か月ほど掛かるようですが、現在は「ハーツ Goldプラス Five Star®会員」という名称に変わっているようです。

Hertzのことを教えていただき、本当に感謝感謝です！！

これでうまくいけば、本当に、旅の自由度が格段に高まります！！

最後に、ガスステーションの件、リアルなお話ですね。気を付けたいと思います。

ありがとうございます！！（by AR1896さん）

お礼

YUKIOO様

早速、Hertzのゴールドプラス会員になりました！

また、

少し長かったかもしれませんが、Hosteria Pehoeでの7泊も確保することができました！

「レンタカーがあれば、無駄な時間をセーブできます。車なら、帰り道ペリトモレノ氷河に寄れますね。途中まで同じ道を走ってました。1日削って寄るって出来ます。」とのこと、大変参考になります！！

なお、「1日削って寄るって出来ます。」の部分が、大変気になりました。

まだ、2週間のうちの後半をどうするか悩みに悩んでおりまして、もし真ん中のカラファテを”1日削れれば”フィッツロイを5泊にすることができますので、パイネでもゆっくり、フィッツロイでも比較的余裕を持って過ごせるのではという気がしたところです。

つまり、パイネ7泊→（ペリトモレノ氷河立ち寄り）→カラファテ1泊→フィッツロイ5泊とすれば、前半のパイネと後半のフィッツロイをハッキリさせて共に充実させられるかなと感じました。

一方で、

又はですが、

完全に真逆のことも考えておりまして、

いつも、旅程を詰め込み過ぎて後悔することがとても多いので、ゆったりできずに、パタゴニアまで行って追われるようになるくらいなら、

いっそのこと、断腸の思いでフィッツロイを未来の2回目のパタゴニアへと先延ばしにし、

今回はほぼほぼパイネで過ごして（7泊＋更にどこかで2泊）、最後に、カラファテでゆっくり4泊して、

そうすれば、車もありますし、ペリトモレノ氷河に2か3回は行って、ボーっと氷河を眺めながらのんびり過ごすことができるのではと、そうも考え始めております。

もうカラファテ空港（FTE）の近くにまで戻ってきていますので、帰りの便に間に合うかドキドキ心配する必要もありません。

ゆったりと最後の晩餐をカラファテで取れるのではと。。。

最後になりますが、
御礼のご返信で質問する形となりまして、大変恐縮ですけれども、実は別の質問の中で、別の神様か
ら下記のQ&A等を教えていただきました。

https://www.reddit.com/r/Patagonia/comments/1hthqj2/rental_car_el_calafate_border_crossing/

Hertzは非舗装道路での使用を禁止しており、ダートで運転した場合の保険適用がないetc.

Hertzの日本事務所にはこれから連絡をして状況を確認する予定ですが、もし何かご知見をお持ちでしたら、ご教示いただけますと幸いです。

重ねてよろしくお願いいたします。


（by AR1896さん）

お礼

travel 様

ご回答いただき、ありがとうございます！！

「エル・カラファテ空港からアルゼンチン出国事務所〜チリ出入国管理事務所を経由してパイネ国立公園事務所まで約5時間〜5時間30分ぐらいはかかると思います。」とのこと、やはり、かなり掛かりますね。とても参考になります！！

まだ実現できるか分かりませんが、レンタカーが確保できましたら、スピードの出し過ぎに注意しながら、時間のことを念頭に置いて、覚悟しながら、パイネに向かいたいと思います。

「チリ出入国管理事務所の横には両替所兼お土産のショップがあります。」とのこと、具体的な情報ありがとうございます！！

立ち寄りたいと思います！！

（by AR1896さん）

お礼

nohohon_ji 様

ドンズバのピンポイントな掲示板のQ&Aを教えていただき、感謝いたします！！

1) 車のパスポート作成に150ドル掛かること

2) 特にアルゼンチン側で借りる場合は、未舗装道路での普通車への保険適用があるかどうかについて確認を要すること

いずれもすごく重要な事項です。
事前に知っておいて助かりました(^_^;)


その上でお伺いしたいのですが、

「自分なら、エルカラファテに前日入りして ↓のバスでプエルト・ナタレス、そこから先はバスかレンタカーにするな...」とのこと、もしよろしければ、その理由をもう少し具体的に教えていただけないでしょうか。

（確かに余計にお金が掛かりますし、保険的なリスクはもちろん極力避けたいところですが。。。それ以外では）

例えば、仮にプエルト・ナタレスでレンタカーする場合を考えると、カラファテでの前泊無しに、当日の午前9:20にカラファテ（FTE）へ到着する便では、夜までにHosteria Pehoeに到着するのが難しいということでしょうか。

つまり、当日の午前9:20到着の便では、それからバスに乗ってプエルト・ナタレスに行き、さらに、プエルト・ナタレスでレンタカーするという工程を考えると、時間が掛かりすぎるため、その日の夜暗くなるまでにHosteria Pehoeに到着するのは難しいということでしょうか。

お礼の返信で質問をして大変恐縮ですが、ご教示いただけましたら幸いです。

よろしくお願いいたします。


（by AR1896さん）