６月に８泊１０日でチェコ・スロバキア・ハンガリーを回ろうと考えています。一人旅です。インアウトはフランクフルト。今までドイツ・オーストリア等はレンタカーでガンガン走り回っているのですが、東欧エリアは初めて足を踏み入れます。ドイツと比較して、あるいは絶対評価でこれらの国をレンタカーで走る時の事情、注意事項等ありましたら、教えていただきたいです。ドイツではアウトバーンの移動は１００ｋｍを一時間でペース配分していました。同じ考えでいいでしょうか。レンタカーの車種に制限があるのは聞いています。(具体的にはベンツ・ＢＭＷ等高級車はだめ）カーナビはついている車種があればいいのですが、ガーミンのポータブルナビは持っていくつもりです。訪問先はフランクフルト→カルロヴィ・ヴァリ→プラハ→（チェスキー・クルムロフ）→スロバキアはわかりません→ブダペスト→ウィーン→フランクフルトを考えています。ペースが厳しいかもしれません。さらに欲張って、ここはせっかくだったら行った方がいいという場所がありましたらご推薦ください。宜しくお願いします。

昨年9月にミュンヘンin/outでチェコ・オーストリアを回りました。チェコについては高速の5号線でドイツからプラハに入り、E55を南下してフルボカー城とチェスキー・クルムロフ、そのままリンツに抜けるルートでした。このため以下はチェコ、それもボヘミア地方についてだけかもしれませんのでご注意を。レンタカーを借りる時に道が悪いとかぶつけられるとか結構脅されます。確かに道は(民家もですが)西欧と比べると見劣りします。車種はHerzの場合VWもダメなので独の民族系メーカーは全部NGですね。従って車はフォードとオペル、VW系列のセアト(スペイン)とかになります。私はフォードフォーカスのワゴンでした。ちなみに窓口でガソリン満タン分の前払いをしておくと返却時に給油しなくてもOKだといわれたのでそうしました。もしこれをしていないと、空港到着時に給油警告灯がついていた場合、満タン分の2.5倍ぐらいのペナルティを課されるそうです。空港に着いたのが結構ギリギリだったので助かりました。ナビですが、個人的にはあちらのナビをお勧めします。ドイツ・オーストリアを走られているのでお分かりだとは思いますが、現地のナビの重要な機能の一つが、現在の制限速度がわかること。集落の名前の標識があると50km/h以下、というのはだいたいヨーロッパ共通のようですが、東欧は高速が少ないので、プラハ→チェスキークルムロフ間はナビがあると安心して走れると思います。あとはオーストリアに行かれているのでご承知とは思いますが、国ごとにVignetteを買うことですね。チェコ国境の手前のサービスエリアに大きな看板が出ていて、係員が使用開始の手続き（日付のところを切ってフロントガラスに貼ってくれる）をしてくれます。うっかりチップを渡し忘れたのですが、普通は渡すのでしょうね。高速は基本130キロ制限だったと思いますが、全体的にペースは遅めで日本よりちょっと速いぐらい。ときどき意味の分からない90キロ制限をしているところまで似ていました。ペースとしては一般道中心でも100キロを1時間半ぐらいで行けると思います。それからどのくらい役に立つかはわかりませんが、ユーロルートは偶数が東西、奇数が南北に走る道路で、5で割り切れる数字が幹線道路だそうです。知っておくと高速以外を走られる時の目安にはなるかと。車だと移動中に休めないので、くれぐれも無理をなさらずに楽しんできてください。私の経験が少しはお役に立てば幸いです。参考URLはその時の旅行記（未完）です。

チェコ・スロバキア・ハンガリーのレンタカー事情と訪問先

チェコ・スロバキア・ハンガリーのレンタカー事情と訪問先
- 投稿日：2012-03-10
- 回答：1件
締切済

６月に８泊１０日でチェコ・スロバキア・ハンガリーを回ろうと考えています。一人旅です。
インアウトはフランクフルト。

今までドイツ・オーストリア等はレンタカーでガンガン
走り回っているのですが、東欧エリアは初めて足を踏み入れます。
ドイツと比較して、あるいは絶対評価でこれらの国を
レンタカーで走る時の事情、注意事項等ありましたら、
教えていただきたいです。
ドイツではアウトバーンの移動は１００ｋｍを一時間で
ペース配分していました。同じ考えでいいでしょうか。

