ウィーン→ブダペストの移動について(鉄道　バス)

回答日：2025-04-28

予約のバスをキャンセルした場合、返金でなくポイントで次回予約に使う。以前はそのようなシステムでした。列車の方が早く早期購入をomioアプリから時間帯合えば移動が楽だと。

回答日：2025-04-28

2019年にチェコ、オーストリア、ハンガリーを旅行した時しました。
チェコ〜チェスキークルムロフ〜リンツはバスで。リンツ〜ウィーン〜ブダペストは鉄道で移動しました。
チェスキークルムからリンツへFLIXBUSバスで移動するときに、バスが来ないので困ったなーと思っていたら30分遅れでやってきました。　バスを予約したときは始発や終着地は気にしていなかったのですが、このバス、チェコ東部のズリーンからドイツのミュンヘン行の長距離バスでした。地図上の直線距離でも500キロ程度。こんな長距離バスなら30分遅れなんて誤差の範囲なのだろうなと思いました。　やはり長距離バスは遅延が心配ですね。

回答日：2025-04-26

こんにちは。

まず、「Regiojetが人気が無い」についてですが、人気が無いというより、1日の本数が少ない(1日4本)ので、使い勝手が悪い(時間の選択肢が少ない)のかもしれませんね。オーストリア連邦鉄道(OEBB)であれば、「レイルジェットとEC(ユーロシティ)」が1時間に1本、交互にありますので、料金より利便性を重視する人が多いのではないでしょうか。
利便性という点では、Regiojetは、「ウィーン中央駅始発」で間違いないですが、終着は「Budapest-Déli(ブダペスト南)駅」であることかもしれませんね。この駅は、ブダ側(ドナウ川西岸)にあり、中心地から結構離れているので、そこからペスト側(ドナウ川東岸)への移動が必要になることが多いためだと思います。
ちなみに、ペスト側にある駅は、「Budapest-Keleti(東駅)」と「Budapest-Nyugati(西駅)」の2つで、OEBBの列車は東駅終着です。ただ、中心地に近いのは、西駅になります。

「運休や遅延」についての情報は持ち合わせていませんが、正直なところ、どのような評判であろうと、あなたが移動する当日の状況については、「出たとこ勝負」になりますので、あまり気にされてもしょうがないと思いますし、この点についてはFlixbusも全く同様ですね。

私は、同一区間で、鉄道とバスがある場合、余程の事情が無い限り、「鉄道一択」です。理由は、両者の「事故率」を比較すればおのずとそうなると思います。

なお、Regiojetを利用されるのであれば、終着「南駅」ではなく、1つ手前の「Budapest-Kelenföld」駅で降車されたほうが、鉄道やトラムで東側への移動が便利です。
◆Regiojet　　https://regiojet.com/
座席指定は、ステップを進めていけば、「座席図」を見ながら好きな席を選ぶことが出来ます。

良いご旅行を。

回答日：2025-04-26

3月にfrixbusで、ウィーン⇔プラハを往復しました。
私も初めてのバス移動で緊張したのでご参考になれば。
私が乗ったフリックスバスは、ベルリン⇔ドレスデン⇔プラハ⇔ウィーン。ウィーンの始発はもちろん、プラハ乗車時も時間に正確でした。天候は晴れ〜雨でした。

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私は公式サイトで予約しましたが、フリックスバスは予約キャンセルの際、返金はバウチャーでした。

フリックスバスは乗り場をみつけ、乗りこめさえできれば快適でした。途中休憩もありました。荷物もトランクに預けるので、盗難の心配がほぼない。
運転手がチケットチェックするので、乗り間違いがない。
ウィーン⇔プラハは鉄道と変わらない所用時間だったのも、バスにした理由の一つ。

ただ旅行記にも書きましたが、フリックスバスはアプリに違う時間が表示されたり、微妙にずれた乗り場にしらっと到着、出発していたりしました。
いろいろ個性的なバスだったので、ご心配であれば、鉄道がいいのかなと思います。

【参考URL】https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/11967760/