アメリカ発日本行カナダ乗継について

回答日：2019-01-15

現在はサンフランシスコに滞在中で2月に日本に帰国と言う事でしょうか。
それとも、今は日本に居てこれからのアメリカ旅行か何かの帰国便だけバンクーバー乗り継ぎという事でしょうか。
いずれにしても、

１．過去に取得していないか、有効期間を過ぎていたら取得が必用です。
２．基本的に必要有りませんが例外がある場合がありますので、念のため預け入れの時に確認した方が安全です。また私は運悪く2度程荷物の乗せ換えを間違えられて目的地に来なかった事があり、その為に結構旅行中面倒でした。それからは旅行目的の渡航の場合は手荷物のみで行くように心がけています。（仕事の場合はどうしても機内持込禁止物を持って行かなければならない場合が多いです）2月のバンクーバーは少し寒いですが、空港内は全く寒くありませんので、乗継のみなら日本帰国時に必要な衣服のみあれば十分です。男性と女性で荷物の多さが違うかもしれませんが、余計な衣服等を入れないと、大抵機内持ち込み可能のケースとバッグに収まるので、どんなに長い旅程でも洗濯等をしながら最低限の荷物を持ち、下着等は捨てても良い位の物を持って行き、実際に土産の代わりに下着や履き古した靴等は現地で捨てて来た事も多数です。逆に先進国に行くのなら足りない物は現地調達の方が、日本より物価が高い国は少ないので得とも言えます。荷物を持っての移動の際も圧倒的に楽です。
なので、どうしても預ける必要がある場合以外は「手荷物旅行」をおすすめします。
３．乗継便までの時間にもよりますが、短時間で空港から出ないと言う場合、国際空港ですから、国際便乗継の標識に方向に従っていけば殆どスルーで入出国のはずです。入国して悪さをされては困りますが、去る者は追わずが基本ですから。乗継時間が長く、空港から出て周辺を観光でもする予定なら、ちゃんと入国手続きを経て「乗継まで時間があるのでリッチモンドで食事とショッピング行って来るよ」と言って遊びに行けば良いのではないでしょうか。

回答日：2019-01-15

経験はありませんが、Webに経験者のグログがありましたので、ご参考まで。

『アメリカから日本へ！バンクーバー空港トランジットのポイントを伝えたい 』

１．カナダ入国にするのでトランジットであってもeTAが必要

２．預け荷物は、航空会社間でスルーで運んでもらえれば、カナダでピックアップする必要はない。

３．前述のブログ参照　（自動と読み取り機）


他にもエアーカナダのサイト（案内図あり）
https://www.aircanada.com/jp/ja/aco/home/fly/at-the-airport/airport-information/vancouver-Int-airport/us-int.html

『頭上の「Welcome to Vancouver(バンクーバーへようこそ)」の標識に従って進みます
書類に必要事項を記入の上、渡航書類を含むすべての書類を手元に用意します。

「All Passengers(全搭乗者)」の標識に従って国際線乗り継ぎに進み、カナダ税関審査の列に並びます。

税関審査；カナダの税関審査を受けます。

エスカレーター；エスカレーターで3階の出発エリアに上がり、乗り継ぎ便に進みます。

手荷物；チェックイン時に特に指示があった場合を除き、受託手荷物は最終目的地まで運ばれます。』

【参考URL】https://ana-mileage-shoes.net/yvr

回答日：2019-01-15

1. トランジットであっても必要です。
2. ピックアップ不要です。
3. バンクーバー到着時にはカナダ入国に進まず、国際線乗り継ぎのサインに従って進みます。すると、係員がSFOからの搭乗券や、日本までの搭乗券を確認し、簡単な質問をされると、国際線の出発ロビーに出られます。カナダの入国書類等は不要ですし、セキュリティーチェックもありません。