レンタカーの車種に制限があるのは聞いています。
(具体的にはベンツ・ＢＭＷ等高級車はだめ）

カーナビはついている車種があればいいのですが、
ガーミンのポータブルナビは持っていくつもりです。

訪問先は
フランクフルト→カルロヴィ・ヴァリ→プラハ
→（チェスキー・クルムロフ）→スロバキアはわかりません
→ブダペスト→ウィーン→フランクフルトを考えています。
ペースが厳しいかもしれません。
さらに欲張って、ここはせっかくだったら行った方がいいという
場所がありましたらご推薦ください。

宜しくお願いします。

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ちっちさん

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回答日：2012-03-15

昨年9月にミュンヘンin/outでチェコ・オーストリアを回りました。チェコについては高速の5号線でドイツからプラハに入り、E55を南下してフルボカー城とチェスキー・クルムロフ、そのままリンツに抜けるルートでした。このため以下はチェコ、それもボヘミア地方についてだけかもしれませんのでご注意を。

レンタカーを借りる時に道が悪いとかぶつけられるとか結構脅されます。確かに道は(民家もですが)西欧と比べると見劣りします。車種はHerzの場合VWもダメなので独の民族系メーカーは全部NGですね。従って車はフォードとオペル、VW系列のセアト(スペイン)とかになります。私はフォードフォーカスのワゴンでした。ちなみに窓口でガソリン満タン分の前払いをしておくと返却時に給油しなくてもOKだといわれたのでそうしました。もしこれをしていないと、空港到着時に給油警告灯がついていた場合、満タン分の2.5倍ぐらいのペナルティを課されるそうです。空港に着いたのが結構ギリギリだったので助かりました。

ナビですが、個人的にはあちらのナビをお勧めします。ドイツ・オーストリアを走られているのでお分かりだとは思いますが、現地のナビの重要な機能の一つが、現在の制限速度がわかること。集落の名前の標識があると50km/h以下、というのはだいたいヨーロッパ共通のようですが、東欧は高速が少ないので、プラハ→チェスキークルムロフ間はナビがあると安心して走れると思います。

あとはオーストリアに行かれているのでご承知とは思いますが、国ごとにVignetteを買うことですね。チェコ国境の手前のサービスエリアに大きな看板が出ていて、係員が使用開始の手続き（日付のところを切ってフロントガラスに貼ってくれる）をしてくれます。うっかりチップを渡し忘れたのですが、普通は渡すのでしょうね。

高速は基本130キロ制限だったと思いますが、全体的にペースは遅めで日本よりちょっと速いぐらい。ときどき意味の分からない90キロ制限をしているところまで似ていました。ペースとしては一般道中心でも100キロを1時間半ぐらいで行けると思います。

それからどのくらい役に立つかはわかりませんが、ユーロルートは偶数が東西、奇数が南北に走る道路で、5で割り切れる数字が幹線道路だそうです。知っておくと高速以外を走られる時の目安にはなるかと。

車だと移動中に休めないので、くれぐれも無理をなさらずに楽しんできてください。私の経験が少しはお役に立てば幸いです。
参考URLはその時の旅行記（未完）です。

【参考URL】http://4travel.jp/traveler/mrinzo/album/

お礼

Ｒｉｎさま

ご丁寧にかつ詳細に情報をありがとうございました。
以前旅行記は拝見していました。

レンタカーはまだはっきりと予約していませんが、
くれぐれも乗り入れ可能車種にしてくれと言ってあります。
フォード・オペルあたりだと安心できますね。

ペースもわかりやすく、時間に余裕をもってスケジュールをたてる
ことにしようと思います。
ドイツだけだと、一日５００ｋｍ以上走りましたが、
勝手が違うチェコでは無理はできませんので。

カーナビの件、Vignetteの件もよくわかりました。
準備万端整えて行きたいと思います。

Ｒｉｎさんは、グロース・グロックナーもいらしたのですね。
今の日程では無理がありますが、もし日程が伸ばせる状況に変われば、
オーストリアに足を延ばしていこうと考えています。

だいぶアドバイスいただいてすっきりしてきました。
ありがとうございました。

ちっち（by ちっちさん）

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Rinさん